馬斯克可能被坑了!研究發現特斯拉充電方式沒差別
馬斯克可能被坑了!研究發現特斯拉充電方式沒差別
近日,一項對美國市場上超過1.25萬輛特斯拉汽車的深入調查發現,直流電快充和交流電慢充對電池壽命的影響差別并不大,兩者方式下的電池壽命曲線在統計學上是相似的。研究機構Recurring Auto對4400輛特斯拉Model Y車型和6300輛Model 3車型進行了調查,比較了兩種充電方式下汽車電池健康度下降曲線,表示從統計學角度來說兩種充電方式的曲線是相似的。 報告指出,與充電方式相比,極端溫度、過高電壓或過低電壓等因素對電池壽命的損傷更大。研究人員認為,電動汽車廠商應該加強散熱和電壓系統,以使汽車電池具備更長的使用壽命。
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