新京報貝殼財經訊（記者王真真）當地時間10月27日，美國交通部發布新指令，對2020年6月份的原指令進行第六次調整，自11月9日起，允許中方航司每周可執行最多35對中美直航航班。

在最新發布的指令中，美國交通部表示，首要目標是改善環境，使雙方的航空公司能夠充分行使其雙邊權利，保持美中航空公司之間的競爭平衡、公平、平等的機會。同時還指出“希望繼續與中國民航局進行富有成效的對話，以逐步促進更廣泛的中美航空服務市場的重新開放”。

美國交通部表示，希望在上述目標下，2024年北半球夏季時，可以進一步正?；忻篮桨?。截至10月27日，據新京報貝殼財經記者不完全統計，國內航司每周執飛的中美往返客運航班已由之前的18對增至24對，其中，國航有8對，東航有7對，南航有6對，廈航有3對。

圖/新京報貝殼財經記者 王真真 制圖

值得注意的是，對于未來將新增的11對中美往返航班具體如何分配，目前尚不可知。疫情前，中美之間每周的直飛航班量超過300班，除國航、東航、南航、廈航外，國內航司中的首都航空、海航、四川航空等都有執飛中美航線。

在10月27日召開的中國民航局發布會上，民航局運輸司司長梁楠表示，今年以來，國際客運航班持續恢復，自8月下旬以來已穩定在疫情前的50%以上。即將到來的冬春航季中，國際客運航班計劃量約為2019年冬春航季的70.7%。而航班管家發布的2023年第42周（10月16日至22日）民航運行數據顯示，中美間的周航班量約34架次，恢復率約為10%。

去哪兒大數據研究院分析認為：“從現在的航班量看，增班后仍距2019年航班量還有較大差距，但短期內作出新的增班調整，說明現在雙方之間還是有繼續增開航班的傾向性。繼續增班，能讓旅客更多乘坐直達航班，對兩國之間的客流往來很有意義?！?/p>

隨著航班量恢復，今年以來中美直飛航班機票價格持續下降。在去哪兒平臺上，上海直飛洛杉磯的機票價格由年初的1.5萬元，降至暑期的1萬元，9月降至8000元左右，目前查看11月價格已降至7000元。另外，新京報貝殼財經記者在10月27日查詢的機票價格顯示，北京首都國際機場直飛舊金山的機票中，11月已有票價降至4730元，北京首都直飛洛杉磯的機票中，11月也有部分票價降至4530元。

編輯 韋博雅

校對 趙琳