前沿拓展：

青島日報2022年2月10日封面版

青島日報2022年2月10日封面版二

為貫徹落實習近平總書記對青島建設現代化國際大都市重要指示要求，青島開啟城市更新和城市建設三年攻堅行動，將切實辦好這項解決人民群眾急難愁盼問題的民生工程、民心工程

三年攻堅，干出新業績、干出好口碑、干出新氣象

擊鼓催征正當時，奮楫揚帆啟新篇！

2月9日上午，青島市頂格召開城市更新和城市建設三年攻堅行動動員大會，會議要求，以更加飽滿的熱情、昂揚的斗志，堅決打贏城市更新城市建設攻堅戰，為加快建設現代化國際大都市作出新的更大貢獻。這意味著這項旨在解決人民群眾急難愁盼問題的民生工程、民心工程正式啟動。

這既是青島對剛剛召開的山東省2022年工作動員大會精神的具體落實，也是一次針對城市品質改善提升的全面動員和對城市未來發展的積極探尋。

這一切的出發點和落腳點，就是不斷提升城市能級、補齊短板，增強經濟社會發展創新力，讓1000多萬“城中之人”共享這座城市的發展紅利。

“我們要把優質資源聚攏在一起，確保上下聯動，左右同頻，奮力實現一季度多點開花”“要發揮釘釘子的精神，盯住各項工作任務，盯住重點任務，盯住重點環節”…… 在會議現場的一個個發言中，讓人切實感受到，青島已做好準備，正鉚足“干勁兒”，一步一個腳印，一年一個臺階，真正把市民需求放在首要位置，持續不斷提升城市品質和核心競爭力。

城市更新是城市治理現代化的一道新命題，既關乎人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，也是城市從“增量擴張”到“存量更新”的轉型過程中必須答好的時代之問。面對這一命題，青島謀定而動，以“闖”的精神、“創”的勁頭、“干”的作風，蹚出一條關于城市未來的清晰路徑——

實施城市更新和城市建設三年攻堅行動，開展歷史城區保護更新、重點低效片區開發建設、舊城舊村改造、市政設施建設、交通基礎設施建設、地鐵建設和沿線開發建設、停車設施建設、公園城市建設八大行動，分清輕重緩急，梳理各行動中的重點領域、關鍵環節、重要項目及難點堵點問題，按照“工作項目化、項目清單化”要求，細化形成三年攻堅行動任務書、時間表、路線圖，推動項目快落地、快見效。

“一年一個樣，三年大變樣。”若放在城市發展的語境下，其映照的就是一輪輪城市更迭所帶來的“加速度”。如今，青島站在新一輪的開端，一批批著眼城市更新和城市建設的工程推進正在與時間“賽跑”，而這，正是青島所需要的速度。

推動城市高質量發展的必由之路

隨著我國經濟發展進入“新常態”，城市發展由大規模增量擴張轉向存量提質的新時期。我國“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要明確提出，“加快轉變城市發展方式，統籌城市規劃建設管理，實施城市更新行動，推動城市空間結構優化和品質提升”，首次將城市更新上升為國家戰略。

城市更新，是黨中央站在開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的戰略高度，根據城市發展的新階段、新形勢和新要求做出的重大戰略部署，也是“十四五”以及今后一段時期我國推動城市高質量發展的必由之路。

站在時代風口上，一個個宏偉的城市更新行動在多個城市推開。國內城市中，深圳、廣州、上海等先進城市走在了前列，積累了不少可復制的經驗，比如形成多層面的城市更新政策體系，給予市場完善的制度保障；成立城市更新專職部門，提升統籌協調能力和執行效率；充分聽取民意，讓居民和社會組織充分參與進來……

從過去的經驗來看，但凡進入快速發展期的城市，城市更新都是必經階段。時至今日，正處于發展關鍵時期的青島，也行至于此。

一面是城市空間日益飽和、交通擁擠等一系列現實問題；一面是新產業和新業態不斷涌現、市民對生活品質要求不斷提升等發展需求問題。在此背景下，實施城市更新成為緩解這一矛盾的必由之路，成為順應市民對美好生活新期待的重要途徑。

