全國各地加速清退“老頭樂”,不遵守交通規則,除了老人誰還樂?
“老頭樂”就是老年代步車,其實也就是電動的三四輪車,比起一般的電動三四輪車,多了一個棚子,可以遮風擋雨。而這種車由于不需要考駕照就可以開,因此深得老人的喜歡,故得名“老頭樂”。
但老頭樂了,其他人就樂不起來了,因為“老頭樂”實在太危險,幾乎沒有一個“老頭樂”是遵守交通規則的。因此“老頭樂”還有許多駭人聽聞的外號,比如“絆倒鐵盒”“移動的骨灰盒”等。
有公開數據顯示,僅2013—2018年的6年里,國內由老頭樂引發的交通事故高達83萬起,造成 1.8萬人死亡,18.6萬人受傷。
第一、不遵守交通規則、肆意橫行
每天在馬路上都能看見“老頭樂”在馬路上橫沖直撞,根本不管什么紅綠燈、什么交通規則,闖紅燈、逆行、隨意變道更是家常便飯。
因為大家知道司機是老人,本著多一事不如少一事的理念,其它行人和司機都讓著“老頭樂”,這讓它更加的肆無忌憚。
我多次被老頭樂差點誤傷,正常綠燈過馬路,但迎面而來闖紅燈的“老頭樂”總是讓人心頭一緊,有時候又很無奈,想去舉報又不知道去哪舉報,他們沒有駕照,甚至有的連車牌號都沒有,我想舉報了可能也沒用。
第二、“老頭樂”不再是僅供老人出行,成了載客的工具
大家可能會經常見到,“老頭樂”車身背后會寫著“接孩子專用”。雖然貼的標簽是這樣,但他們卻借此車拉客。一到上班點就烏泱烏泱的集合在小區、地鐵站門口,行駛起來猶如大軍壓境,大家唯恐避讓不及。
讓一群沒有駕照的老人開車拉客,本來就不靠譜,你見過哪個載客的交通工具,司機是沒有駕照的?“老頭樂”獨一份。
因此,“老頭樂”管理起來就非常困難,對于老人這個群體開車,說實話比較難管,你勸導他下次遵守交通規則,他嘴里說著好,但下次還敢。你要罰他款,他又說沒錢,其實很難管。
上海、北京、安等地早都發布了明確的規則,“老年代步車”禁止上路。
而網友還是比較支持清退老頭樂的,因為老頭樂上路確實徒增了很多交通風險,而且管理起來很難。
對于各個新能源車的探索一直在路上,對于不符合群眾安全利益、不符合長遠發展目標的,該清退就清退,不然拖的時間越久,可能會尾大不掉。
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