經過三周多的猛烈空襲后，以色列地面部隊自10月29日以來已大規模進入加沙地帶，與巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）短兵相接。以色列總理內塔尼亞胡說，以軍“第二階段戰爭”已經開始。

據路透社10月31日報道，包括前指揮官和退伍軍人在內的以色列軍事戰略觀察人士分析，以色列這次采取的做法與之前2008年、2014年和2021年針對加沙的地面作戰不同。

以軍加沙地面戰路線圖。（資料來源：路透社、戰爭研究所和《美國企業研究所關鍵威脅項目》）

① 北部進攻緩慢而細致

在直升機和無人機的支援下，數十輛坦克和裝甲運兵車已開進加沙城北部的半農村地區，但進展緩慢而細致。

以色列前軍事情報局局長阿莫斯·亞德林（Amos Yadlin）接受采訪時說：“我們一寸一寸、一米一米地行動，試圖避免人員傷亡，并盡可能多地殺死哈馬斯武裝成員。”

以色列軍方提供的畫面顯示，一輛以軍坦克穿過加沙。

另一名拒絕透露姓名的以色列前軍事指揮官表示，緩慢攻擊旨在確保以色列軍隊的側翼安全，以軍還希望能夠引誘哈馬斯武裝人員從隧道或人口密集的城市地區出來，并在開闊地區與以色列軍隊交戰，因為這樣更容易殺死他們。

② 隧道網絡的戰斗有限

以色列軍隊尚未與哈馬斯的地下隧道網絡正面對抗，但已在廣闊的地下網絡入口處與武裝人員交戰。

10月29日，以色列軍方表示，其部隊在埃雷茲過境點附近行動，遭遇并擊斃了“一些從加沙地帶隧道豎井出來的武裝人員”。

消息人士將加沙的隧道網絡比喻為一座地下城市，其中包括火箭發射場、指揮中心和針對以軍的攻擊路徑。

以軍鏟車和坦克在加沙地面行動。

以色列特種作戰旅預備役少校奧姆里·阿塔爾(Omri Attar)表示，地面部隊還接受了定位和封鎖隧道開口的訓練，作戰工程兵團內的其他特種部隊將處理隧道內的任何戰斗。

2014年擔任以色列戰斗工程兵指揮官、負責摧毀隧道的本·米爾奇 (Ben Milch) 表示，他們當時的任務還沒有深入隧道超過兩公里。

③ 從南部切斷加沙城

盡管以色列軍方拒絕透露部隊具體行動地點，但社交媒體上的圖像似乎顯示以色列坦克停在加沙城以南的道路上。

這條線路可能會威脅到貫穿加沙地帶的主要交通干線薩拉赫阿迪恩路。專家表示，切斷它實際上會將加沙一分為二，并將加沙城與南部隔離。

據哈馬斯武裝成員和目擊者稱，以軍坦克在路上遇到了抵抗。以色列軍方表示不會詳細說明其部隊的位置。

④ 對加沙進行持續轟炸

以色列總理內塔尼亞胡說10月28日發誓要“消滅地上和地下的敵人”，但沒有將地面入侵稱為全面入侵。

以方表示，哈馬斯在突襲以色列期間殺死了1400名以色列人并扣押了200名以方人員。據哈馬斯控制下的加沙衛生部門稱，以方三周內的報復性空襲摧毀了加沙大片地區，造成8000多人死亡，其中包括3000多名兒童，并切斷了大部分食品、藥品和燃料的供應。

以軍對加沙的空襲仍在繼續，沒有停止的跡象，對整個加沙地帶造成了廣泛破壞。

以軍空襲行動以及過去兩天地面部隊的大規模入侵，旨在繼續向哈馬斯施壓，同時也為就哈馬斯扣押的人質問題達成協議保持開放。

以色列軍方發言人丹尼爾·哈加里（Daniel Hagari）少將在10月30日的例行簡報中表示：“進攻活動將繼續堅決進行，并根據戰爭的階段及其目標加強。”

編譯/采寫：南都記者 史明磊