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馬航MH370事件將開庭,快10年過去了,哪些謎團(tuán)被揭開?

發(fā)布日期:2023-11-20 10:34:46 瀏覽:
馬航MH370事件將開庭,快10年過去了,哪些謎團(tuán)被揭開? 馬航MH370事件:十年的悲劇與追尋

據(jù)九派新聞等多家媒體報(bào)道:2023年11月17日,北京鐵路運(yùn)輸法院召開了馬航MH370航班失聯(lián)乘客家屬起訴馬來西亞航空公司等五個(gè)被告的航空運(yùn)輸損害責(zé)任糾紛一案的庭前會(huì)議。這是時(shí)隔十年后,這起震驚世界的空難事件重新進(jìn)入公眾視野。

據(jù)媒體報(bào)道,該案的原告是馬航MH370航班失聯(lián)乘客的家屬,共有44人,其中有41人是中國公民,3人是馬來西亞公民。他們于2016年3月8日,即馬航MH370事件發(fā)生兩周年之際,向北京鐵路運(yùn)輸法院提起了訴訟,要求馬來西亞航空公司等五個(gè)被告承擔(dān)航空運(yùn)輸損害責(zé)任,賠償經(jīng)濟(jì)損失和精神損害,總額約為1.5億元人民幣。

該案的被告是馬來西亞航空公司、馬來西亞航空公司的保險(xiǎn)公司、馬來西亞政府、馬來西亞民航局和馬來西亞軍方。

他們?cè)诖疝q中,分別提出了不同的抗辯理由,主要包括以下幾點(diǎn):

- 馬來西亞航空公司和其保險(xiǎn)公司認(rèn)為,該案應(yīng)該適用馬來西亞法律,而不是中國法律,因?yàn)轳R來西亞航空公司是馬來西亞的企業(yè),且馬航MH370事件發(fā)生在馬來西亞的領(lǐng)空或領(lǐng)海內(nèi)。他們還認(rèn)為,根據(jù)《蒙特利爾公約》,他們只需按照每名乘客10萬美元的標(biāo)準(zhǔn)賠償,而不需要承擔(dān)更多的責(zé)任。

馬來西亞政府認(rèn)為,該案與其無關(guān),因?yàn)轳R來西亞政府并不是馬航MH370航班的承運(yùn)人,也沒有對(duì)馬航MH370事件的發(fā)生負(fù)有任何過錯(cuò)或責(zé)任。他們還認(rèn)為,根據(jù)《國際民用航空公約》,他們只需在飛機(jī)失聯(lián)后,盡力提供必要的協(xié)助和信息,而不需要承擔(dān)更多的責(zé)任。

馬來西亞民航局和馬來西亞軍方則認(rèn)為,該案與其無關(guān),因?yàn)轳R來西亞民航局和馬來西亞軍方并不是馬航MH370航班的承運(yùn)人,也沒有對(duì)馬航MH370事件的發(fā)生負(fù)有任何過錯(cuò)或責(zé)任。他們還認(rèn)為,根據(jù)《芝加哥公約》,他們只需在飛機(jī)失聯(lián)后,按照國際標(biāo)準(zhǔn)和程序,進(jìn)行空中交通管制和空中防御,而不需要承擔(dān)更多的責(zé)任。

該案的庭前會(huì)議是在2023年11月17日召開的,目的是為了確定案件的基本事實(shí),澄清訴訟請(qǐng)求,調(diào)解爭(zhēng)議,制定庭審計(jì)劃等。

該案的原告代理律師張起淮表示,五個(gè)被告在庭前會(huì)議上互相推諉,推卸責(zé)任,對(duì)于被告的答辯,家屬完全不滿意,最快開庭時(shí)間預(yù)計(jì)是明年春節(jié)后。

那么馬航MH370事件究竟發(fā)生了什么?為什么至今仍未找到飛機(jī)和乘客的下落?馬來西亞方面是否有所隱瞞或篡改真相?這些問題一直困擾著無數(shù)人,尤其是失聯(lián)乘客的家屬。本文將對(duì)馬航MH370事件的前因后果進(jìn)行梳理和分析,試圖還原這場(chǎng)空前的悲劇。

馬航MH370事件的發(fā)生

馬航MH370航班是由馬來西亞航空公司執(zhí)飛的一架波音777客機(jī),于2014年3月8日從吉隆坡飛往北京,機(jī)上載有239人,其中包括154名中國公民。該航班原定于當(dāng)日凌晨6點(diǎn)30分抵達(dá)北京首都國際機(jī)場(chǎng),但在飛行途中失去了與地面的聯(lián)系。根據(jù)后來的調(diào)查,該航班在飛越馬來西亞半島后,突然改變了航向,向西偏離了預(yù)定的航線,然后繼續(xù)飛行了約7個(gè)小時(shí),最后在印度洋上空耗盡燃料,墜入海中。該航班的失聯(lián)原因至今仍未明確,有多種推測(cè),包括恐怖襲擊、機(jī)械故障、飛行員自殺、劫持等,但都沒有得到確鑿的證據(jù)。

