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冰柜毛細管要怎么走(冰柜毛細管在哪里)

 

如果出現以上情況會引起冰箱結冰結霜，增加耗電量那么怎么解決這些問題？,冰箱斷電后再通電不制冷是什么原因呢？1、 電源問題 如果家里的冰箱插頭出現損壞，或者是電源插座出現故障這就可能導致再通電后無法制冷的情況出現（考慮到被老鼠啃食的可能性）； 2、 溫度限制 如果冰箱內的壓縮機一直在不停工作的情況下，冷凍室的制冷系統會出現誤判，從而導致再通電后無法制冷的情況出現；3、冰箱壓縮機停擺 如果壓縮機的保險絲因為壓縮機長時間不停止工作，就容易出現熔斷等現象。其目的就是為了保障壓縮機不會因為過度使用而導致出現故障，而一旦發生這種情況就會導致壓縮機停止工作，進而使得冰箱沒有制冷效果。建議處理辦法： 1、 檢查電源插頭是否有被破壞的情況，如果有出現破損或者金屬片松動建議更換插頭；如果是插座的問題，建議使用電路穩壓器來保障冰箱的工作電量不會受到影響； 2、 導致壓縮機不停的工作的原因主要是因為冰箱內存放東西過多且具有一定熱量，進而使得內部溫度感應器判斷內部溫度過高，建議先將食物全部冷卻并在冰箱內留有一定余量空間； 3、 如果是因為壓縮機停止工作，這就涉及到需要請專業師傅進行維修。,冰箱不制冷的原因與解決方法都有哪些？1、壓縮機故障。2、電源問題。3、制冷劑泄露或不足。4、冰箱毛細管出現阻塞。5、冷凝器排架積滿塵土和油污，散熱不良。6、溫控器開關觸點粘連，動作失靈，致使電路長久處于接通狀態。,6、去除冰箱中的這些冰霜，一定要用技巧去去除，如果是直接用手去鏟除的話，會很容易破壞冰箱的結構。,5、把準備好的溫水，利用礦泉水瓶擠入冰箱中，尤其是冰塊厚的地方，一定要多弄一些溫水，才能有效促進，冰箱中的冰霜掉落。。

 

前沿拓展：冰柜毛細管要怎么走

冰箱毛細管外部結冰通常有兩種原因：毛細管堵了。主要原因是系統有漏積水造成鐵管生銹形成冰堵或臟堵。這種問題可以用大剪刀從過濾器的中間剪開，可看看到過濾器高壓端有帶水的臟堵物，是這樣的話就要對高低壓管路進行清理才能達到系統正常。制冷劑量不足。這種情況只需要把制冷劑加足就可以了。加足了氟，現象即可消除，假如缺量嚴重，應該是管路破損，這時要先補漏，再加制冷劑。

 

 

毛細管的工作原理：

 

毛細管是制冷系統常用的節流裝置，毛細管一般指內徑為0.4~2.0mm的細長銅管。作為制冷系統的節流機構，毛細管是最簡單的一種，因其價廉、選用靈活，故廣泛用于小型制冷裝置中，最近在較大制冷量的機組中也有采用，如10匹柜機采用了，甚至在更大的單冷系統也有用到，某公司40KW的水冷柜機機組中也有采用。目前公司使用的毛細管的規格有：1.24mm、1.37mm、1.63mm。定制的毛細管規格有：1.8mm、2.1mm、2.4，還有6mm、8mm的銅管也可做較大系統節流用等。

 

節流裝置主要是通過制冷劑在裝置內流動的壓降來控制蒸發器所需的制冷劑流量，毛細管（雖然叫毛細管，但其實并不會有毛細作用）其實只是一段內徑比較小的銅管，它一頭連接冷凝器出口（一般在毛細管入口會加一個過濾器，以防毛細管堵塞），另一頭連接蒸發器入口，這種結構因為沒有熱交換，叫絕熱毛細管；在一些冰箱制冷系統中，毛細管和回氣管是焊在一起的，它們之間有熱交換，叫放熱毛細管。這里主要介紹絕熱毛細管。高壓制冷劑液體在管內流動，因為毛細管的內徑比較小，一般中小型制冷裝置常用為0.4—2.5mm，所以壓降比較大，因此可以通過更改毛細管尺寸來變更制冷劑流動的壓力降，從而達到控制流量的目的。