由此可見，青島全面開展城市更新和城市建設三年攻堅行動，是大勢所趨，也是形勢所迫。

它是未來三年青島城市發展的戰略重點和重大任務，力爭有效解決好交通擁堵、停車難停車亂、居住環境差、配套不完善、綠化品質低等一些城市發展不平衡不充分問題，通過重點低效片區的升級改造，為產業升級提供空間載體，充分激發城市再生活力。

一批城市更新項目正在加速推進

自去年以來，青島以更大力度，系統推進，城市更新已經取得一些成果——

在頂層設計方面，《青島市人民政府關于推進城市更新工作的意見》正式印發、《青島市城市更新專項規劃》通過專家評審；在組織架構方面，成立城市更新和城市建設總指揮部、專業指揮部和專項指揮部“三級指揮體系”，更好指導工作推進落實。

重點工程和項目，是青島加速推進城市更新和城市建設的重要抓手。去年，一批關系城市長遠發展的基礎性、全局性重大工程取得突破性進展，一批長期影響群眾日常生活和交通出行的市政設施短板得到有力解決，一批能夠有效提升城市宜居水平、改善生態環境的實事項目、發展項目加快推進。

路網是城市的“經脈”。青島著眼構建“快速成網、節點立體、主干完善、次支貫通”的市政路網體系，建成太原路東延段、環灣路—長沙路立交等工程，推進膠州灣第二隧道建設，推動唐河路—安順路打通、海爾路—銀川路立交工程提速開工建設，進一步完善城區骨干路網，打通30條未貫通道路，為城市“舒筋活血”，持續消除市民出行堵點和痛點。

一座城市的地鐵通車里程和在建項目映射著其經濟發展速度和活力。過去一年，“軌道上的青島”交出了一份優秀答卷：去年9月，青島地鐵三期建設規劃項目成功獲批，青島軌道交通獲批里程達503公里，位列全國第9位，進入全國先進城市行列。同年底，青島地鐵1號線南段開通，2號線二期、5號線、7號線二期開工，青島軌道交通三期建設規劃項目拉開建設大幕。

作為全國城鎮老舊小區改造試點城市，去年青島廣泛而深入地推進老舊小區改造工作。2021年青島市改造老舊小區項目216個、面積601萬平方米，惠及居民7.3萬戶，并提出“當年開工、當年完工”的工作目標，明確工期，提高效率，讓市民盡快感受更新成果。

公用設施日漸完善，百姓幸福指數上升。新建天然氣管網151公里，新增城市供熱配套面積684萬平方米、清潔能源供熱能力760萬平方米。推動建成公共停車場32個、泊位1.7萬個，促成具備開放條件的機關事業單位停車場全部向社會錯時開放，共享泊位近2萬個。

從居民入住的“暖屋子”到上班通勤的“車輪子”，一個個民生工程項目的落地，已然推動著這座城市品質實現全面提升。

而更多變化，正在積蓄中孕育，定將成為這座城市能級提升的有力支撐，讓這座城市更加充滿活力、富有實力、獨具魅力。

錨定青島城市更新“路線圖”

一年之計在于春。2022年是推進“十四五”規劃建設的關鍵之年，也是青島實施城市更新和城市建設三年攻堅行動的開局之年。涉及的每一項行動、每一個項目都猶如春天播下的一粒“種子”，扎根豐沃的發展熱土，靜待破土成熟。

城市更新和城市建設，是重大民生工程、民心工程。青島將利用三年時間，解決好一部分市民急難愁盼的停車難、老舊小區改造、交通擁堵等基本民生問題。市委、市政府對于干好這件民生工程、發展工程擁有強大的決心，這件事一定能干好，一定能干成。通過三年攻堅行動，不斷提升城市品質、改善人居環境，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感。