馬航MH370事件的搜索

馬航MH370事件發(fā)生后,馬來西亞政府立即啟動(dòng)了緊急應(yīng)對(duì)機(jī)制,與中國、澳大利亞等多個(gè)國家和國際組織展開了聯(lián)合搜索行動(dòng)。由于失聯(lián)飛機(jī)的位置不明,搜索范圍非常廣泛,涵蓋了南中國海、馬六甲海峽、印度洋等海域,總面積超過700萬平方公里。搜索行動(dòng)使用了各種手段,包括衛(wèi)星、雷達(dá)、聲吶、潛水器、船只、飛機(jī)等,但都沒有找到失聯(lián)飛機(jī)的任何蹤跡。在搜索過程中,也出現(xiàn)了一些誤報(bào)和干擾,例如一些海上漂浮物、海底信號(hào)、衛(wèi)星圖片等,都曾被誤認(rèn)為是失聯(lián)飛機(jī)的殘骸或信號(hào),但經(jīng)過核實(shí)后都被排除。搜索行動(dòng)持續(xù)了近三年,直到2017年1月,馬來西亞、中國和澳大利亞三國宣布,由于沒有找到可靠的新證據(jù),決定暫停搜索行動(dòng)。這是有史以來最大規(guī)模、最長時(shí)間、最昂貴的空難搜索行動(dòng),共耗費(fèi)了約1.5億美元。

馬航MH370事件的調(diào)查

馬航MH370事件的調(diào)查也是一場(chǎng)艱難的過程。由于沒有找到失聯(lián)飛機(jī)的黑匣子和殘骸,調(diào)查人員只能依靠有限的信息,如飛機(jī)的維護(hù)記錄、飛行員的背景、飛機(jī)的通信數(shù)據(jù)、衛(wèi)星的分析等,來推斷飛機(jī)的失聯(lián)原因和可能的位置。調(diào)查人員也面臨了一些困難和挑戰(zhàn),例如信息的不完整、不一致、不透明,以及各方的利益、立場(chǎng)、觀點(diǎn)的差異。調(diào)查人員曾發(fā)布了多份報(bào)告,包括2014年的初步報(bào)告、2015年的事故報(bào)告、2018年的最終報(bào)告等,但都沒有給出一個(gè)明確的結(jié)論,只是提出了一些可能的假設(shè)和建議。調(diào)查人員也承認(rèn),他們的調(diào)查受到了搜索結(jié)果的限制,如果沒有找到失聯(lián)飛機(jī)的實(shí)物證據(jù),他們無法確定飛機(jī)的失聯(lián)原因和位置。

馬航MH370事件的影響

馬航MH370事件是一場(chǎng)空前的悲劇,給無數(shù)人帶來了巨大的傷痛和困惑。失聯(lián)飛機(jī)上的239名乘客和機(jī)組人員,來自14個(gè)國家和地區(qū),他們有的是親人、朋友、同事、同學(xué),有的是商人、學(xué)者、藝術(shù)家、運(yùn)動(dòng)員,有的是年輕的孩子、老人、夫妻、父母。他們的家屬在失聯(lián)飛機(jī)的消息傳來后,陷入了無盡的等待和絕望,他們不斷地尋求真相和正義,不斷地抗議和訴訟,不斷地祈禱和希望,但都沒有得到一個(gè)滿意的答案。他們的故事也引發(fā)了全世界的關(guān)注和同情,許多人為他們捐款、祝福、支持,許多媒體為他們報(bào)道、追蹤、揭露,許多專家為他們分析、解釋、建議。馬航MH370事件也對(duì)航空業(yè)和社會(huì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,促進(jìn)了航空安全、航空跟蹤、航空管理等方面的改進(jìn)和發(fā)展,也引發(fā)了航空法律、航空責(zé)任、航空賠償?shù)确矫娴挠懻摵妥兏铩?/p>馬航MH370新線索

馬航MH370事件已經(jīng)過去了十年,但仍然沒有一個(gè)完整的答案。失聯(lián)飛機(jī)和乘客的下落仍然是一個(gè)謎,失聯(lián)飛機(jī)的原因和責(zé)任仍然是一個(gè)爭(zhēng)議,失聯(lián)飛機(jī)的搜索和調(diào)查仍然是一個(gè)謎團(tuán)。在這十年里,有一些新的線索和證據(jù)出現(xiàn),也有一些新的探索和嘗試進(jìn)行,但都沒有取得突破性的進(jìn)展。一位英國航空航天工程師理查德·戈弗雷聲稱,他使用了一種新的航空跟蹤技術(shù),確定了馬航MH370航班在印度洋上空墜毀的位置,他表示,他“非常有信心”找到MH370的位置,他的報(bào)告引起了一些人的興趣和懷疑,但還沒有得到官方的認(rèn)可和回應(yīng)。

馬航MH370事件是一場(chǎng)空前的悲劇,也是一場(chǎng)未解的謎團(tuán)。在這十年里,無數(shù)人為了尋找真相和正義,付出了巨大的努力和代價(jià),但都沒有得到一個(gè)圓滿的結(jié)果。馬航MH370事件的發(fā)生,不僅影響了失聯(lián)乘客的家屬和親友,也影響了全世界的航空業(yè)和社會(huì)。馬航MH370事件的未來,仍然充滿了不確定和希望。或許有一天,我們能夠找到失聯(lián)飛機(jī)的殘骸和乘客的遺體,或許有一天,我們能夠揭開失聯(lián)飛機(jī)的原因和責(zé)任,或許有一天,我們能夠給失聯(lián)乘客的家屬一個(gè)公正和安慰的答案。但在那一天到來之前,我們只能繼續(xù)關(guān)注和支持馬航MH370事件的搜索和調(diào)查,繼續(xù)祈禱和希望早日探明馬航MH370事件的真相。

來源:九派新聞綜合東方網(wǎng)·縱相視頻、參考消息、中國新聞網(wǎng)、國際在線等

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