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上海愛科空調(diào)全國(guó)售后維修電話號(hào)碼2023已更新(今日/更新)空調(diào)低壓管怎么不結(jié)冰(空調(diào)低壓管道結(jié)冰)
前沿拓展:
這個(gè)夏天是越來越熱了,司機(jī)上車就要開空調(diào),開空調(diào)就是一種常態(tài)。那么對(duì)于我們修車師傅來說,那修空調(diào)就會(huì)成為一種常態(tài),主要電器元件的功能介紹及配圖-液體膨脹式雙極斷熱斷路器:功能:與熱斷路器一樣,至高溫度設(shè)定為93℃,主要用在超薄系列和2000W以上的產(chǎn)品。,熱水器常見故障及解決辦法-熱水器實(shí)際水溫達(dá)不到預(yù)設(shè)定水溫就會(huì)自動(dòng)進(jìn)去待機(jī)狀態(tài)或者自動(dòng)關(guān)機(jī)1.現(xiàn)在很多熱水器都有變頻功能,或者節(jié)能模式,首先檢查熱水器設(shè)定的模式,將模式調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)模式,或者是速熱模式。2.檢查漏電保護(hù)器開關(guān)指示燈是否正常,如果漏電保護(hù)器指示燈沒有顯示,更換新的墻壁插座,重新上電,讓熱水器工作,觀察是否正常。,冷熱水開關(guān)接觸不良,冷熱水開關(guān)接觸不良,冷熱水開關(guān)直接與點(diǎn)火開關(guān)相連,如果冷熱水開關(guān)不良,也會(huì)造成熱水器點(diǎn)不著火。解決方法:將冷熱水開關(guān)相連。熱水器漏水:,熱水器常見故障及維修方法故障現(xiàn)象-無顯示(指電腦式)原因分析:(1)超溫保護(hù)器已跳。(2)電氣板上保險(xiǎn)管燒斷。(3)連線松脫、斷。(4)無工作電壓 220V 輸入。(5)電氣板、控制板燒壞。維修方法:(1)檢查超溫保護(hù)器跳否,如有跳閘將其復(fù)位鈕按下復(fù)位通電測(cè)試(超溫保護(hù)器跳閘將會(huì)切斷電源而造成無顯示)。(2)檢查電氣板上的保險(xiǎn)管是否燒斷,用萬(wàn)用表測(cè)量保險(xiǎn)管是否斷開,將其更換后通電檢測(cè)。,,那么如果你不會(huì)修空調(diào),就要眼看著錢從眼邊溜走了!所以今天咱們就來聊聊空調(diào)!抓住機(jī)會(huì),干他一筆!
故障案例
故障排查
司機(jī)說,車的制冷空調(diào)能工作,但是制冷效果不好,自己去檢查空調(diào),就發(fā)現(xiàn)了空調(diào)的低壓管是有結(jié)晶的。
第一步:一般空調(diào)低壓側(cè)管路出現(xiàn)結(jié)晶是因?yàn)榕蛎涢y工作不良、缺少制冷劑或空調(diào)溫度傳感器失效。因此,先去檢查這一塊。檢查過程中司機(jī)說,膨脹閥、溫度,熱水器的常見故障代碼,故障分析:顯示01,針對(duì)熱水器清洗之后無法出熱水,相對(duì)應(yīng)的解決辦法:,燃?xì)鉄崴鞔虿恢鸬脑蚣敖鉀Q辦法:可能是燃?xì)馔ǖ莱霈F(xiàn)了問題,如果被什么東西堵住了的話,會(huì)讓電磁閥處于不能通電的狀態(tài),也就不能正常打火了。也有可能是燃?xì)獾姆謿夤艹霈F(xiàn)了故障,或者是氣噴的孔徑很小造成的,但是這種情況一般出現(xiàn)在長(zhǎng)時(shí)間沒有使用的情況下產(chǎn)生的。,4、至后,將閥門恢復(fù)到原來的樣子,同時(shí)連接好管道與熱水閥,再將兩個(gè)閥門打開。如果水龍頭或花灑里面有水流出,說明水已蓄滿,能夠正常使用。當(dāng)遇到電熱水器清洗后不出熱水時(shí),大家不必過于擔(dān)心,只要逐一耐心排查,找到故障原因,問題就可以迎刃而解了。,如果還是不行的話,那么找專業(yè)的師傅進(jìn)行重新更換一個(gè)也是可以的。對(duì)于專業(yè)更換熱水器水管的師傅們來說,比較了解水管的型號(hào)大小,不然的話,規(guī)格型號(hào)配對(duì)不上,那就非常麻煩。,傳感器都換,SHARP空調(diào),過了,而且也加注了冷媒。
第二步:檢查空調(diào)控制機(jī)構(gòu)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),打開AC開關(guān)開啟空調(diào),用手感受空調(diào)出風(fēng)口的溫度,有冷風(fēng)吹出,說明空調(diào)的開啟正常。