正是基于此，一張關乎城市未來的“路線圖”清晰而又堅定有力——

加快推進歷史城區保護更新，打造時尚活力的歷史街區，推動郵輪港區啟動區建設全面起勢。

加快重點低效片區開發建設，優化片區控規，完善服務功能，導入新興業態，形成一批特色鮮明、富有活力的區域增長極。

在重點低效片區開發建設方面，先行啟動低效用地相對集中的市北區老四方工業區、李滄區北客站及周邊區域、株洲路兩側區域、張村河兩岸區域等10個重點片區(園區)開發建設，以點帶面帶動全市低效用地再開發。

在舊城舊村改造方面，力爭通過三年攻堅行動，使市南區、市北區、李滄區、嶗山區(建成區)2000年以前建成的老舊小區改造完成。其中今年青島市計劃改造城鎮老舊小區318個，涉及居民約9.3萬戶。

在市政道路建設方面，將著力推進“快速成網、節點立體、主干改善、次支貫通”為核心的“15515+N”工程。其中“1”為膠州灣第二隧道；第一個“5”為五條城市快速路；第二個“5”為五個主要立交節點；“15”為十五條主干道；“N”為存量未貫通道路。加快完善城市骨干路網、提升市民出行體驗。

在公園城市建設方面，青島正從方方面面打磨著一座獨具特色的公園城市，以綠色為本底、山水為景觀、綠道為脈絡、人文為特質、街區為基礎，建設生態空間山清水秀、生活空間宜居適度、生產空間集約高效、地域文化特色鮮明、安全開放、全民共享的公園化城市。

一分部署，九分落實。城市更新、城市建設和城市管理工作涉及面廣、任務艱巨，各級各部門要發揚“嚴、真、細、實、快”工作作風，把責任扛在肩上、把任務抓在手上、把措施落在實處。

上下齊心，形成合力。只有增強工作的系統性、整體性和協同性，才能讓“路線圖”變為“施工圖”，“時間表”化身“計程表”，“任務書”蝶變“成績單”。

其時已至，其勢已成，其風正勁！定了就干，干就干好，干就干成！眼下，藍圖已經繪就，方向已經指明，一場不停歇的青島城市進化之旅，正式開啟全新征程！（本版撰稿 王冰潔 本版攝影 劉棟）

1、歷史城區保護更新

航拍青島歷史城區。

統籌推進歷史城區和郵輪港區2個重點片區的保護更新。以保護、保留、利用、提升為主導，重塑產業與空間關系，重聚歷史城區人氣，讓歷史城區成為建筑可閱讀、街道可漫步、城市可記憶的“文化客廳”；推進郵輪港區改造更新，結合郵輪旅游和服務功能，植入餐飲、娛樂、購物、酒店等配套業態，建設吸引年輕人的港灣、國際航運貿易金融創新港。

2、重點低效片區開發建設

嶗山區金家嶺金融新區服務區（張村河南岸）效果圖。

先行啟動低效用地相對集中的市北區老四方工業區、李滄區北客站及周邊區域、株洲路兩側區域、張村河兩岸區域等10個重點片區開發建設，以點帶面帶動全市低效用地再開發。通過推進低效片區再開發，進一步優化產業布局,完善城市功能，提升城市品質，為城市發展注入新動能、導入新產業、煥發新生機。

3、舊城舊村改造

膠州市方井園小區改造后煥然一新。

作為全國城鎮老舊小區改造試點城市，青島將繼續廣泛而深入地推進老舊小區改造工作，力爭通過三年攻堅行動，市南區、市北區、李滄區、嶗山區（建成區）2000年以前建成的老舊小區改造完成。其中今年青島市計劃改造城鎮老舊小區318個，涉及居民約9.3萬戶。

4、市政設施建設

環灣路—長沙路立交橋通車后，有效解決周邊居民出行難題。

著力推進“快速成網、節點立體、主干改善、次支貫通”為核心的“15515+N”工程。其中“1”為膠州灣第二海底隧道；第一個“5”為五條城市快速路；第二個“5”為五個主要立交節點；“15”為十五條主干道；“N”為存量未貫通道路，加快完善城市骨干路網、提升市民出行體驗。加快推進供熱、燃氣、污水處理、供水、環衛等重點市政公用設施建設，實施“清潔取暖”煤改氣熱源工程。