 

下圖是常用的描述制冷劑在毛細管中沿長度方向流動狀態的曲線圖：

 

 

 

1．0-2，這一段因為制冷劑還完全是過冷液體，流速變化不大，所以制冷劑在毛細管內的壓降恒定，呈線性變化，制冷劑壓力不斷下降而接近飽和壓力，而因為是絕熱過程，因此溫度不變；

 

2．“2”這一點是制冷劑液體的飽和狀態點，制冷劑會在這點開始吸熱蒸發出氣體，所以一般叫閃發點，但是根據Lietal.(1990)和Mikol(1963)的研究指出，雖然制冷劑達到飽和狀態點“2”，但仍然不會蒸發，而制冷劑壓力還要沿著很短的毛細管長度繼續下降到點“2’”才開始蒸發，2-2’這段過程叫亞穩定狀態或過熱液體狀態。

 

3．2-3，制冷劑液體從“2”點后就開始蒸發出氣體，因為氣體容積較大，所以流速加快，制冷劑壓降增大，所以這段是兩相段，壓降比較大，但是當制冷劑的壓力達到“3”點后，就不會再下降了，所以“3”點的壓力也叫臨界壓力（當地音速），這時毛細管出現流動雍塞，也就是達到最大流量。在實際制冷系統中多數系統中制冷劑都會降到這個壓力，所以通常毛細管出口壓力為點“3” 4．“4”點是蒸發器入口壓力，它和蒸發器大小，制冷劑流量和壓縮機排氣量有關，在這里它表示小于臨界壓力時的情況，對于多數制冷系統來說，都在點“4”附近，從上圖中可以清楚的了解制冷劑在毛細管內的壓力和溫度變化情況，現在來看制冷劑流量，當蒸發器的入口壓力大于毛細管臨界壓力時，它和毛細管入口壓力（點“0”）和毛細管出口壓力（也叫出口背壓），也就是蒸發器的入口壓力（點“4’”）有關，隨著毛細管入口壓力的增大而增大，隨著蒸發器入口壓力的減小而增大；當蒸發器的入口壓力小于毛細管臨界壓力時，它只隨著毛細管入口壓力的增大而增大。因為在毛細管中隨著制冷劑氣體的增加阻力也增大，所以過冷度越大，制冷劑流量也會增大。

 

毛細管長度及充注量對制冷系統參數的影響：

 

1．對吸氣，排氣溫度及壓力的影響：

 

相同充注量時，毛細管越短，制冷劑流量越大，所以吸氣溫度，排氣溫度都會下降；同理，毛細管一定時，充注量越大，制冷劑流量越大，吸氣溫度，排氣溫度也是下降。但流量的增大，使吸氣壓力也上升。對于排氣壓力，則是充注量一定時，毛細管越短越小；而毛細管長度一定時，充注量越大越高。

 

 

 

2．對冷凝溫度和壓力的影響：

 

制冷劑充注量一定時，毛細管越短，冷凝溫度和壓力下降；毛細管長度一定時，充注量越大，冷凝溫度和壓力越高；

 

 

 

3．對蒸發溫度和壓力的影響：

 

制冷劑充注量一定時，毛細管越短，蒸發溫度和壓力越大；毛細管長度一定時，充注量越大，蒸發溫度和壓力越大。

 

4．對過冷度和過熱度的影響：

 

制冷劑充注量一定時，毛細管越長，過冷度越大，過熱度也越高；毛細管長度一定時，充注量越大，過冷度越大，過熱度越小。

 

 

 

