前沿拓展：

一、溫度保護(hù)種類

1、室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器防凍結(jié)保護(hù)

制冷狀態(tài)下室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器的表面溫度約為8‐12℃，室內(nèi)空氣與 蒸發(fā)器進(jìn)行熱交換時(shí)，空氣中的水份會(huì)凝結(jié)成水，如果蒸發(fā)器表面溫度過低就會(huì)造成結(jié)冰從而隔離空氣對(duì)流，因此空調(diào)設(shè)置了防結(jié)冰保護(hù)。空調(diào)電控系統(tǒng)通過盤管溫度傳感器檢測蒸發(fā)器表面溫度，當(dāng)溫度小于某個(gè)值時(shí)會(huì)發(fā)出保護(hù)信號(hào)，同時(shí)空調(diào)改變運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)或者停機(jī)。常規(guī)空調(diào)設(shè)置防凍結(jié)溫度為低于3℃時(shí)。

造成蒸發(fā)器防凍結(jié)保護(hù)的原因有：

(1)、室內(nèi)機(jī)散熱不良

a. 過濾網(wǎng)臟堵；

b. 蒸發(fā)器表面臟堵；

c. 室內(nèi)風(fēng)機(jī)不工作或轉(zhuǎn)速低(繞組短路或風(fēng)機(jī)電容容量衰減)；

d. 進(jìn)出風(fēng)口前有障礙物；

(2)、盤管溫度傳感器阻值漂移或主控板溫度檢測電路故障；

a. 盤管溫度傳感器系負(fù)溫度系數(shù)熱面電阻，阻值隨溫度的升高而減小，國內(nèi)大部分品牌的阻值為25℃時(shí)10KΩ，30℃時(shí)8KΩ；

b. 室內(nèi)電控板溫度檢測電路故障造成誤報(bào)警；

(3)、制冷系統(tǒng)故障

a. 系統(tǒng)制冷劑不足或過量；

b. 系統(tǒng)內(nèi)有水份造成冰堵；（適用于室內(nèi)機(jī)節(jié)流的空調(diào)）

c. 系統(tǒng)內(nèi)有半堵現(xiàn)象；

d. 連接管有折扁現(xiàn)象造成系統(tǒng)二次節(jié)流；e. 壓縮機(jī)與系統(tǒng)不匹配；（更換壓縮機(jī)時(shí)替代不規(guī)范）

2、室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器高負(fù)荷保護(hù)

制熱狀態(tài)下室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器的表面溫度約為35‐45℃。空調(diào)電控系統(tǒng)通過盤管溫度傳感器檢測蒸發(fā)器表面溫度，當(dāng)溫度高于于某個(gè)值時(shí)會(huì)發(fā)出保護(hù)信號(hào)，同時(shí)空調(diào)改變運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)或者停機(jī)，以避免空調(diào)因高溫或其他問題造成部件損壞。常規(guī)空調(diào)設(shè)置蒸發(fā)器高負(fù)荷溫度為50‐65℃。

造成蒸發(fā)器高溫保護(hù)的原因有：

(1)、室內(nèi)機(jī)散熱不良

a. 過濾網(wǎng)臟堵；

b. 蒸發(fā)器表面臟堵；

c. 室內(nèi)風(fēng)機(jī)不工作或轉(zhuǎn)速低(繞組短路或風(fēng)機(jī)電容容量衰減)；

d. 進(jìn)出風(fēng)口前有障礙物；

(2)、盤管溫度傳感器阻值漂移或主控板溫度檢測電路故障；

a. 盤管溫度傳感器系負(fù)溫度系數(shù)熱面電阻，阻值隨溫度的升高而減小，國內(nèi)大部分品牌的阻值為25℃時(shí)10KΩ，30℃時(shí)8KΩ；

b. 室內(nèi)電控板溫度檢測電路故障造成誤報(bào)警；

(3)、制冷系統(tǒng)故障

a. 系統(tǒng)制冷劑不足；

b. 系統(tǒng)內(nèi)有半堵現(xiàn)象；

c. 連接管有折扁現(xiàn)象造成系統(tǒng)二次節(jié)流；

d. 壓縮機(jī)與系統(tǒng)不匹配；（更換壓縮機(jī)時(shí)替代不規(guī)范）

3、室外機(jī)冷凝器高負(fù)荷保護(hù)

