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新京報訊（記者 黃哲程 戴軒 周依）近日，《北京市進一步促進無障礙環(huán)境建設(shè)2019-2021年行動方案》全文公布，要求全市二級以上醫(yī)療機構(gòu)應(yīng)設(shè)置無障礙衛(wèi)生間，各銀行網(wǎng)點應(yīng)提供無障礙信息服務(wù)，具備條件的公園應(yīng)設(shè)置無障礙游覽路線圖及無障礙設(shè)施位置圖等。

上述公共場所現(xiàn)有無障礙設(shè)施好用嗎？記者探訪發(fā)現(xiàn)，地鐵站、醫(yī)院、公園、銀行大多配備了相應(yīng)的無障礙設(shè)施，智能化輔助設(shè)備也加入了無障礙服務(wù)行列。不過，公共場所的盲道建設(shè)尚不健全，多處出現(xiàn)共享單車占道、盲道缺失或指示不徹底等現(xiàn)象。

11月5日，白堆子地鐵站，工作人員為使用輪椅的人士準備輪椅渡板，解決列車與站臺之間的高度差。攝影/新京報記者 李凱祥

崇文門站內(nèi)，記者體驗盲道。

攝影/新京報記者 姚遠

■地鐵

地點：9號線白堆子站、2號線車公莊站、5號線東單站等

情況：無障礙坡道等設(shè)施基本鋪開，有的升降直梯不好找

11月5日上午，地鐵9號線白堆子站A口處，乘坐輪椅的范女士駛過無障礙坡道來到升降直梯前，按響了旁邊的招援電話按鈕。約1分鐘后，一名站內(nèi)工作人員來到入口處，陪同范女士乘坐直梯前往車站。

范女士想乘坐9號線前往國家圖書館站。刷卡、安檢后，工作人員將她引導(dǎo)至地上印有明顯標識的無障礙車廂入口。車廂兩端去除了部分座椅，空間較寬敞，車廂壁設(shè)有扶手、輪椅固定器和使用說明，乘坐輪椅的乘客可用固定器的安全帶繞住輪椅，再將鎖鉤插入鎖扣，即可固定輪椅。白堆子站兩個方向的列車等候區(qū)內(nèi)，各有4個相同的無障礙車廂標識。

范女士多年前就開始獨立出行，她回憶，2007-2008年北京正加速籌備奧運會和殘奧會，地鐵的無障礙服務(wù)和設(shè)施有了明顯提升，幾條老地鐵線路的車站增加了方便輪椅出行的爬樓車、升降平臺等無障礙設(shè)施，乘車前不再需要幾位工作人員合力將她抬下樓。近幾年，北京新開通的地鐵站點基本都配備了升降直梯，她有時都不需要求助工作人員，自己坐著直梯就去乘車了。

列車進站后，工作人員在車廂和站臺間鋪上一塊約1平方米的渡板，范女士手推車輪輕松進入了車廂。“護送任務(wù)”到此還未結(jié)束，工作人員隨后聯(lián)系地鐵綜控室，與國家圖書館站對接，由該站人員繼續(xù)進行接續(xù)服務(wù)。據(jù)介紹，白堆子站平均每天會接待近20位殘障或行動不便的乘客。

北京地鐵運營有限公司二分公司白石橋南站區(qū)副站區(qū)長李穎介紹，除了到站后聯(lián)系工作人員尋求幫助，殘障或行動不便的乘客也可撥打96165地鐵服務(wù)熱線預(yù)約無障礙接續(xù)服務(wù)。

記者探訪多條地鐵線路獲悉，目前北京地鐵車站的無障礙設(shè)備包括直升梯、電梯招援按鈕、輪椅升降平臺、爬樓車、無障礙坡道、盲道、無障礙廁所、無障礙標識等。其中輪椅升降平臺和爬樓車主要用于1號線、2號線等修建時間早、大多無法改造建設(shè)直梯的老線路車站，可將輪椅乘客送往樓梯出入口。

在9號線白堆子站、2號線車公莊站、5號線東單站和14號線蒲黃榆站，記者看到站內(nèi)均設(shè)有盲道、專門無障礙衛(wèi)生間、無障礙車廂候車區(qū)，樓梯扶手上兩端刻有指引上下行方向的點狀盲文。1號線復(fù)興門站目前沒有無障礙車廂標識和無障礙衛(wèi)生間，不過在衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)置了無障礙隔間，配有扶手。