5．對制冷量，功耗，性能系數EER的影響：制冷劑充注量一定時，毛細管的長度越長，功耗越小，但制冷量也變小，EER變小，當充注量增加到一定程度時，因為換熱溫差影響較大，這時制冷量變大，EER也變大。

 

 

 

毛細管系統的設計要點：

 

1．在高壓側，一般不會使用儲液器，其實儲液器是否使用并不取決于是什么樣的節流裝置，而是看整個系統的運行是否需要，如熱泵系統，停機抽空系統。對于冰箱，空調等本來系統設計就很少需要儲液器。

 

2．在吸氣管，最好使用氣液分離器，對于冰箱，如果回氣管比較長，可以保證回氣溫度在設計要求范圍內（壓縮機公司推薦最小為5C）可以不使用，對于空調，多數空調壓縮機都會在出廠時就帶了一個氣液分離器。因為毛細管系統在停機時，高低壓側會平衡而使蒸發器積聚了制冷劑液體，氣液分離器可以很好的防止液擊和制冷劑遷移。

 

3．高壓側能容納所有充注的制冷劑，這是防止毛細管堵塞時破壞高壓管路系統和壓縮機。

 

4．在蒸發器高負載工況下，因為毛細管系統可以反饋到冷凝器側，所以冷凝器要考慮到這種工況下冷凝壓力是否會過高，因此而需要增加冷凝換熱面積。

 

5．冷凝器出口到毛細管入口之間的管路最好不要積存制冷劑液體，一種說法是因為當壓縮機停機后，這部分制冷劑液體會因為壓力下降而蒸發，流入蒸發器后冷凝，從而給制冷空間帶來一部分熱量，這對冰箱這種封閉空間可能會有影響，對空調而言，這部分熱量可以忽略不計；另一種說法是這會延遲高低壓側平衡的時間，可能造成低轉矩壓縮機再次啟動時出現問題，這個一般可以在控制上增加延時開機來解決（其實這對于降低起動電流對其他電器件或電網的沖擊也是有好處的）。

 

6．毛細管入口必須加過濾器，以防止堵塞，特別是現在使用的HFC 制冷劑，如R134A，R404a，R410a等對水分比較敏感，在設計上都要求必須加干燥器。

 

7．制冷劑在進入毛細管之前，最好有一定的過冷度，這個可以通過在蒸發器加一段過冷管，或者和吸氣管產生熱交換，這樣使毛細管內的氣體閃發最少，從而增加制冷量和保證制冷劑流量。但是要注意在低溫工況時，可能因為吸氣管有一點回液而使過冷度過大，從而使毛細管流量增大，反過來又使過冷度現增大，最終可能造成回液。

 

毛細管的結構設計：

 

因為制冷設備的結構有多種多樣，而用戶對不同制冷設備的要求也不一樣，所以在毛細管的結構設計上也有所不同。

 

1．單根毛細管：對于一般的冰箱或單冷型的空調，只需單根毛細管來節流即可，不過對于這根毛細管是盤成卷還是長條放置要看制冷設備的結構，家用冰箱冷凝器蒸發器比較近，一般盤起來，一些商用風冷冷柜冷凝器蒸發器離得較遠，一般是成條埋在發泡層。

 

2．單根帶單向閥：這種一般用在調熱泵，因為制冷，制熱所需的毛細管長度不一樣，所以分成制冷，制熱兩組毛細管，當某根毛細管不使用時，通過單向閥來短路這根毛細管，這種結構需要兩個單向閥，但設計簡單且互不干擾，特別適用于長連管分體空調；

 

3．雙根毛細管組合：對于熱泵型家用空調，有時因為毛細管不能放在室內機（怕噪音太大），一根毛細管用于制冷，制熱時再加一根毛細管，這根毛細管在制冷循環時用單向閥來短路。

 

4．多根毛細管：當蒸發器比較大時，如果流程過長，在設計上需要分路，也可用毛細管來節流兼分配，這時對分配頭要求也沒有專用分配管那么嚴格，因為毛細管本身因為節流作用可以調節而避免分配不均的問題。這種結構一般只用在單冷系統。

