新華社北京1月26日電 凌晨5點(diǎn)34分，G6701次列車駛出北京西站站臺，成為2024年春運(yùn)北京地區(qū)開行的首趟高鐵列車。車上懸掛了喜慶的橫幅，旅客爭相與折紙長龍合影留念。為滿足大客流需求，G6701次列車更換了車型，定員增加了124人。

15點(diǎn)38分，G2024次列車緩緩駛出蘭州西站。“2024年乘坐G2024次列車回家，希望這一年都像坐高鐵列車，高速前進(jìn)、一路生花。”在蘭州工作的鄭州籍旅客劉濤，在車廂內(nèi)的龍年主題許愿墻上寫下自己的新年愿望。

1月26日，旅客在鄭州東站候車大廳內(nèi)候車。新華社記者 李安 攝

未來40天里，全國跨區(qū)域人員流動量預(yù)計(jì)將達(dá)到90億人次，創(chuàng)歷史新高。

交通運(yùn)輸部門將充分發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式運(yùn)力儲備和統(tǒng)籌調(diào)度，努力提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力和水平。

在成都天府國際機(jī)場，龍年主題的拉花、燈籠和海報(bào)等，營造出暖意融融的出行氛圍。早上六七點(diǎn)，南京祿口國際機(jī)場東方航空公司的值機(jī)柜臺已經(jīng)排起長隊(duì)。26日，東航江蘇公司計(jì)劃執(zhí)行航班308班，預(yù)計(jì)承運(yùn)旅客超38000人。

春運(yùn)期間，北京首都國際機(jī)場預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客750萬人次，日均18.8萬人次，較2023年增長超60%。

首都國際機(jī)場26日對官方小程序和APP進(jìn)行了升級，在服務(wù)功能上融合了旅客從家門到艙門的各個(gè)場景，實(shí)現(xiàn)了航班查詢、在線值機(jī)、餐飲購物、WIFI登錄、特殊旅客服務(wù)預(yù)約、臨時(shí)乘機(jī)證明等功能一鍵觸達(dá)。對持護(hù)照旅客，首都機(jī)場創(chuàng)新推出Wi-Fi“護(hù)照登錄”功能，旅客無需開通國際漫游接收驗(yàn)證碼，只需要上傳護(hù)照照片即可暢連上網(wǎng)。

1月26日，在哈爾濱火車站，旅客在列車上向窗外比手勢。新華社記者 王建威 攝

在新開通的川青鐵路成都至鎮(zhèn)江關(guān)段，C6006次列車上，“高原格桑花”班組為旅客帶來“情暖春運(yùn)，雙語送福”的主題活動。中國鐵路成都局成都客運(yùn)段C6006次列車藏族列車長用青初說：“這是川西北高原迎來的首個(gè)春運(yùn)，乘坐這趟列車的旅客很多都是我的藏族同胞，我們用普通話和藏語為旅客送上拜年祝福。”

據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司介紹，2024年春運(yùn)1月26日起3月5日止，40天內(nèi)全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.8億人次，日均1200萬人次，同比2023年春運(yùn)增長37.9%。

1月26日，在天津?yàn)I海國際機(jī)場，10歲的趙趙（右一）在姥姥、姥爺?shù)呐阃聹?zhǔn)備登機(jī)去廣州，進(jìn)入安檢口前他們揮手向前來送行的家人告別。新華社記者 李然 攝

今年春運(yùn)，“探親+旅游”成為新的熱門出行方式。蘭州中川國際機(jī)場開展“徒手出行，輕裝回家”行李免提特色服務(wù)。52歲的瞿維“反向春運(yùn)”，去北京與兒子團(tuán)聚，在紅馬甲志愿者的幫助下，她很快在自助機(jī)上完成了值機(jī)。“以前怕出門，搞不懂高科技怎么用，沒想到機(jī)場服務(wù)這么周到，讓人安心。”瞿維說。

沿京滬高速自駕游的翁倩路過陽澄湖服務(wù)區(qū)，在里面逛了半個(gè)多小時(shí)。“沿途的服務(wù)區(qū)和景點(diǎn)已經(jīng)融為一體，上路就是賞景，愛了愛了。”她說。

今年，在外務(wù)工的楊軍選擇自駕返回甘肅省靈臺縣過年。“去年底縣里通了高速，路好走也快。”楊軍說，回家方便了，明年打算多回家看看，陪陪老人孩子，加添再次出發(fā)的力量。（記者丁靜、謝佼、李杰、楊紹功，實(shí)習(xí)生張章）

來源： 新華社