制冷狀態(tài)下室外機(jī)冷凝器的表面溫度約為35‐45℃。空調(diào)電控系統(tǒng)通過室外盤管溫度傳感器檢測冷凝器器表面溫度，當(dāng)溫度高于于某個(gè)值時(shí)會(huì)發(fā)出保護(hù)信號(hào)，同時(shí)空調(diào)改變運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)或者停機(jī)，以避免空調(diào)因高溫或其他問題造成部件損壞。常規(guī)空調(diào)設(shè)置冷凝器高負(fù)荷溫度為50‐60℃。

造成室外機(jī)冷凝器高負(fù)荷保護(hù)的原因有：

(1)、室外機(jī)散熱不良

a. 室外機(jī)安裝環(huán)境不良（夕曬或周圍有其他熱源）；

b. 冷凝器表面臟堵；

c. 室外風(fēng)機(jī)不工作或轉(zhuǎn)速低(繞組短路或風(fēng)機(jī)電容容量衰減)；

d. 進(jìn)出風(fēng)口前有障礙物；

(2)、盤管溫度傳感器阻值漂移或主控板溫度檢測電路故障；

a. 盤管溫度傳感器系負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，阻值隨溫度的升高而減小，國內(nèi)大部分品牌的阻值為25℃時(shí)10KΩ，30℃時(shí)8KΩ；

b. 室內(nèi)電控板溫度檢測電路故障造成誤報(bào)警；

(3)、制冷系統(tǒng)故障

a. 系統(tǒng)制冷劑不足或過量；

b. 系統(tǒng)高壓側(cè)制冷劑流量不暢（高壓側(cè)全堵或半堵）；

c. 連接管有折扁現(xiàn)象造成系統(tǒng)二次節(jié)流；

d. 系統(tǒng)內(nèi)有空氣；

e. 壓縮機(jī)與系統(tǒng)不匹配；（更換壓縮機(jī)時(shí)替代不規(guī)范）

4、防冷風(fēng)保護(hù)

空調(diào)在制熱運(yùn)行時(shí)，由于剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)未充分平衡，蒸發(fā)器表面溫度很低，如果這時(shí)候風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，吹出來的風(fēng)就是冷風(fēng)，所以室內(nèi)主控板通過室內(nèi)盤管溫度傳感器去檢測蒸發(fā)器溫度，當(dāng)盤管溫度低于某一個(gè)溫度值時(shí)，室內(nèi)風(fēng)機(jī)將被限制動(dòng)作，此時(shí)顯示屏上顯示“防冷風(fēng)”保護(hù)，當(dāng)盤管溫度大于限定溫度時(shí)，限制解除，報(bào)警消失，此過程根據(jù)天氣情況大約需要3-7分鐘。空調(diào)防冷風(fēng)限制溫度一般在20-22℃。

造成防冷風(fēng)報(bào)警的原因：

(1)、此種保護(hù)僅作為提示用，在開機(jī)后短時(shí)間內(nèi)顯示，并非故障；

(2)、如果長時(shí)間或頻繁顯示“防冷風(fēng)保護(hù)”則為故障，原因有：

a、系統(tǒng)制冷劑不足或壓縮機(jī)間斷性工作；

b、室內(nèi)盤管溫度傳感器阻值飄移；

c、室內(nèi)主控板溫度檢測電路故障；

5、壓縮機(jī)排氣溫度過高保護(hù)

在制冷狀態(tài)下壓縮機(jī)的排氣溫度大約在80—90℃，如果排氣溫度過高或過低都說明系統(tǒng)存在故障，當(dāng)溫度超出一定值時(shí)為防止高溫?fù)p壞壓縮機(jī)或其他部件，系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)制停機(jī)或改變運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)同時(shí)通過電控系統(tǒng)顯示故障代碼報(bào)警。

排氣溫度的檢測點(diǎn)一般位于壓縮機(jī)排氣口10CM范圍內(nèi)，溫度的采集通常用排氣溫控器或排氣溫度傳感器來完成。

A、排氣溫控器屬于常閉開關(guān)，其原理為灌裝在密封腔體內(nèi)的制冷劑受到壓縮機(jī)排氣口排出的高溫而發(fā)生壓力變化，當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí)開關(guān)觸點(diǎn)斷開，系統(tǒng)保護(hù)電路響應(yīng)；

B、排氣溫度傳感器則采用PTC元件（正溫度系數(shù)熱敏電阻），特性為其阻值隨溫度的升高而變大，采用排氣溫度傳感器的溫度檢測電路原理與環(huán)境溫度檢測電路相似，多數(shù)國產(chǎn)空調(diào)排氣溫度傳感器阻值在環(huán)溫25℃時(shí)約為55KΩ。常規(guī)空調(diào)壓縮機(jī)排氣溫度限定值約＜120℃，排氣溫控器與排氣溫度傳感器兩者不能相互替代。

