新京報貝殼財經訊（記者王真真）2月18日，航班管家發布的數據顯示，2024年春節期間（2月10日-2月17日），民航旅客運輸量達1799.2萬人次，日均達224.9萬人次，為歷年春節最高水平，日均旅客運輸量較2019年同期增長25.1%，較2023年同期增長74.8%。

圖/航班管家供圖

據航班管家統計，2024年春節期間，民航客運航班總量達12.8萬班次，日均達1.6萬班次，創歷史新高，較2019年春運增長10.7%、較2023年增長47.9%。

從民航客運航班日趨勢層面觀察，春節期間民航客運航班始終高位運行，初五至初八單日突破1.6萬班次。從國內、國際航線來看，2024年春節，國內客運航班達11.3萬班次，占比88.4%，日均較2019年增長20.1%、較2023年增長34.5%；國際/地區航班達1.5萬架次，日均恢復至2019年春節的69.3%。

2024年春節期間，41座千萬級機場客運起降達19.3萬架次，占境內機場起降總量的80.1%，廣州白云機場排名第一，其次分別是上海浦東機場、深圳寶安機場。從日均同比來看，千萬級機場中，除三亞鳳凰機場外，其余機場均較2023年大幅增長；與2019年春節相比，有6座機場未恢復至2019年同期水平（不考慮轉場因素），分別是天津濱海機場、三亞鳳凰機場、南寧吳圩機場、溫州龍灣機場、南昌昌北機場、銀川河東機場，其中，三亞鳳凰機場日均較2019年、2023年均呈負增長，其部分機位處于維修狀態，導致2024年春節運力嚴重不足，出現票價高、返程一票難求的狀態。

圖/航班管家供圖

據航班管家統計，2024年春節期間，民航國際出港客運航班6051班次，日均恢復至2019年春節的70.8%；通航國家63個，其中，排名前20的國家航班量占國際航班總量的92.3%；出港區域主要集中在東亞、東南亞，其中，泰國、韓國、日本的出港航班量位列前三，但從恢復率上來看，泰國的航班量僅恢復至2019年同期的六成，新加坡、阿聯酋、英國、德國、意大利等國航班恢復率已超100%，美國仍維持在兩成左右。

2024年春節期間，民航經濟艙平均票價達1011元，較2019年增長16%，較2023年增長19.5%；從民航經濟艙平均票價日趨勢表現來看，春節期間的民航經濟平均票價呈現階梯式增長，隨著春節結束票價達到峰值。

此外，截至2月17日，2024年春運已過半，民航旅客運輸量達4909.9萬人次，較2019年增長18.4%、同比增長65.5%。航班管家預計，2024年春運民航旅客運輸量將超8600萬人次。

編輯 李錚

校對 盧茜