5、交通基礎設施建設

青島膠東國際機場。

聚焦公路、鐵路、港口、樞紐、管道五大領域，實施21個重點項目，全面構建北上融入京津冀、南下聯通長三角、西進輻射沿黃流域、東出日韓經濟圈的綜合立體交通網，加快建設交通強國示范城市和國際性綜合交通樞紐城市。

6、地鐵建設和沿線開發建設

市民乘坐地鐵1號線，6分鐘即可穿越膠州灣。

加快推進地鐵建設，三期規劃7條線139公里全部開工建設，力爭早日投入運營。按照“站城一體、產城融合、功能復合”的原則，全域推進地鐵沿線TOD綜合開發，加快推進21個TOD項目落地。通過三年攻堅行動，加快構建安全、便捷、高效、綠色的城市軌道交通網絡體系，建設“軌道上的青島”。

7、停車設施建設

市北區海斯特地塊停車場。

充分挖掘現有存量停車資源，最大程度釋放停車空間。集中建設一批停車設施，大幅增加泊位供給，建立完善全社會停車設施共享機制。通過三年攻堅行動，基本完成機關事業單位、商場、酒店、寫字樓、住宅小區等停車設施開放共享，基本實現設置規范、停車有序、安全便民的停車目標。其中今年全市計劃實施56個公共停車場、2.8萬個停車泊位建設。

8、公園城市建設

“紅瓦綠樹 碧海藍天”是青島的城市底色。

依托我市山、海、島、灣等自然景觀資源和優良的人文景觀資源，以“綠化為民、綠化惠民”為根本宗旨，推進“12131”系統工程，即構建1個城市綠道網絡、整治200個公園綠地、建設100條林蔭廊道、推進300處立體綠化、實施1項生態綠化工程。通過三年攻堅行動，充分釋放城市綠色資源價值，建設生態空間山清水秀、生活空間宜居適度、生產空間集約高效、地域文化特色鮮明、安全開放、全民共享的公園化城市。

唯旗是奪，定了就干、干就干成、干就干好

——青島各區市各部門表示將實打實硬碰硬，堅決打贏城市更新城市建設攻堅戰，把青島建設得更加充滿活力、富有實力、獨具魅力

號角錚錚催奮進，戰鼓擂擂起征程。2月9日上午舉行的青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動動員大會，吹響了我市城市更新和城市建設的攻堅“沖鋒號”。青島各區市、各部門廣大黨員干部紛紛表示，將堅決貫徹落實會議精神和工作部署，聚焦人民群眾急難愁盼問題，堅持真干實干，勇于攻堅克難，強化法治思維，增強創新意識。狠抓推進落實，上下齊心、共同發力，堅決打贏城市更新城市建設攻堅戰，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

市自然資源和規劃局

創新配套政策同步開展21片控規提升

城市更新城市建設三年攻堅行動是重大民生工程，更是民心工程。市自然資源和規劃局牽頭推進低效片區開發建設，迅速搭建組織架構，統籌確定項目清單，創新研究配套政策，同步開展21片控規提升，推動重點低效片區開發建設率先破局起勢——

系統推進低效片區再開發。統籌片區土地收儲、公服設施配套、項目招引落地和人居環境提升，系統性、整體性、協同性推進重點低效片區再開發。創新制定重點片區土地前期開發、土地收儲補償等政策，建立低效用地再開發政策體系。以文明典范城市創建為目標，打造更多功能與品質地標，提升城市吸引力和競爭力。

徐家東山熱源替代一期項目。

持續釋放存量土地生產力。強力推進批而未供和閑置土地處置三年行動。細化更新“招商地圖”，協同有關部門“以地招商”，以存量土地承載更多的攻堅項目，實現處置存量和推動三年攻堅的“雙贏”。