造成該故障的原因：

(1)、系統(tǒng)負(fù)荷大（散熱不良、夕曬、回風(fēng)短路）；

(2)、系統(tǒng)制冷劑不足或過量，系統(tǒng)內(nèi)有空氣（當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣時(shí)壓力表指針會(huì)來回?cái)[動(dòng)）；

(3)、排氣溫度傳感器或排氣溫控器故障或室外主控板故障；

制冷狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的機(jī)殼溫度大約在80℃左右，渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的機(jī)殼溫度大約在60℃左右。過低或過高的機(jī)殼溫度都說明系統(tǒng)制冷劑過少或過多，當(dāng)溫度超出一定值時(shí)為防止高溫?fù)p壞壓縮機(jī)或其他部件，溫度感溫器件動(dòng)作，系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)制停機(jī)或改變運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)同時(shí)通過電控系統(tǒng)顯示故障代碼報(bào)警。

壓縮機(jī)的機(jī)殼溫度檢測點(diǎn)一般放置在壓縮機(jī)的頂部，頂部溫度檢測電路和排氣溫度一樣，感溫器件均采用溫控器或PTC，空調(diào)壓縮機(jī)頂部溫度限定值一般為＜108℃，當(dāng)排氣溫度＞108℃時(shí)頂部溫度溫控器斷開。

造成該故障的原因：

(1)、外機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷大 （散熱不良、夕曬、回風(fēng)短路）；

(2)、系統(tǒng)制冷劑不足或過量，系統(tǒng)內(nèi)有空氣；

(3)、頂部溫控器故障；

(4)、壓縮機(jī)卡滯或缺冷凍油；

二、系統(tǒng)壓力保護(hù)

制冷系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)壓力反映了該系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的平衡狀態(tài)和劑量狀態(tài)，空調(diào)在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置高壓、低壓兩個(gè)檢測點(diǎn)分別檢測空調(diào)冷凝側(cè)和蒸發(fā)側(cè)的的壓力狀態(tài)，在常溫下（20‐35℃）空調(diào)的高壓側(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力一般在1.8‐2.3MPa，低壓側(cè)的運(yùn)轉(zhuǎn)壓力一般在0.4‐0.6MPa。

1、低壓壓力保護(hù)

當(dāng)?shù)蛪簤毫Φ陀谝欢ㄖ禃r(shí)壓力開關(guān)斷開，空調(diào)將停止運(yùn)轉(zhuǎn)并報(bào)警“壓力過低保護(hù)”，低壓壓力保護(hù)限定值一般為≤0.05MPa，恢復(fù)值為≥0.15MPa。

與低壓壓力過低保護(hù)相關(guān)的原因有：

(1)、系統(tǒng)制冷劑不足（低于0.05MPa）或毛細(xì)管堵塞；

輔助毛細(xì)管（制熱時(shí)用于提高冷凝壓力增加制熱量）主毛細(xì)管，正常狀態(tài)表面結(jié)露，堵塞時(shí)表面結(jié)霜。

(2)、壓力開關(guān)故障；

2、高壓壓力保護(hù)

高壓壓力開關(guān)則是防止系統(tǒng)壓力過高造成管路爆裂、部件損壞等故障的器件，安裝于壓縮機(jī)排氣口附近的位置。當(dāng)高壓壓力高于一定值時(shí)壓力開關(guān)斷開，空調(diào)將停止運(yùn)轉(zhuǎn)并報(bào)警“壓力過高保護(hù)”，高壓壓力保護(hù)值一般為≥3.15MPa，恢復(fù)值為≤2.8MPa。

與高壓壓力過高保護(hù)相關(guān)的原因有：

(1)、系統(tǒng)制冷劑過多（高于3.15MPa）；

(2)、室外機(jī)散熱不良（冷凝器表面臟堵、夕曬、回風(fēng)短路）；

(3)、室外風(fēng)機(jī)故障（風(fēng)機(jī)電容壞造成不工作或繞組匝間短路、軸承 卡滯造成轉(zhuǎn)速低）；

(4)、系統(tǒng)制冷劑過多；

(5)、壓力開關(guān)故障；

(6)、系統(tǒng)高壓側(cè)堵塞；

拓展知識(shí)：