來源：央廣網

央廣網北京2月23日消息（總臺中國之聲記者江曉晨 河南總站齊鶴）春節假期過后，航空公司迎來傳統淡季，機票價格大幅下降，一些低價機票中甚至出現了“0元機票”。實際上，“0元機票”或一些低價機票的使用存在很多限制條件。

票面價格0元只是不含稅的價格，用戶在下單支付時，需要根據不同航司和里程，支付含稅的總價。另外，可能還會遇到托運行李收費、機上餐食收費等情況。那么，購買和使用低價機票需要注意什么？

小唐在深圳工作，去年在第三方平臺刷機票時無意間發現了“0元機票”的廣告，當時，她時間充裕，就決定秒殺一張。“當時看機票的時候刷到的，在一個挺明顯的界面，有一個限時秒殺，第三方訂票APP的廣告，就點進去看了一下。當時我選了一條航線，可以自選一個目的地，出發地在我所在地，就抱著嘗試的態度去選一下。”

小唐參加的多次秒殺活動（受訪者供圖）

小唐按照提示要求操作后，看似順利地買到了所謂的“0元機票”。“限時搶購秒殺就是你先提供航線，邀請好友助力，助力成功之后在規定的時間點進去搶購就行了。我這個人是‘中獎絕緣體’，當時就抱著試試看的態度設了鬧鐘，提前1分鐘進去，等到剛好倒計時1秒結束的時候一點就成功了。”小唐表示。

小唐說，其實，當時她的出發地是成都，在選擇目的地時受到了限制，本來她要去徐州，沒有徐州這一選項，只能改到了南京，下飛機后又迂回返程。此后，她又參加過多次“0元機票”的秒殺活動，再沒成功過。“就第一次成功了，后面也試過幾次沒有成功。秒殺了8次。”小唐說。

小唐在參加秒殺后的乘機信息（受訪者供圖）

一些網友也在社交平臺上反映，購買了國外航空公司的低價機票遇到的問題。比如，廣東的楊先生22日在社交平臺上私信告訴記者，他曾4次買到同一國外航空公司的“0元機票”，隨后發現，該小程序已經禁止他登錄。

楊先生私信說明被“拉黑”情況（社交平臺截圖）

國內某旅行平臺公共事務高級經理劉婷告訴記者，春節假期過后，“0元機票”再次在社交平臺熱了起來，根據本周最新的出行數據顯示，旅游客源占比明顯降低，因此部分旅游線路會出現低價票的情況。劉婷表示：“從數據來看，本周內出行旅客主要有三種，一是延遲返工的旅客，熱門出發地為海口、三亞、昆明、哈爾濱等；二是公商務旅客，熱門出發地為上海、廣州、北京、成都、深圳等；三是返校學生，出發地覆蓋較廣；旅游客源占比明顯降低，因此，部分旅游線路出現低價票。‘0元機票’不一定是航空公司放出，也可能是相關代理或者平臺在航司機票基礎上進行的補貼。”

河南某銷售代理商李女士告訴記者，“0元機票”作為促銷的形式基本是在賠錢賺吆喝。“就是（商家）為了搞促銷，拿出來一些機票做0元銷售，一般過完年大概有一個月，到4月份之前會非常的淡，所以做個促銷。他也不可能一架飛機100多個座位都給你來‘0元購’，可以搞三五個座位0元購一下，其他的座位掙錢就行了。”

李女士進一步解釋，“0元機票”或者一些特價票，往往都有苛刻的使用條件。“它并不是真正意義上的0元，只是機票0元，需要含機場建設費、燃油附加稅，包括去國外要掏清潔稅，可能還要錢。國內現在機場建設費50元，燃油附加稅70元，首先你得搶到‘0元機票’，再交120元的稅（費）。那些0元的廉價航空有很多限制，你需要完成任務，才給你‘0元機票’，要么就是時間非常不好。0元是一種促銷方式，基本上很難搶得到。”

中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江表示，航司以低價形式讓消費者得到實惠，也要注意在投放廣告的同時應該對消費者起到充分告知的義務。“既然開展‘0元機票’的活動，就應當按照宣傳來兌現承諾，如果‘0元機票’是附帶其他條件的，應當跟消費者把有其他重要利害關系的信息也同時真實、全面、準確地告知消費者。低價的部分我告訴你，從另外一方面又多收其他的費用，這樣明顯是侵犯消費者知情權的行為。”

“0元機票”糾紛通常涉及消費者權益保護和航空公司的促銷策略。陳音江建議，消費者在選擇“0元機票”時還是要提高警惕，避免購買存在虛假宣傳或欺詐行為的商品或服務。“消費者不要盲目聽信商家的宣傳，一定要事先核實了解航司推出產品相關的信息，包括使用的規則，使用的范圍，使用的條件，事先都要了解清楚。否則他確實帶了一些條件，你沒了解清楚，會影響你正常的行程。確實遇到問題的，消費者可以及時收集證據，依法維護自己的合法權益。”