集成賦能八項攻堅任務實施。對八項攻堅任務用地需求應保盡保，市級統籌新增用地指標。對重點項目全部實行“告知承諾許可”，跑出“拿地即開工”“加速度”，以實際成效賦能城市、回饋市民。

市住房城鄉建設局

318個老舊小區改造8月底前全部開工

發力城市更新和城市建設三年攻堅行動，全市住建系統將以“事爭一流、唯旗是奪”的作風，當好急先鋒、打出組合拳、跑出加速度，在攻堅行動中展現“住建擔當”——

整裝一新的老舊小區。

聚焦舊城舊村改造，今年全市計劃改造的318個城鎮老舊小區，力爭8月底前全部開工。聚焦市政道路建設，一季度加快推進唐河路—安順路、海爾路—銀川路立交建設，30條未貫通道路開工率70%；跨海大橋高架路二期、勁松五路上半年全面開工。聚焦重點民生工程，一季度完成1個“煤改氣”項目，除此以外，還有14個“煤改氣”項目將在本次供熱季結束后啟動建設。聚焦停車設施建設，今年全市計劃實施56個公共停車場、2.8萬個停車泊位建設，一季度開工率達70%以上。

下一步，市住房城鄉建設局將發揚“有人負責我服從，沒人負責我負責”的擔當，堅持每個重點項目“一個掛帥領導，一個牽頭部門，一個服務專班”，每周現場調度一次，每月集中觀摩一次，每季評比打分一次，確保完成全年既定任務。

市園林和林業局

加緊編制青島公園城市建設整體規劃

集中力量開展公園城市建設，是提升城市更新和城市建設品質的重要抓手，也是為群眾辦實事的具體行動。

目前，市園林和林業局正在加緊編制我市公園城市建設整體規劃，規劃體現保護優先、突出特色、便民利民的原則，堅持以開放的意識、開放的理念開門做規劃，充分征求、采納市民意見。同時，山頭公園整治作為公園城市建設的關鍵一環，整治突出歷史特色、文化特色、主題特色，堅持生態與景觀營造相結合，優先選用生態透水材料、鄉土樹種，統籌亮化、美化、綠化、休閑健身、便民設施、安全監控、停車場等功能，并進一步強化精細化管護，解決好開放和管理之間的矛盾，充分做到便民、利民、惠民。

浮山是城區范圍內最大的山頭公園，也是本次山頭公園整治的重點項目之一。劉棟 攝

壓茬推進山頭公園整治、公園城市三年攻堅行動“12131”工程、新建改建口袋公園、立體綠化、林蔭廊道建設、中山公園等10個城區老公園拆墻透綠等重點工作任務，進一步提升居民獲得感和幸福感，為改善全市生態環境、營商環境、發展環境貢獻園林林業力量。

市交通運輸局

加速推動63個交通基礎設施項目落地

市交通運輸局將以此次動員會為契機，創新思路打法、聚力項目攻堅，以交通基礎設施建設三年攻堅行動為抓手，繼續錨定建設國際性綜合交通樞紐城市的總目標，加速推動63個交通基礎設施項目落地實施，進一步完善全市綜合立體交通網，在城市更新和城市建設三年攻堅行動中沖鋒在前。

藍谷到膠東國際機場快速路工程效果圖。

鞏固提升國際樞紐海港地位方面，將優化港口功能布局，推進碼頭泊位、倉儲堆場、防波堤工程等18個港口重點項目建設，完善港口集疏運體系。鞏固引航體制改革成果，縮短船舶靠離泊時間，實現船舶通航效率與碼頭裝卸效率的高效匹配。完善沿海鐵路樞紐功能方面，將加快濰煙鐵路、萊榮鐵路建設。青島至京滬高鐵輔助通道鐵路控制性工程開工建設，打通青島面向膠東經濟圈以及南下高速鐵路通道。統籌布局全域公路網方面，將加快青蘭高速公路（雙埠至河套段）改擴建、藍谷至膠東國際機場快速通道、國道204大沽河橋梁等工程建設，提升公路支撐保障能力。依托日益完善的綜合立體交通網，加快建設現代物流網，持續促進物流降本提質增效。

