埃隆·馬斯克的 SpaceX在即將進行的第二次發射之前，正在對其Starship 巨型火箭進行一些改動。

希望這些修改不僅能防止火箭爆炸，還能防止碎片像上次一樣落到該地區上空。

SpaceX 目前正在準備第二次發射，首席執行官馬斯克預計這可能 會在 8 月底進行。

以下是該公司對其星艦發射系統做出的兩項重要改變，以及為什么它希望這能防止火箭失敗。

1. 宇宙飛船將用等離子發動機將助推器炸飛

當它完全集成時，星艦由兩個核心元素組成：一個稱為“超重型”的助推器和真正的宇宙飛船，稱為“星艦”，位于助推器頂部。

SpaceX 在 4 月份首次完全集成的Starship 發射在火箭在半空中被摧毀后并沒有完全按計劃進行。

正是這種連接在星艦首次發射時失敗了，因為火箭無法與其助推器分離，最終在墨西哥灣上空被摧毀。

在X周五的消息中，SpaceX展示了其對助推器的最新修改。

根據這篇文章，星艦現在將使用一種稱為“熱分級”的過程來將火箭與助推器分離。據 SpaceX 稱，這意味著飛船的發動機將“點火，將飛船推離助推器”。

由于發射方式的這一變化，SpaceX 不得不添加“通風級間和隔熱罩”來保護助推器。

6 月 24 日， 馬斯克在X 節目的討論中對記者阿什莉·萬斯表示：“來自上級發動機的超熱等離子體必須到達某個地方。”

他說，附加部分“幾乎都是通風口”，這使得火箭上級的羽流“穿過助推器的通風延伸部分，而不僅僅是將其自身炸毀”，馬斯克說。

2. 浸水的“火焰偏轉器”發射臺

SpaceX 還一直在努力提高其發射臺支架的彈性。為此，它推出了“水淋系統”，以防止上次炸毀的高溫和強力。

馬斯克告訴萬斯，他將該系統比作“巨大的倒置淋浴噴頭”。

馬斯克此前還表示，SpaceX 將在底座處使用 35,300 立方英尺的“高強度混凝土”加固底座。

該系統旨在避免對安裝座造成損壞。在四月份的發射過程中，火箭炸穿了發射臺，導致混凝土碎片和其他碎片在德克薩斯州博卡奇卡的發射場周圍飛舞，引起了當地環保組織的憤怒，他們對美國聯邦航空管理局提起訴訟。

此次發射還引發了南部一座州立公園 3.5 英畝的火災，并將碎片散布到 385 英畝的土地上，其中包括一些州立公園的土地。

噴水系統本身也引起了人們的擔憂。這些水可能構成“工業生產用水”，在美國受到嚴格監管。

德克薩斯州環境質量委員會 (TCEQ) 回應稱，SpaceX 尚未申請監管該水的許可證，并補充說“尚未確定”該活動是否違反環境法。

在美國聯邦航空局批準之前火箭將無法飛行

馬斯克于6 月 24 日告訴記者萬斯，這些只是自首次發射以來對火箭進行的“1000 多項改變”中的兩項。

這位首席執行官在 6 月份表示，目前正在爭取在 8 月底之前獲得第二個發布窗口。

如果成功，星際飛船將成為有史以來成功飛向太空的最大火箭。成功發射對于美國宇航局阿耳忒彌斯登月任務也至關重要，因為星艦已被選擇為搭載宇航員完成旅程。

但在美國聯邦航空管理局 (FAA) 批準 SpaceX 之前，火箭將無法飛行。美國政府仍在審查 SpaceX 提交的有關 4 月 20 日發射的事故報告。

FAA 官員在本周的電子郵件聲明中表示：“最終事故報告獲得批準后，將確定 SpaceX 必須采取的糾正措施。” “另外，SpaceX 必須修改其許可證以納入這些行動，然后才能獲得再次發射的授權。”

在上次發射失敗后，埃隆·馬斯克的 SpaceX 對其 Starship 巨型火箭進行了許多改動，以防止火箭爆炸和碎片落到該地區上空。 在發射過程中，這些改變和安全措施有望防止火箭失敗。但是，SpaceX 必須獲得美國聯邦航空局的批準才能進行第二次發射。

盡管面臨許多挑戰，但 SpaceX 仍然致力于實現其星際飛船的第二次發射。如果成功，這將成為有史以來成功飛向太空的最大火箭，為未來的太空探索和人類的太空旅行開辟新的道路。