乘坐輪椅的乘客劉阿姨反映，近幾年開通的地鐵線路雖配備了無障礙直梯，往往只有一兩個出入口才有，不太好找，有時走錯了入口，還要過馬路到另一邊乘坐直梯。

記者咨詢地鐵客服熱線并檢索發(fā)現(xiàn)，目前北京地鐵、京港地鐵官網(wǎng)公布了地鐵站無障礙設(shè)施詳情，包括直梯、無障礙廁所、升降平臺等。

中國銀行崇文支行，ATM機區(qū)域設(shè)置了無障礙通道。攝影/新京報記者 姚遠

■銀行

地點：海淀區(qū)建設(shè)銀行長安支行、中國郵政儲蓄銀行南里支行等

情況：輪椅坡道是標配，智能設(shè)備幫助殘疾人自主辦理業(yè)務(wù)成趨勢

銀行業(yè)的無障礙建設(shè)也在加速。依據(jù)中國銀行業(yè)協(xié)會去年的發(fā)文，銀行營業(yè)應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置室外盲道、輪椅坡道，允許視力殘疾客戶攜帶導(dǎo)盲犬出入，為殘疾人群體提供語音、盲文、手語等服務(wù)。

記者近日探訪發(fā)現(xiàn)，北京多數(shù)銀行已經(jīng)配備了無障礙相關(guān)設(shè)施和服務(wù)。

海淀區(qū)建設(shè)銀行長安支行外，張女士坐著輪椅，手推輪子經(jīng)過輪椅坡道來到門口。為了方便張女士這樣乘坐輪椅的市民進入銀行，該網(wǎng)點在每個出入口都建造了一條坡度小于30度的輪椅緩坡。咨詢工作人員后，張女士被引導(dǎo)至供輪椅客戶使用的“低位服務(wù)柜臺”辦理業(yè)務(wù)。離張女士不遠處的一個柜臺前，一名視障男子正在工作人員指導(dǎo)下，通過銀行提供的“助盲簽名卡”在表單上簽字。

該網(wǎng)點入口附近的墻壁上張貼了一張?zhí)崾九疲_列了可提供的無障礙服務(wù)，包括導(dǎo)盲犬可入、無障礙機動車停車位、低位填單臺和柜臺等。今年，這里還引入了“特殊人群叫號提示器”，輪到視聽障礙的客戶辦理業(yè)務(wù)時，提示器會震動提醒。還為聽障者準備了遠程在線手語翻譯平臺，手語服務(wù)人員可通過屏幕與聾啞客戶交流，指導(dǎo)銀行內(nèi)工作人員辦理業(yè)務(wù)。

隨后，記者又探訪了中國郵政儲蓄銀行南里支行、中國農(nóng)業(yè)銀行北京富貴園支行、中國銀行崇文支行等，發(fā)現(xiàn)輪椅坡道基本成為無障礙標配設(shè)施。此外，通過叫號提示器智能化輔助設(shè)備幫助殘障人士自主辦理業(yè)務(wù)，也成為一項特色。

“我不希望每次到銀行有好幾個工作人員過來特殊照顧，更愿意通過無障礙設(shè)施獨立辦業(yè)務(wù)。”張女士表示，殘疾人和健全人一樣都是普通群體，希望在大多數(shù)情況下，大家能把我們當作普通人來看待。

北京市銀行業(yè)協(xié)會秘書長遲揚贊成張女士的觀點。遲揚認為，這正是銀行無障礙設(shè)施最終要達到的一個目標,“目前，北京的手機銀行、網(wǎng)上銀行以及銀行網(wǎng)點內(nèi)的自主服務(wù)設(shè)備，已經(jīng)代替了90%以上的柜臺人工業(yè)務(wù)，這一過程中，需要銀行服務(wù)人員轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，提高殘障人士在金融服務(wù)中的獲得感。”

■醫(yī)院

地點：北京大學(xué)人民醫(yī)院、北京友誼醫(yī)院

情況：共享輪椅加入無障礙設(shè)施隊伍，供水機無障礙化等方面有改進空間

記者探訪發(fā)現(xiàn)，醫(yī)院的無障礙服務(wù)較為完善，無障礙標識、無障礙通道、無障礙衛(wèi)生間已是標配。

在北京大學(xué)人民醫(yī)院，中午剛過已有不少患者前來就診。由于肢體不便或疾病，拄著拐杖、坐著輪椅的患者隨處可見。門診樓的衛(wèi)生間設(shè)置了無障礙設(shè)施，有保潔人員隨時打掃，較為干凈。此外，住院樓、創(chuàng)傷救治中心、兒科門診等建筑出入口前，幾乎都配有無障礙通路、扶手及指示牌。

