前沿拓展：

歷史的長河波瀾壯闊，總會托起時代的弄潮兒。

天地的造化鐘靈毓秀，總是青睞機遇的把握者。

時間回溯到1946年4月28日，天賦異稟的哈爾濱在烽火硝煙的戰爭年代挺身而出，成為全國最早解放的大城市。由此，飽受殖民統治和列強侵略的哈爾濱獲得了新生，邁出了和平、健康、快速發展的第一步。

穿過70年的時光回望，哈爾濱的發展建設演繹著驕傲與輝煌、彷徨與失落以及奮起直追的變奏。無論高峰與低谷，那種永不言敗的精神總在時代的大開大合中，澎湃著向上的力量。

（一）

開國初期，新中國百廢待興；風云際會，哈爾濱獨領風騷。

“共和國長子”，是那個時代賦予哈爾濱的榮光，也見證著哈爾濱人舍我其誰的歷史擔當——

“一五”時期，蘇聯援建的156個國家重點建設項目中的13項落戶哈爾濱，“三大動力”、“十大軍工”撐起了哈爾濱國有工業的脊梁，哈飛、哈電、哈軸、東輕等大型國企的繁榮，不僅促進了經濟的飛速發展，而且帶動了城市版圖的形成。哈軍工、哈工大、哈獸研、哈焊研等一批大學、大所的建立，為城市積累了深厚的科研實力。

勤勞勇敢的哈爾濱人民沒有辜負時代的眷顧，沒有辜負祖國和人民的重托。他們牢牢把握住了歷史機遇，用自己的艱苦努力和聰明才智鑄就了城市的輝煌，“哈爾濱制造”創造了新中國23項第一。這些國有大型企業，很多至今仍是國內同行業的領跑者，是共和國和我們這座城市的驕傲。

如今，在不斷挖掘自身優勢與把握發展機遇中，哈爾濱工業正劃出蓬勃向前的上行線，食品產業產值超千億元，引領哈爾濱區域經濟未來的新材料等七大戰略新興產業羽翼漸豐。

市場經濟潮涌，開放大門打開，哈爾濱再次搶抓機遇、乘勢而上——

上世紀八九十年代，憑借對俄貿易“橋頭堡”的獨特優勢，哈爾濱再度成為國人北上淘金的焦點。中俄易貨貿易鼎盛時期，哈爾濱是重要的中轉樞紐，來自全國各地扛著大包小裹的“倒包客”一度成為街頭一景。

風起于青萍之末，一個小小的萌芽就預示著一個蓬勃的春天，一個對外經貿的大舞臺隨之搭建起來。1990年，首屆“中國對蘇聯、東歐國家經濟貿易洽談會”隆重開幕，“哈洽會”從此誕生并不斷成長壯大。如今，由此演變而來的“中俄博覽會”，已成為中俄兩個大國政府間開展交流合作的重要平臺。哈爾濱對俄合作中心城市的地位也由此奠定堅實的基礎，在“龍江絲路帶”的中心起舞，聯通歐亞，走向世界。

歷史總會出現驚人的巧合，這巧合的背后是一種歷史的必然，是這座城市渾身上下透出的革故鼎新的天然氣質——

1946年，一位作家在這片黑土地上汲取素材，創作了一部反映土地改革“暴風驟雨”的傳世之作。而50年后的1996年，還是這片黑土地，再次激蕩改革的風云，松花江地區和哈爾濱市實現合并。松哈合并是一次意義非凡的城鄉大融合，合并后的哈爾濱行政區面積在當時全國城市中居首，使哈爾濱融合了更多的發展資源，拓展了更大的發展空間，形成了全市大工業、大農業的“二元結構”經濟格局。

在這個給國家貢獻了豐富資源的“祖國大糧倉”，農業走上新的發展軌道，糧食產量實現“十二連增”，年超360億斤的糧食總產量意味著全國人民每吃100斤糧食中，即有3至4斤產自冰城。

70年后的今天，改革春風又一次吹拂這片土地，“兩大平原”現代農業綜合配套改革試驗風生水起，農村土地確權全面推進，農業社會服務體系綜合構筑，哈爾濱廣大鄉村正鋪展開一幅與時俱進的壯美畫卷。

物華天寶，人杰地靈。哈爾濱人沒有辜負上天的慷慨賜予，用自己靈巧的雙手，打造出屬于冰城的奇跡——

從一個水桶凍出的小小冰燈，到一個冰雪砌出的童話世界，哈爾濱人匠心獨運，經過幾十年的探索創新，已將哈爾濱的冰雪藝術打造成國內的“No.1”、聞名世界的冰雪藝術殿堂。每年冰雪季，來自世界各地的游客在哈爾濱冰雪大世界、太陽島雪博會、亞布力滑雪場等景區感受神奇之旅。與此同時，冰城夏都的舒適氣候和優美風光，也使“迷人的哈爾濱之夏”吸引八方游客紛至沓來。如今，哈爾濱已成為全球最熱的旅游城市之一，旅游業年收入突破900億元。