市地鐵工程建設指揮部辦公室

今年地鐵在建線路將達11條219公里

根據城市更新和城市建設三年攻堅行動有關要求，地鐵集團將全力推進地鐵線路建設、沿線土地開發和部分交通基礎設施項目落地。下一步，地鐵集團將聚焦可能對項目推進造成影響的重點、難點、堵點問題，全力攻堅。針對征遷難題，將加強區市聯動形成工作合力，堅持科學組織、統籌安排，先行完成臨時占地，盡快進場施工，確保工期穩定。針對資金難題，將多措并舉強化資金籌措。TOD開發上，堅持平臺化思維、市場化運作，組建青島TOD“后海母基金”，構建地鐵集團+區市平臺+龍頭開發+央企施工+資本運作“五位一體”的聯合開發體系，同時引入社會基金和銀團參與。

青島地鐵三期規劃首批線路開工儀式。

今年在建線路將達11條、219公里，超過300個工點、2.5萬人同時參建，安全生產、工程質量、施工組織等難度大大增加。針對安全風險難題，將堅持改革創新、源頭管控，進一步壓實參建各方主體責任，抓實規劃、勘察、設計、施工等各階段全過程安全風險管控，筑牢工程質量安全防線，確保建設又好又快又安全。

市南區

實現中山路歷史街區全面復興

“我們將堅決貫徹落實本次動員大會精神，承擔起骨干區的責任，以只爭朝夕的工作作風和志在必得的決心毅力，堅決打贏三年攻堅行動這場硬仗。”市南區城市建設局局長張濤表示。

青島西部歷史城區諸多里院改造后，煥發新生機。邢志峰 攝

據介紹，市南區將在精準承接全市48項重點任務的基礎上，結合該區實際，推進總投資372億元的179個攻堅項目，重點實施十項產城融合發展工程、十方面品質提升民生要事“雙十”攻堅工程。瞄準群眾最關心的停車難、環境差、生活不便等問題精準發力，重“里子”、重實效，打造宜居生活環境。聚焦西部歷史城區，堅持在保護中更新提升，一體化推進歷史城區規劃設計、建筑修繕、街區改造、環境提升、業態植入，爭創國家級文物保護和活化利用“雙試點”，實現中山路歷史街區全面復興，成為全國歷史城區保護更新的精品工程。

市北區

聚焦“十大領域”開展更新建設行動

“城市更新和城市建設是城市發展之需，更是重大的民生工程、民心工程。”市北區委常委、區政府副區長張雷介紹，今年，市北區城市更新和城市建設工作將圍繞國際郵輪港區改造更新和歷史城區保護更新建設、老四方工業區開發建設、舊城舊村改造建設、老舊小區改造、市政交通設施建設、地鐵建設及地鐵沿線開發建設、停車設施建設、公園城市建設等十大領域開展。

新冠高架路旁的青島國際郵輪港區地下空間項目正在建設。

下一步，市北區將搶抓三年攻堅行動這一契機，明確項目臺賬、壓實工作責任，在推動產業全面轉型升級發展的同時，重點圍繞群眾“急難愁盼”，加快實施老舊小區改造、停車場建設、公園城市建設等項目，真正做到補短板、強弱項、提品質、惠民生，讓市北區的居民群眾看到城市更新和城市建設帶來的新變化、新實惠，不斷提升獲得感和幸福感。

李滄區

全速推進208個更新建設項目

“李滄區將按照市委‘五個統一’要求，全速推進青島北站TOD建設、世博園區域開發、樓山片區振興等總投資1300億元的208個城市更新和城市建設項目。”李滄區副區長張忠乾表示。