隨著共享經(jīng)濟發(fā)展，共享輪椅開始在醫(yī)院流行。北京友誼醫(yī)院是較早引入這一新事物的醫(yī)院，該院急診大樓外擺放著一排綠色的共享輪椅，患者掃碼即可使用，醫(yī)院入口被設(shè)計成斜坡的形式，輪椅可直接經(jīng)過。

一些小細節(jié)也用了心思。友誼醫(yī)院一樓的無障礙衛(wèi)生間是單獨一間，有患者發(fā)現(xiàn)，衛(wèi)生間內(nèi)的鏡子從上而下微微傾斜，坐在輪椅上也能看清自己。此外，每個電梯箱內(nèi)都安排了導(dǎo)醫(yī)，側(cè)面較低處設(shè)置了扶手，每到達一層，語音播報都會響起，即便無人陪同，盲人也能順利抵達想去的樓層。

也有患者提出了改進建議。

探訪中，記者遇到了來北京大學(xué)人民醫(yī)院檢查的何女士，由于髖關(guān)節(jié)受傷，她拄著拐杖、在丈夫的攙扶下小心翼翼地走下樓梯，“我有慢阻肺，路程長了，喘不過氣兒，這里的無障礙通道是個半圓形，太長，還是樓梯更方便。”此外，醫(yī)院的無障礙坐便只有一個、大廳中休息座位太少，也是何女士覺得不便的地方。

盲道缺失也是醫(yī)院的常態(tài)。人民醫(yī)院東門外，從人行區(qū)延伸的盲道戛然而止，僅大門北側(cè)的醫(yī)院警務(wù)工作室殘留了兩米左右缺損的盲道。“無障礙設(shè)施近些年日趨完善，但老舊醫(yī)院建筑和院區(qū)都不設(shè)計盲道，是需要補充的地方。”友誼醫(yī)院門診部主任胡路表示。

前不久，友誼醫(yī)院在志愿服務(wù)中加入陪診服務(wù)，殘障人士可以享受志愿者幫助掛號、推動輪椅、陪伴就醫(yī)、申請綠色通道等幫助。此外，胡路認為，服務(wù)臺設(shè)計、供水機無障礙化等方面都有繼續(xù)改進的空間。

地壇公園的大路為地磚鋪設(shè)，左右兩側(cè)各有一條光滑的石板路，適合嬰兒車和輪椅車通行。

攝影/新京報記者 姚遠

■公園

地點：團結(jié)湖公園、陶然亭公園、北海公園等

情況：道路兩側(cè)光滑石板路方便輪椅、嬰兒車通行，明城墻遺址公園衛(wèi)生間僅能通過臺階狀樓梯進入

公園是不少市民遛彎散心的去處，這里的無障礙設(shè)施建設(shè)情況如何？

記者探訪發(fā)現(xiàn)，各公園均設(shè)有無障礙坡道、通道等設(shè)施，部分公園設(shè)有無障礙衛(wèi)生間、母嬰室，并提供輪椅、拐杖借用等服務(wù)。

在團結(jié)湖公園門區(qū)的游覽示意圖上，記者注意到，公園共設(shè)有5處無障礙坡道，分布在全園湖岸四周，包括自公園東門、南門入園行至湖岸途中，同時設(shè)有3間無障礙廁所。

自東門入園至門區(qū)廣場均為方磚鋪設(shè)的平地，環(huán)園步道除中央鋪鵝卵石外，兩側(cè)也是磚石平地，輪椅、嬰兒車等可無障礙通行，緊鄰湖岸也留有約一米寬的水泥平面通道。無障礙衛(wèi)生間入口為坡道，內(nèi)設(shè)老年人、殘疾人專用洗手臺。

一名推著嬰兒車游園的市民表示，自己常來團結(jié)湖走走環(huán)湖步道，“一路都有平地，挺方便的”。團結(jié)湖公園游客服務(wù)中心工作人員孫女士介紹，游客可在游客中心免費借用輪椅、拐杖。

陶然亭公園的無障礙設(shè)施更齊全。“全園共設(shè)34處無障礙設(shè)施，包括無障礙坡道、通道、無障礙衛(wèi)生間等。其中，南門設(shè)有4個無障礙坡道、游人量相對少的西門也設(shè)有1個坡道，東門、北門則各有1個無障礙平地通道。”陶然亭公園基建科科長郝剛云介紹，除門區(qū)外，東西碼頭及主要景點、園內(nèi)2012年以后新建的公共建筑也都有無障礙坡道。