時代給予每個城市選擇的機會，前進的道路產生于不斷突破與奮斗中。站在城市70年與國家“十三五”開局年交匯的時間節點，厚積薄發的哈爾濱正在崛起。其實，崛起的不僅僅有強勁的哈爾濱實力，還有奮發圖強的冰城精神，政府與市場合力激發區域活力的哈爾濱式探索。

融入全國經濟大潮并奔向全球節奏的進程中，哈爾濱的分量正日益顯現。

（二）

英國詩人雪萊曾這樣寫道：“歷史，是刻在時間記憶上的一首回旋詩。”

回顧哈爾濱70年的城市建設史，如詩如畫，城市的面貌越來越美，人們的生活越來越好。

倘若城市上空有一個鏡頭，它會清晰地記錄下哈爾濱主城區的變化：從當年的一環延伸到二環、再擴展到三環……哈爾濱主城區版圖在擴大；松花江從城區邊緣向腹地“平移”，“一江居中、兩岸繁榮”的構想已逐漸成為現實；主城區周邊新城區的接連崛起，群力新區、哈西新區，科技創新城、哈南工業新城等如繁星點綴。在這個過程中，生活在這里的人口在快速膨脹，由解放初的四五十萬人口，增長到如今的1000萬人，是原來的20倍。

如果說城市版圖與人口的變化，是城市在歷史洪流中發展潛力釋放的集中體現，那么，持續推進的重大基礎設施建設，則在不斷地改善著人民的生活。1986年松花江公路大橋建成通車，結束了哈爾濱城區兩岸沒有特大型永久性公路橋梁的歷史，也拉開了加快哈爾濱城市建設的序幕。

更多疏通城市大動脈的開創性工程，或在近-40℃的極寒天氣里，或在幾十米深的江水中，或在十幾米深的城市地下陸續完成：2010年10月13日，新中國成立以來哈市首次自行組織建設的第一座特大型跨江橋梁——松浦大橋通車；2011年11月6日，長江以北地區橋梁長度最長的超大型跨江橋陽明灘大橋通車，加速了龍江區域發展的節奏；兩年后的2013年，中國首條耐高寒地鐵線哈爾濱地鐵1號線投用，讓沿線居民出行時間從不能確定到可以實現自我精準掌握。

把不可能變成可能。這種在極端艱苦條件下挑戰自然極限的基礎設施建設，彰顯出這個城市非凡的努力與拼搏，也透露出哈爾濱謀發展的勇氣和決心。

以最實在的成果惠于民生。每一項工程，都深刻改變著哈爾濱人的生活；每一次變化，都讓哈爾濱進入一個發展的新階段。

“三十六棚”，一個注定要載入哈爾濱城建史的符號。這個上世紀初沙俄建設中東鐵路時遺留下來的中國民工棚戶區，多年來曾被作為“貧民窟”的代名詞。1978年，哈爾濱市政府動工改造“三十六棚”，這是改革開放后哈市確定的第一個危房改造工程。到1988年工程全部竣工，多年居住在低矮、簡陋棚廈中的居民全部搬入高樓。

此后，1993年10月，地德里小區改造一期工程竣工剪彩，33萬平方米、47棟現代化建筑拔地而起，創造了哈市危房棚戶區改造建設史上的一個奇跡。2008年4月，道外濱江地區棚戶區改造開啟了哈市新一輪大范圍棚戶區改造的新時代，更多人借助政府的力量改變了居住條件。

城市建設的腳步突飛猛進，市民生活的改變潛移默化。

1993年7月29日10時47分，東北農大家屬樓4號樓，住戶姚明臣在煤氣公司員工協助下，將劃著的火柴伸向煤氣灶，一簇藍色火焰霎時間升騰跳躍起來。姚明臣興奮地說：“太好了，以后不用再扛燃氣罐過日子了。”這一幸福的瞬間意味著投資10多億元的哈依煤氣工程建成投用，哈爾濱邁進新的燃氣時代。

這樣的改變，一刻都不曾停歇過。

2003年8月10日，道里區集中供熱工程開工，哈爾濱采暖進入一個屋子更暖、污染更少的新階段；2009年11月13日，距離哈爾濱市200公里外的磨盤山水庫開始向主城區供水，主城區主要水源由松花江水源轉向水質更好的磨盤山水源；2009年，哈爾濱市天然氣置換工作全部完成，更加清潔安全的天然氣使市民燃氣再次升級。

