前沿拓展：

30歲創業，應該說是不早不晚。兒子開的汽修店快滿一年了，我閑著時，常常來他店里待一兩天，一來可以幫他照看，二來可以增加父子接觸交流的機會。原來在我的印象里，兒子平常丟三落四，經常是出門后忘帶鑰匙手機錢包身份證之類的，找不到自己的襪子衣服更是常事，我還開過玩笑，問有沒有汽車修好后還多下一堆螺絲沒裝？但通過這十個月的觀察下來，事實改變了我的看法。

兒子從小就喜歡玩樂高積木和好孩子車模，直到現在家里還保存有一大堆的小汽車。高考后，看他對其他的專業不甚感興趣，就幫他報了在長三角汽車專業負有盛名的一家學院。據兒子講，當年他們實訓時，從上海汽車廠里拉了好多的發動機到學院里，供他們拆裝維修練習，學院師資力量也雄厚。畢業后他雖然有高級碰撞評估師等證書，保險公司的招聘也沒去，直接到了4s店的售后維修。說到剛工作接觸到的師傅，兒子多年后還是帶著敬佩的口氣回憶說：一位老主任從辦公室里沖出來攔住了從門外經過準備交給顧客的車，主任說，這車沒修好，還有問題，需返工。原來老師傅聽出來了，發動機的聲音有輕微異常。這診斷水平成了兒子以后追求的目標。那時兒子身邊的師傅還有全國少有的金牌維修師，和癡迷維修技術，精業求精的師兄們，這給兒子帶來了好的學習環境和榜樣。上個月有一輛跑偏毛病的車，在外邊上了十幾萬一臺的四輪定位機，也沒搞好，后來兒子用當年師傅教的最原始的方法，趴在地上，調整了幾次就搞定了。

每次看到搞大修時，拆裝那么多螺絲管線插口，我總擔心他會不會漏掉什么，事實上我的擔心是多余的，每次修后都是一次啟動成功。修理拆卸前，他通過診斷儀，專業電腦，內窺鏡等工具，精準鎖定故障點，拆卸時每一步都很小心，不多拆一個螺絲。安裝完后，還要每部位都要檢查兩次，螺絲插頭管線接口都會摸摸搖搖，這讓我大跌眼鏡，這根本不象我兒子生活中的模樣。

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