李滄區金水路高架橋下空間微更新項目。

據介紹，李滄區將堅決扛牢主城區責任擔當，創新突破各種難題。針對推進難，打破層級壁壘、破除條塊界限，統籌研究、整體破解；針對征收難，堅持讓利于民，運用法治思維，堅持“一把尺子量到底”；針對融資難，全面拓寬市場化渠道，盡量不因資金問題影響攻堅進程。秉持工作項目化、項目清單化、清單節點化、節點責任化的“四化”理念，建立閑置低效土地一張圖、山林綠地一張圖、違章建筑一張圖、土地整理一張圖，對全區各種資源進行調研普查，結合攻堅行動實行掛圖作戰。

嶗山區

堅定突破張村河、創智谷等片區改造

“這次大會目標明確、路徑清晰、鼓舞人心。我們將抓住這次難得的歷史機遇，乘勢而上，狠抓落實，交出一份滿意答卷。”嶗山區城市更新推進中心黨組書記、主任解本泉表示，2022年，嶗山區將立足服務民生和發展產業兩條主線，加強攻堅克難，堅定突破張村河、創智谷等片區改造，統籌抓好政策完善、新啟動項目改造、安置區建設和社區回遷等各項重點工作。

張村河玉龍路以北張村河污水處理廠周邊廠房拆違初見成效。 邢志峰 攝

下一步嶗山區將用3年時間，分批推進總投資1086億元的308個重點項目，啟動15個社區村莊改造，完成12處山頭公園和93個老舊小區改造，拆除違建200萬平方米以上，確保城區形象三年大變樣。同時，嶗山區還將加快盤活株洲路、張村河等片區低效用地，并同步導入新一代信息技術、生物醫藥等高端新興產業，確保拆出一片新空間、發展一片新產業。

西海岸新區

強力推進185個市級攻堅項目

全市城市更新和城市建設三年攻堅行動動員大會召開后，西海岸新區干部群眾反響強烈，與會各專項指揮部、鎮街紛紛表示，要以此次動員大會為契機，堅決貫徹市委市政府的決策部署，緊緊圍繞三年攻堅任務，掛圖作戰、倒排工期、壓實責任，堅決打贏攻堅戰。

西海岸新區徐山山頭公園鳥瞰。

“此次動員大會的召開，向全市發出了三年攻堅行動的‘動員令’。”青島西海岸新區副區長周誠表示，西海岸新區將以“戰士”的擔當和奮斗的姿態，全力抓好推進落實，一是瞄準攻堅目標，強力推進185個市級攻堅項目；二是聚焦重點片區，整合低效土地，推進高效利用，引進產業集聚，促進產城深度融合；三是強化要素保障，多渠道落實資金，積極創新政策、簡化流程，全面提質增效，為青島建設現代化國際大都市展現新區擔當、貢獻新區力量。

城陽區

大力推進9個重點低效片區開發建設

“動員大會吹響了行動的號角，我們將按照市委市政府的部署要求，不斷拓展城市產業空間、完善城市功能、實現土地集約利用、市民方便宜居，努力在青島優化城市發展空間布局中擔當重任。”城陽區副區長陸兆綱表示。

城陽區彩虹橋橋底空間，建起居民休閑運動公園。

聚焦市民訴求迫切、急難愁盼的突出問題，積極推進14個舊城舊村改造、31個公園城市建設、18處公共停車場建設、26條未貫通道路建設等工作，切實破解居住環境不宜居、停車難、交通擁堵等民生問題。聚焦老舊工業園區升級改造，大力推進9個重點低效片區開發建設，重點完成樓山區域北片區、白沙河北岸區域、軌道交通產業示范區及周邊區域3個低效用地片區的攻堅任務。聚焦一季度“開門穩”“開門紅”，凝聚起全區上下參與城市更新和城市建設的強大力量，不折不扣、不講條件抓項目、促開工、達進度。

