空調打開沒有反應是怎么回事(空調打開沒反應是什么原因)
前沿拓展:
空調打開沒有反應是怎么回事
你的空調有沒有制熱功能,是不是沒有用遙控器調整到制熱模式功能,一輛2018款 EV450 進取型 帝豪EV車型,該車為純電動車,電動機最大功率為120kW,最大扭矩為250N·m,純電續航里程為400km。
用戶反映車輛空調開啟后,車內制冷效果差,空調出風口吹出來的幾乎是自然風,接到車后再次試車確認車輛故障是否如用戶描述一致。
當按下車內AC空調開關按鈕后,AC按鍵指示燈正常點亮,說明空調系統已經開啟了,把空調溫度調至最低溫度,而空調出風口出來的卻是自然風,毫無制冷效果可言,故障現象跟用戶描述一致,故障確實存在。
于是對車輛空調系統高低壓管路連接上空調壓力表進行檢查,接上空調壓力表后,再次按下空調AC開關,當空調系統啟用后,可以看到壓縮機開始工作,當壓縮機工作后,空調高壓表指針數值壓力迅速上升,而低壓壓力表指針數值處于正常狀態。
如上圖所示,空調高壓管路高壓壓力表指針測試數值達到了26bar的壓力,而空調低壓管路低壓壓力測試數值為約3bar,根據空調壓力表的數值來看,空調低壓壓力正常,而空調高壓壓力過高導致壓縮機停機不工作,這是空調系統的一種保護機制,避免壓縮機一直工作,導致空調管路壓力過高而爆裂。
連接診斷電腦讀取車輛相關控制單元,診斷電腦讀取到以下故障代碼:
空調控制器(AC)存儲有
B118F96 壓縮機故障
B11927B 電池冷卻液電子水泵空載
整車控制系統(VCU)存儲有
P1C0F52 高速風扇繼電器故障
P1C1152 低速風扇繼電器故障
U015587 與組合儀表丟失通訊
根據故障代碼來看,跟散熱風扇有關系,因為壓縮機開始是工作的,所以壓縮機損壞被排除,故根據故障代碼重點檢查散熱風扇部件。
利用診斷電腦主動測試散熱風扇是否能正常工作,用診斷電腦激活散熱風扇后,發現車輛的散熱風扇并沒有正常運轉工作。
由此確定是散熱風扇不工作導致空調冷凝器散熱不良,從而引起空調高壓壓力迅速上升,為了保護空調系統,因此使壓縮機停止工作。
于是檢查散熱風扇的供電系統,檢查散熱風扇的供電電源,檢查發現散熱風扇的供電保險絲熔斷,該車散熱風扇的保險絲為40A,保險絲一般情況下很少熔斷這么大的保險絲,故懷疑是散熱風扇內部短路導致。
檢查散熱風扇的線束接頭,對散熱風扇的線束接頭斷開后,對其散熱風扇單獨給電測試,發現散熱風扇不運轉,故散熱風扇內部短路導致保險絲熔斷。
雖更換新的散熱風扇和40A的供電保險絲,更換新的保險絲和散熱風扇后,清除車輛故障代碼,多次試車未見故障現象再現,故車輛故障已排除。
拓展知識:
空調打開沒有反應是怎么回事
檢查一下空調電源。另外遙控器電池是否沒電了?空調打開沒有反應是怎么回事
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