 

毛細管的長度和直徑：

 

毛細管的長度和直徑都是決定制冷劑流量的重要因素，有實驗指出，在同樣工況同樣流量的條件下，毛細管的阻力和長度都近似與其內徑的4.6 次方成正比，即F1/F2=（D1/D2）^4.6，L1/L2=（D1/D2）^4.6。對于毛細管直徑，現在主要是用ID0.4—2.5mm，在一些大的系統中，也會有用ID6 的銅管作為分配管，雖然也要考慮制冷劑在管路的壓降問題，但這類系統的節流主要還是在膨脹閥上，分配管上的只能算是壓力損失。還有毛細管生產公司研究了冰箱系統使用的毛細管，結果表明，當長度超過一定值時“L”，將不對流量再產生影響，其實是當毛細管入口壓力一定時，當制冷劑在毛細管內的流速超過臨界速度時，毛細管出口壓力不再對制冷劑流量產生影響；而當毛細過小于一定值時“S”，毛細管的管長也不會對流量產生影響，而主要是管徑的變化影響制冷劑流量，這時毛細管相當于孔板節流。而介于“L”點和“S”之間的長度為1.5-5 米(5-16FT)。該公司還針對制冷系統常用的毛細管內徑，經過測試，制作了一個不同直徑的長度換算表（見下表），可以根據需要選擇不同直徑和不同長度，使用方法如下：

 

1．如現有一個內徑和長度的毛細管，要換成另外一個內徑和長度，那么先在左邊的Tube I.D.列中找出原來的內徑；

 

2．在表中第二行找到要換成的內徑（如果沒有可以用插值法），向下垂直找到和原來的內徑水平方向在表中的交點，就是換算系數；

 

3．用原來的長度乘以換算系數就是要換成的長度。

 

 

 

毛細管長度的選擇計算：

 

毛細管長度的選擇首先肯定要知道制冷劑的質量流量，所以要知道制冷量，蒸發溫度，冷凝溫度，過冷度，過熱度等參數；對于風冷冷風型的空調來說，一般設計參數都差不多，見下表：

 

 

 

所以制冷劑的質量流量為：

 

Gf=制冷量/ΔH kg/s

 

 

 

 

 

對于毛細管長度的確定現在多用曲線比對法，先選擇一個尺寸的毛細管作為標準毛細管，在一系列常用條件下做實驗畫出一系列曲線，當要確定某一條件下的毛細管時，用該條件下的已知條件和標準毛細管對比，然后確定所需毛細管尺寸。這里介紹Hopkins(1950)開發的確定毛細管尺寸的一種方法，但只有R12和R22兩種制冷劑：

 

下圖給出的就是上述介紹的方法，左圖是標準毛細管在不同冷凝溫度和過冷度時的曲線，這個圖只適用于毛細管出口壓力大于蒸發壓力的條件，前面已經說了，現在商用和家用制冷系統都是毛細管出口壓力大于蒸發壓力的，因為這樣毛細管的流量和蒸發壓力是沒有太大關系的。右圖是基于標準毛細管的各種毛細管的尺寸。確定所需毛細管的尺寸步驟如下：

 

1．通過已知條件，如制冷量，蒸發壓力，冷凝壓力，過冷度，過熱度等計算出制冷劑的質量流量G；

 

2．利用左圖查出標準流量 Ga，然后計算相對流量系數φ1=G/Ga；

 

3．利用右圖查出所需毛細管尺寸。

 

 

 

這里一直提到臨界壓力的問題，為了對臨界壓力有一個直觀的理解，這里介紹一種查找臨界壓力的方法。右表給出了毛細管的不同進口條件下不同長徑比λ的臨界壓力，查找方法如下：

 

1．用已知的冷凝壓力和過冷度確定A點；

 

2．劃一橫線到標準毛細管的長徑比B點（λ=2030/1.625=1252）；

 