陶然亭公園東門附近一處衛(wèi)生間設(shè)有單獨的無障礙衛(wèi)生間，內(nèi)有老人、殘疾人專用坐便器，兒童專用坐便器，寶寶椅，還有可用于更換尿布的嬰兒護理臺。“全園共8處衛(wèi)生間，我們陸續(xù)改造了5處，都新設(shè)了獨立的無障礙衛(wèi)生間，剩下3個也已列入未來改造計劃。”郝剛云介紹。

北海公園方面，2017年在南門內(nèi)東側(cè)專設(shè)一處母嬰室，安裝有空調(diào)及照明等電器設(shè)備，以隔斷形式設(shè)置了兩間哺乳室，并在室內(nèi)配備嬰兒護理臺、嬰兒安全椅、飲水機、溫奶器、消毒鍋等設(shè)施。

開放式景區(qū)明城墻遺址公園也設(shè)有多處無障礙坡道，步道沿途有木樁和繩線連接而成的護欄，不過景區(qū)衛(wèi)生間設(shè)在地下，僅能通過臺階狀樓梯進入。一位乘坐輪椅游覽的老人告訴記者，公園有多個出入口，但僅在步道一端和景區(qū)一側(cè)的路口設(shè)置了無障礙坡道，“希望在臨街位置多開幾處方便輪椅隨時出入，上廁所要下樓梯也不方便。”

地壇公園內(nèi)，道路多采用地磚鋪設(shè)，左右兩側(cè)各有一條平緩的石板路，適合嬰兒車和輪椅車通行，公園入口處都設(shè)有無障礙緩坡，基本滿足乘坐輪椅游客的需求。

全程約700米的盲道，多次出現(xiàn)共享單車占道的情況。攝影/新京報記者 黃哲程

■盲道

地點：14號線方莊站至方莊體育公園沿線、5號線崇文門地鐵站等

情況：共享單車占盲道現(xiàn)象多發(fā)，個別地鐵站內(nèi)盲道缺失

盲道，是幫助盲人行走的重要無障礙設(shè)施。記者探訪發(fā)現(xiàn)，北京多處盲道出現(xiàn)缺失或車輛占道現(xiàn)象。

近日，記者從地鐵14號線方莊站A口出發(fā)，沿著盲道走到附近的北京中醫(yī)藥大學(xué)東方醫(yī)院、家樂福超市和方莊體育公園，途中多輛共享單車、電動三輪停靠在盲道上，還出現(xiàn)了盲道中斷情況。

從方莊地鐵站至東方醫(yī)院，沿盲道步行全程約700米，剛走約100米，就有一輛共享單車擋路。離地鐵站200米處，有裝修工人將電動三輪車停靠在盲道上卸貨。東方醫(yī)院東門，有6輛共享單車和1輛電動車停在盲道上。一名男子剛剛將共享單車停放好準備進入醫(yī)院，記者詢問其是否知道單車擋住盲道時，對方表示趕時間沒注意，隨后將單車挪至盲道外。

路過的陳女士告訴記者，平時自己停放自行車時會注意不擋盲道，不過見到他人占道停放時，一般不會上前阻止，“勸阻比較麻煩，而且這么做的人也不少。”

從東方醫(yī)院到家樂福超市、方莊體育公園途中，多數(shù)行人步道較寬，自行車阻擋盲道的現(xiàn)象有所減少。不過，期間有大約200米盲道出現(xiàn)中斷，超市門口還有數(shù)十輛超市購物車擋住了盲道。此外，途中經(jīng)過的紅綠燈均沒有語音提示功能，不過車流量較大的十字路口，有老年志愿者指揮車輛和行人通行，還有不少窨井蓋建在了盲道中央。

地鐵站點的盲道建設(shè)情況如何？目前北京幾乎所有地鐵站內(nèi)都設(shè)置了盲道，通向出入口、候車站臺、廁所、樓梯等，地鐵工作人員也會為殘障人士提供服務(wù)。

不過部分地鐵站的盲道設(shè)計還需完善。5號線崇文門地鐵站內(nèi)，一小段盲道被鐵欄桿阻擋，無法前行，由于該站沒有直通出入口的無障礙直梯，盲人需要走下樓梯。

還有部分盲道指示不徹底。5號線雍和宮地鐵站內(nèi)，通向地鐵出口的部分盲道在出口處缺失；2號線車公莊站，通向無障礙衛(wèi)生間的盲道最后5米也出現(xiàn)缺失。

新京報記者 黃哲程 戴軒 周依 協(xié)作記者 姚遠 李凱祥

編輯 張暢 校對 李世輝

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