杭州亞運(yùn)會迎來代表團(tuán)單日入境最高峰 35個國家和地區(qū)代表團(tuán)將抵達(dá)蕭山機(jī)場

潮新聞客戶端 記者 陳薇 姚穎康 通訊員 施東杰

隨著亞運(yùn)會開幕式臨近，今天（9月21日），杭州亞運(yùn)會迎來代表團(tuán)單日入境最高峰。潮新聞記者了解到，今天將有35個國家和地區(qū)代表團(tuán)的3200余名涉亞人員抵達(dá)蕭山機(jī)場，開啟他們的亞運(yùn)之旅。

泰國代表團(tuán)抵達(dá)杭州

泰國代表團(tuán)

“薩瓦迪卡”，上午8時，泰國體育代表團(tuán)284人乘坐CA734航班經(jīng)4小時飛行后落地杭州機(jī)場，一下飛機(jī)，志愿者就送上溫暖的泰語問候。經(jīng)衛(wèi)生檢疫、邊防檢查后，代表團(tuán)順利提取完行李，在志愿者引領(lǐng)下來到地面轉(zhuǎn)運(yùn)上車點(diǎn)，坐上直達(dá)班車，前往亞運(yùn)村。

泰國代表團(tuán)

根據(jù)抵離管理系統(tǒng)顯示，作為亞運(yùn)會官方出入境口岸，杭州蕭山國際機(jī)場已累計(jì)保障涉亞進(jìn)港航班488架次，運(yùn)送各國家地區(qū)運(yùn)動員、奧委會成員、技術(shù)官員、媒體、轉(zhuǎn)播商等賽事人員5890余名。

當(dāng)日，杭州機(jī)場預(yù)計(jì)將迎來涉亞航班175架次，尤其在高峰時段，一小時內(nèi)將保障進(jìn)港航班18架次，近900名涉亞人員。

東京奧運(yùn)會跆拳道女子49公斤級冠軍，泰國運(yùn)動員巴尼巴 翁巴達(dá)那吉

如何做好高峰時段入境人員物資的保障？賽事總指揮部抵離指揮中心通過抵離管理系統(tǒng)和賽事人員行程信息分析系統(tǒng)，提前收集當(dāng)日入境航班、人員及物資信息特點(diǎn)，依托可視化圖表實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全面展示，分析人員動線流向，靈活調(diào)配服務(wù)力量來應(yīng)對高峰挑戰(zhàn)。在集中入境的高峰時段，將原有4條“亞運(yùn)會專用通道”增加到6至8條，安排了120余名外語志愿者同時在崗，提升短時集中抵離的服務(wù)保障能力。

泰國代表團(tuán)與浙財(cái)“小青荷”合影

“早在一周前，我們就通過系統(tǒng)預(yù)測到開幕式前的20、21、22號這三天將迎來入境客流高峰。為此，抵離指揮中心聯(lián)合機(jī)場、海關(guān)、邊檢等各家單位，分析到達(dá)流線上可能存在的堵點(diǎn)，增加通道、人員，確保亞運(yùn)會人員順來順走。”賽事總指揮部抵離指揮中心副指揮長李俊說道。

印度代表團(tuán)運(yùn)動員在蕭山機(jī)場合影留念

數(shù)字科技，更是為抵離服務(wù)工作注入“新動能”。如抵離管理系統(tǒng)和賽事人員行程信息分析系統(tǒng)，依托數(shù)據(jù)共享等手段，提前收集客戶群信息，實(shí)現(xiàn)抵離數(shù)據(jù)的動態(tài)跟蹤和實(shí)時分析。機(jī)場海關(guān)在入境檢疫區(qū)域，通過將旅客健康申報(bào)核驗(yàn)、手提行李機(jī)檢等多個環(huán)節(jié)融為一體，實(shí)現(xiàn)一站式監(jiān)管。邊檢站提前預(yù)測通關(guān)流量趨勢，組建亞運(yùn)應(yīng)急增援隊(duì)，做好大流量應(yīng)對，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)身份注冊卡電子化查驗(yàn)，方便未攜帶人員快速通關(guān)。

同時，針對大型賽事行李保障難點(diǎn)，抵離指揮中心協(xié)調(diào)機(jī)場加強(qiáng)行李裝卸保障力量，提醒參賽代表團(tuán)在前方站張貼亞運(yùn)專用行李標(biāo)簽，縮短行李到達(dá)時間。

印度代表團(tuán)

運(yùn)動員攜帶的各類運(yùn)動器械中，比如船槳、皮劃艇等超規(guī)大件行李，長度達(dá)3米以上，正常托運(yùn)流程無法滿足入境條件。為此，杭州機(jī)場創(chuàng)新設(shè)計(jì)8輛帶護(hù)欄的特殊行李推車，一次可運(yùn)載大件行李8-10件，裝載能力較機(jī)場原有行李手推車提升近3倍，實(shí)現(xiàn)物資的高效快速保障。

印度代表團(tuán)

“一個涉亞進(jìn)港商業(yè)航班的超規(guī)行李通常在30件至40件左右，而涉亞包機(jī)的超規(guī)行李往往突破100件，用傳統(tǒng)的行李推車運(yùn)輸效率很低，并且容易滑落。針對這種多批次、多件數(shù)的超規(guī)行李保障需求，我們研制了這款特殊行李推車。”杭州機(jī)場地勤公司行李部經(jīng)理胡帥介紹。

菲律賓代表團(tuán)

菲律賓代表團(tuán)抵達(dá)杭州

除了人員物資，首批賽事馬匹也在當(dāng)日抵達(dá)杭州機(jī)場。凌晨2點(diǎn)，51匹賽馬歷經(jīng)10多個小時飛行后，順利入境通關(guān)。為做好保障，杭州機(jī)場聯(lián)合海關(guān)，按照“人馬不分離”要求，提前成立馬匹運(yùn)輸保障專項(xiàng)小組，建設(shè)馬僮機(jī)坪專用通關(guān)場地，調(diào)撥牽引車、叉車加強(qiáng)現(xiàn)場裝卸運(yùn)輸。3小時后，賽馬順暢完成口岸通關(guān)程序，9輛裝載賽馬的運(yùn)馬車駛出杭州機(jī)場。接下來，這些賽馬還將在隔離場進(jìn)行隔離檢疫。待檢疫合格后，在亞運(yùn)賽場中登場亮相。

印度尼西亞代表團(tuán)

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