3．再劃一豎線，按照和實際毛細管的長徑比的交點在縱坐標找到對應的臨界壓力；

 

從圖中的示例可以看出，對于空調，根據冷凝壓力和過冷度可以看出，一般都在7bar以上，都比蒸發溫度5-6bar 高，對于冰箱，也可以得出相同的結論。

 

因此，在確定毛細管長度時，主要是考慮冷凝壓力和過冷度。

 

 

 

在ASHRAE的手冊，介紹了Wolf et al.(1995)重新開發的曲線，這些曲線的使用方法和上面的類似，但誤差比上面的會小些，使用的前提條件是絕熱毛細管，毛細管的出口壓力大于蒸發壓力，這些曲線也是通過標準毛細管曲線來確定所需毛細管的尺寸和流量，而且這些曲線都是現在常用的制冷劑，如R22，R134a，R410A等。

 

和上面的方法有點不一樣的是，對于 R22，R410A，當毛細管進口是兩相時，流量系數圖不和單相的共用一張，而有自己的流量系數圖。而R134a 當進口是兩相時，實際流量需乘以0.95 這個調整系數，對于其他的具體步驟同上。

 

從這兩種方法，我們可以看出，當流量系數一樣時，對應的毛細管尺寸有幾種，這也就是說，當流量系數一樣時，不同毛細管尺寸之間可以互換。

 

冷凍油對毛細管的影響：

 

冷凍油對毛細管的影響主要的意義對我們來說是對制冷劑在毛細管中的流量。冷凍油的影響主要反映

 

在兩個方面：

 

1．冷凍油的粘度比制冷劑液體高，所以會增加制冷劑和冷凍油混和物的壓力損失，從而減少流量。

 

2．冷凍油的表面張力高于制冷劑的表面張力，這使氣化飽和溫度降低，從而延遲兩者混和物的氣化起始點，這樣毛細管中的液體段增長，結果是增加了流量。

 

這兩個方面的影響會根據進口條件的不同各自有不同程度的影響，但是到目前為止，對于現在的制冷系統來說，都還沒有證據或實驗證明對流量有根本性的影響，Wolf et al.(1995)對R134a（含有1.4%酯類油），R22（含有1.4%礦物油），R410A（(含有1.4%酯類油)做了含油和不含油的測試對比，數據如下：

 

 

 

從上表可以看出，雖然不同條件下，流量或增或減，但是都不會超過 5%，這種變化可以忽略不計。

 

此外，還有其他的一些方法來計算毛細管長度，如經驗法，計算機輔助法等，但無論用什么方法得出的毛細管尺寸都要最后通過實驗來確定，因為這些方法都是在特定條件下做出的，但因為無論是冷凝器，還是蒸發器，或者是制冷系統管路，在設計計算和實際使用時本身因為加工制造的誤差而存在差異，還有冷凝器和蒸發器里的兩相流比較復雜，當分路及管程設計稍有不同就可能引起換熱效率的較大差異，從而引起系統參數的變化。

 

從實際經驗來看，無論哪種方法，都是在比較理想的假設條件下得出的結果，而實際情況要復雜得多。

 

而制冷劑流量主要是和蒸發器的性能有關，而蒸發器的換熱效率比設計要大和小要看具體情況，這時可以根據實際情況再用計算流量乘以一個修正系數。

 

在生產中為了減小因為毛細管的加工制造引起的差異對制冷產品性能的不利影響，在毛細管產品的檢驗時最好可以用液體進行流量檢測，也可以用干燥氮氣。

 

帶熱交換的毛細管：

 

毛細管還有一種結構是和回氣管焊在一起或接觸在一起，主要在小型制冷裝置中，這樣可以增加過冷度，增加毛細管的液體段，減少閃發蒸汽，增加制冷量，這也會使COP 增大。但Domanski et al.(1994)曾有報告指出，這樣并不會使所有制冷系統的COP 增加，所以使用時要注意。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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拓展知識：