當用歷史的長鏡頭去端詳今昔過往，人們更深刻地感受到冰城發展給生活帶來的巨大“紅利”：曾經的自行車王國消失，冰城躋身“百萬機動車俱樂部”，又迎來暢通無阻的地鐵時代，人們的生活節奏在加快；曾經只能擠著排隊買票看電影，現在可進入哈爾濱大劇院欣賞國內外頂級藝術家表演，人們的精神需求在提升；醫保覆蓋城市鄉村，醫療機構遍布全市各個社區，求醫問藥不出服務圈，人們的平均壽命在延長；九年義務教育不斷延伸，農民工子弟可以與城里人享受同樣的學前和中小學教育……

時間改變著城市的容顏和人們的生活，始終沒改變這個城市進取的基因。此時此刻，發展與進取的努力也在分分秒秒間進行：3條地鐵線在腳下延伸，新機場的輪廓正在城郊呈現，更多城市道路和地下管線正在緊張施工，破土而出的新醫院和新校區讓緊缺公共資源向更多人分布……惠及人們工作生活的每一個要素，時刻都在完善并升級中。

人們有理由相信，不斷向前的哈爾濱，會創造更多發展機會和適宜的生活空間，讓更多人在這里安居樂業。

（三）

大江澤城，精神立市。

正如浩蕩東去的松花江滋養出哈爾濱這顆天鵝項下的明珠，70年歷史滄桑的發展征程厚植出這座城市底蘊深厚、百折不撓的獨特氣質，展示出哈爾濱開放包容、時尚活力、誠信敬業、和諧奮進的城市精神。

2015年，哈爾濱歷經十年磨劍、三年攻堅，以不懈的努力榮膺“全國文明城市”，完成一次精彩“蝶變”，在城市發展史上寫下了濃墨重彩的一筆。

從迎來全國最早解放的破曉曙光，到摘下“全國文明城市”的至高桂冠，哈爾濱演繹出一座城市敢為人先、砥礪奮進的“冰與火之歌”。

這是一座英雄輩出的城市——

民族英雄李兆麟血沃北疆，倒在哈爾濱解放的黎明前夕；新中國第一位女拖拉機手梁軍從這里走出，她的形象成為人民幣上的經典記憶；新中國第一代勞模代表蘇廣銘在這里成長，13次受到毛澤東主席的接見；“獻身國防現代化模范干部”蘇寧是新時期軍人的典范，他把生命最閃光的一刻留在了這里；哈工大教授馬祖光把一生獻給了祖國的激光事業，被稱為“光之驕子”；電業職工李慶長叫響“共產黨員服務隊”，“有事呼我好使”傳遍冰城；“最美叔叔”謝尚威勇接墜樓少年，他的名字已成為冰城志愿服務的一面旗幟……

這是一座迎難而上的城市——

解放戰爭、抗美援朝戰爭期間，哈爾濱成為“要錢給錢、要物給物、要人給人”的“加油站”；1957年、1998年，兩度成功抗擊松花江特大洪水，見證“軍民團結如一人”；2005年，從容應對松花江特大水污染，全力保障百姓喝上放心水；2012年，舉全城之力迎戰臺風“布拉萬”，用風雨中的守望相助凝聚起整座城市的正能量……

這是一座人文薈萃的城市——

歐陸風情的中央大街被譽為“萬國建筑博覽會”，見證著“東方小巴黎”的風韻；老道外中華巴洛克建筑群，展示著哈爾濱中西合璧的文化；金上京規模宏大的朝日殿遺址，訴說著延續800余年的歷史文脈；這里被聯合國授予“音樂之城”的稱號，從1961年開始舉辦的哈爾濱之夏音樂會持續至今，是國內舉辦時間最長的音樂盛會；這里還是中國冰雪運動之都，第三屆亞冬會的圣火在這里點燃；在去年結束的第十二屆全國冬運會上，哈爾濱以45枚金牌蟬聯金牌榜首位……

這是一座古道熱腸的城市——

當高考遭遇一場突如其來的大雨時，數千臺正在行駛的車輛為考生讓出一條條暢通無阻的“綠色通道”；當長春少婦尹文嬌產后大出血急尋搶救藥品時，冰城出租車、私家車演繹出跨省接力大救援；當“最美女教師”張麗莉連夜轉入哈醫大一院時，冰城人踴躍捐款激蕩出傾城大愛；當來自外地的腦癱三胞胎母親面臨困境時，又是冰城人伸出援手，幫她支起小小生蠔攤“烤熱”一座城……

