【CNMO新聞】目前，國(guó)內(nèi)外各大新能源車企基本上都公布了今年第二季度的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。多數(shù)人關(guān)心的是交付量、營(yíng)收以及凈利潤(rùn)等數(shù)據(jù)，而CNMO此次要關(guān)注的則是毛利率。根據(jù)網(wǎng)友總結(jié)的七大新能源車企的毛利率情況，今年一直保持意氣風(fēng)發(fā)之勢(shì)的理想汽車超越同樣炙手可熱的特斯拉和比亞迪。

具體來(lái)看，這7大新能源車企分別是國(guó)內(nèi)的比亞迪、理想、蔚來(lái)、小鵬以及國(guó)外的特斯拉、Rivian、Lucid。從毛利率來(lái)說(shuō)，有4家車企為正數(shù)，3家車企為負(fù)數(shù)。其中理想汽車的毛利率高達(dá)21%，領(lǐng)先于其他6家車企。不過(guò)比亞迪和特斯拉的毛利率也不遑多讓，其中比亞迪（上半年）毛利率為20.67%，特斯拉的毛利率也來(lái)到了19.2%。

新能源車企毛利情況對(duì)比（圖源微博）

可以看到，今年第二季度，理想汽車的毛利率以及單車毛利金額都是行業(yè)表現(xiàn)最好的，單車毛利甚至達(dá)到了9383美元，對(duì)比之下，蔚來(lái)汽車的單車毛利僅為2620美元。特斯拉在經(jīng)過(guò)幾輪降價(jià)后，毛利率有明顯下降，但銷量方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，其在當(dāng)季交付了466140輛汽車，是理想汽車的5倍多。

比亞迪這邊，相比理想和蔚來(lái)等品牌，其車型單價(jià)相對(duì)較低，但銷量方面可謂遙遙領(lǐng)先，第二季度交付超過(guò)70萬(wàn)輛汽車。同時(shí)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車行業(yè)，比亞迪保持了不錯(cuò)的毛利率，這是讓人眼前一亮的成績(jī)。

至于小鵬汽車和Rivian、Lucid這對(duì)難兄難弟，毛利率皆為負(fù)數(shù)，尤其Lucid毛利率“高達(dá)”-268.4%。不過(guò)，蔚來(lái)汽車和小鵬汽車從7月份開始不斷發(fā)力，隨著銷量的不斷增長(zhǎng)，其三季度的毛利情況預(yù)計(jì)也會(huì)向好。