即墨區

實現主城區老舊小區改造全覆蓋

“本次大會打響城市更新和城市建設攻堅戰，激勵大家鉚足干勁、大干快上、攻堅沖鋒、落地見效，切實做好這件民心工程。”即墨區委常委、副區長王志俊表示，對照青島市城市更新和城市建設三年攻堅八大行動，即墨區頂格搭建“三級指揮體系”，設立六大一線指揮部掛圖作戰，重點解決營流路片區改造等群眾反映強烈的難點、堵點問題，創新工作方法，為項目建設提供多渠道資金保障，在從“增量擴張”到“存量更新”的城市更新過程中實現高質量發展。

通過改造即墨老舊小區煥然一新。

根據計劃，2022-2024年，即墨區三年總投資508億元、實施項目192個，有效補齊城市建設領域各項短板，爭取實現主城區老舊小區改造全覆蓋，城市品質和人居環境顯著提升。其中，2022年計劃總投資103億元，實施項目93個，目前已開工33個、完成投資2.22億元。

膠州市

全力打造“城園相融”的城市綠地布局

“2022年，膠州市將統籌實施市政設施、公園城市、老舊小區、停車設施4項城市更新行動，全面改善人居環境，提升宜居宜業水平。”膠州市住房和城鄉建設局黨組書記、局長紀文峰表示。

膠州加快推動城市路網更新。

在市政設施更新行動中，將新改建27條道路，持續完善城市路網結構；在公園城市更新行動中，將堅持綠地總量增加和現有綠地充分利用改造并舉，共新改建綠地面積100萬平方米，全力打造“城園相融”的城市綠地布局；在舊城舊村更新行動中，將高標準、全要素改造140個老舊小區、271.3萬平方米；在停車設施更新行動中，將建設公共停車項目9處，增加停車泊位5064個，并加快推進經營性停車場停車泊位的錯時共享，實現全市停車資源開放共享。

平度市

加快推進58個城市道路工程建設

“開展城市更新和城市建設三年攻堅行動是市委、市政府堅持以人民為中心的發展思想，完善城市功能、提升城市品質、改善人居環境的重大決策部署。我們將根據行動方案部署，全面優化城市環境。”平度市城鄉建設局黨組書記、局長張夕強表示。

平度現河水系整治工程。 馬英歌 攝

平度將構筑便捷通暢的交通網絡。今后三年，計劃投資20.8億元，研究實施天津路、常州路等58個城市道路建設工程，不斷優化市民出行環境。同時，在城市核心位置建設大型停車場5處，新增停車泊位2700余個，解決市民“停車難”“停車煩”問題。打造秀美靈動的公園城市。三年內投入13億元，推進全長26公里的現河、圍山河等7個城市水系整治工程，書寫生態畫卷，拓展休娛空間。投資3.7億元，實施天津路、青啤大道等9條城市干道綠化提升，推進13處口袋公園及立體綠化建設，讓市民“出門可進林蔭廊道，轉角可入口袋公園”。

萊西市

堅持產業導入大力推動基礎設施建設

“萊西市將深入踐行以人民為中心的發展思想，瞄準人民群眾急難愁盼，始終堅持問題導向、需求導向，著力解決群眾關心的熱點難點問題。”萊西市政府黨組成員吳法先表示，萊西市將堅持產業策劃和產業導入，采取政府投資和引入社會資本相結合的方式，確保城市更新和城市建設三年攻堅行動順利開展。

未來3年，萊西市將推進6個舊村和一批城中村改造。

據悉，未來3年，萊西市將推進6個舊村和一批城中村改造，打通蘇州路、紅島路等9條道路，投資17.7億元建設31公里綜合管廊，推進萊榮鐵路等交通基礎設施建設。為了緩解停車難問題，還將加大停車設施建設，其中2022年計劃實施停車設施攻堅項目73個，新增泊位8738個。公園城市建設方面，將建設口袋公園23處、打造林蔭廊道7條、推進立體綠化28處及實施生態綠化工程6項。（青島日報/觀海新聞記者 王冰潔 劉棟 周建亮 王萌 余瑞新 張晉 衣濤 王凱 周偉 王濤 錫復春 馬英歌 李德銀）

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