這是一座與時俱進的城市——

解放初期，哈爾濱率先開展土改，掀起黑土地上的“暴風驟雨”；建國初期，哈爾濱傾力承接蘇聯援建項目，敢于擔當、勇于負重的“長子精神”在這里孕育；隨著梁軍、蘇廣銘、武永合等一大批勞模涌現，“勞模精神”成為哈爾濱最光榮的積淀；兩次抗擊松花江特大洪水，“抗洪精神”是冰城刻骨銘心的記憶；在新時期，以舍己救人的奉獻精神、珍愛生命的高尚情操、助人為樂的大愛情懷、樂觀向上的生活態度為內涵的“哈爾濱風尚”成為冰城最具代表的精神力量。

榜樣的力量、精神的熱度始終溫暖著這座美麗的城市，哈爾濱在挑戰自我的征途上行健致遠。由央視財經頻道《經濟生活大調查》發布的“2014中國最具幸福感城市排行榜”上，哈爾濱排名全國第一；在中國城市競爭力研究會發布的“2014中國最干凈城市排行榜”和“2015中國最美麗城市排行榜”上，哈爾濱分列全國第四位和第八位。

“城市美、人熱情，生活在時下的哈爾濱，從內到外有一種煥然一新的感受。”來自湖北孝感的劉師傅說。他在哈打工多年，2013年在哈爾濱買了房，把全家都搬了過來。“這是一座有情有義、讓你愿意為之付出、來了就不想走的城市。”

城市的成長猶如大江行舟，途中的每一條峽谷、每一個轉彎都成為成長的印跡。70年的成長經歷，不僅積淀出厚重的城市精神，也昭示著哈爾濱繼往開來的成長之路，激勵著“冰城夢”再度啟航。

（四）

一座城市的生命力不僅體現在順流中的高歌猛進，更體現為逆境時的砥礪前行。

就在哈爾濱迎來解放70周年紀念日的前兩天，4月26日，《中共中央國務院關于全面振興東北地區等老工業基地的若干意見》對外發布。顯然，這是哈爾濱收到的一份“生日厚禮”。

當前，哈爾濱正處于經濟結構調整的攻堅階段。在這個滾石上山、爬坡過坎的關鍵節點，哈爾濱正面臨實現全面發展振興的歷史重任。

“到2020年，東北地區在重要領域和關鍵環節改革上取得重大成果，在此基礎上再用10年左右時間，實現全面振興。”《若干意見》的出臺，打開了哈爾濱全面振興的“時間窗口”。

天地之氣，其會也有時；山川之靈，其發也有機。一系列利好政策正形成強大“疊加效應”，構筑起這座城市跨越發展的歷史性機遇。

去年底，哈爾濱新區獲國務院批復。這是十八屆五中全會后國家批復的第一個國家級新區，也是我國唯一的以對俄合作為主題的國家級新區和最北部的國家級新區。

今年初，國家發改委發布《哈長城市群發展規劃》，明確了哈長城市群作為東北老工業基地振興發展重要增長極、北方開放重要門戶、老工業基地體制機制創新先行區、綠色生態城市群的戰略定位。

前不久，國務院正式批復設立哈爾濱綜合保稅區。打造哈爾濱外向型經濟發展新平臺、輻射東北亞區域的現代化物流中心……

哈爾濱，因生態稟賦而潛力無盡，更因發展機遇而活力無限。

攜70年精神財富，迎新時代發展機遇，哈爾濱將倍加珍惜迎難而上、永不言敗的英雄主義氣質，在新一輪競爭發展中奮力趕超；倍加珍惜敢為人先、開拓進取的創新基因，沖破制約發展的一切束縛和桎梏；倍加珍惜搶抓機遇、乘勢而上的機遇意識，在東北全面振興的大潮中擊楫中流、奮勇爭先；倍加珍惜凝心聚力、眾志成城的民眾力量，團結起來開創更加美好的明天。

奮進的步伐，正在鏗鏘邁出。

2月27日，首列哈爾濱—俄羅斯國際貨運班列滿載47個藍色集裝箱貨柜，從香坊火車站徐徐開出。

這條“藍色巨龍”一路向北，穿越滿洲里國境線，駛過新西伯利亞、車里雅賓斯克，最終抵達葉卡捷琳堡，總行程5889公里。這是繼我省開通“哈爾濱—漢堡”中歐國際貨運班列之后，打通的又一條連通亞歐的鐵路大“動脈”。

哈俄班列的開通，確立了哈爾濱作為對俄合作中心城市在“中蒙俄經濟走廊”龍江陸海絲綢之路經濟帶中不可替代的樞紐地位。

……

攀登的步伐，已經刻下新的高度。

今年一季度，哈爾濱市實現地區生產總值997億元，同比增長6.6%。其中，GDP、規模以上工業增加值、社會消費品零售總額、地方公共財政預算收入等4項指標增速居東北四城市首位。

從擁抱第一縷解放曙光，到領跑新一輪東北振興，哈爾濱踔厲風發，邁向未來。（哈爾濱日報 姜雪松 徐光勝 邱瑞杰 )

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