第三步:關(guān)掉AC開關(guān),測(cè)量空調(diào)壓縮機(jī)繼電器控制端,無24V來電,說明空調(diào)控端已無輸出,空調(diào)的關(guān)閉也正常。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火,再查看空調(diào)壓縮機(jī)的工作情況,發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)(觀察空調(diào)壓縮機(jī),原因2:漏保電源插頭損壞。處理方法:更換原裝同規(guī)格的漏保電源插頭。原因3:加熱棒漏電,比如使用時(shí)間久,水質(zhì)差沒有及時(shí)更換鎂捧,加熱棒 腐蝕損壞導(dǎo)致漏電。處理方法:更換原裝同規(guī)格的加熱棒,并建議每1~2年更換一次鎂棒。,熱水器常見故障及維修方法故障現(xiàn)象-漏電保護(hù)電源線指示燈有亮,熱水器指示燈不亮,有熱水。原因分析:(1)控溫器已保溫(2)指示燈線路未連接好。(3)熱水器指示燈損壞。維修方法:(1)檢查控溫器是否已保溫,將熱水放出約5分鐘檢測(cè)指示燈是否有亮。,的端面離合盤仍在轉(zhuǎn)動(dòng))。
第四步:用萬(wàn)用表測(cè)量空調(diào)壓縮機(jī)電源線的來電情況,證實(shí)仍有24 V電。此時(shí)問題已經(jīng)清楚,有24 V電竄電情況。
第五步:和空調(diào)壓縮機(jī)在電路上有關(guān)聯(lián)的只有一個(gè)電磁離合風(fēng)扇,而風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)由空調(diào)壓縮機(jī)給的24V信號(hào)去控制,讓風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行散熱。
第六步:拔下電磁離合風(fēng)扇線束,換上新的風(fēng)扇線束。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),打開AC開關(guān)。緊接著關(guān)掉AC開關(guān)之后再測(cè)空調(diào)壓縮機(jī)電源線的來電情況,此時(shí)已無24V來電。起動(dòng)車輛開啟空調(diào)試車大約2 h,制冷正常,且低壓管已無結(jié)冰的現(xiàn)象。故障排除。
案例總結(jié)
開啟空調(diào)時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)的電源線得電,壓縮機(jī)的電磁離合器工作,壓縮機(jī)被發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。與此同時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)也從其電源線給出一路24V電信號(hào)到電磁離合風(fēng)扇線束的控制單元,讓風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行散熱。
當(dāng)控制單元內(nèi)部二極管被擊穿后,車輛在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到82℃時(shí),溫控開關(guān)K1接通,風(fēng)扇線束的電源通過空調(diào)信號(hào)線反向給到,SIEMENS空調(diào),空調(diào)壓縮機(jī),即使關(guān)閉空調(diào)AC開關(guān)之后,空調(diào)壓縮機(jī)仍通電運(yùn)轉(zhuǎn),不間斷制冷,從而造成空調(diào)低壓管結(jié)冰。
案例拓展
車上的空調(diào)是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)的,空調(diào)系統(tǒng)的檢修就與其他系統(tǒng)關(guān)系不大,檢修也相對(duì)比較簡(jiǎn)單。那空調(diào)該如何讓檢修呢?我們先來了解清楚空調(diào)的工作原理!
空調(diào)工作原理
1.系統(tǒng)組成
商用車空調(diào)主要有三大部件,壓縮機(jī),冷凝器,蒸發(fā)器、膨脹閥、儲(chǔ)液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)、感溫包等組成。
2.工作過程
首先壓縮機(jī)開始工作,壓縮機(jī)將低壓端的氣態(tài)冷媒加壓成高壓氣態(tài),然后冷媒經(jīng)過冷凝器通過散熱風(fēng)扇進(jìn)行降溫,冷媒變成中溫高壓液體的狀態(tài)。再經(jīng)過儲(chǔ)液干燥罐對(duì)液態(tài)冷媒進(jìn)行過濾,濾除其中的水分與雜質(zhì)。
然后冷媒會(huì)經(jīng)過膨脹閥,膨脹閥就相當(dāng)于一個(gè)噴嘴,它會(huì)將液態(tài)的冷媒變成細(xì)小的霧珠噴入蒸發(fā)器當(dāng)中。在蒸發(fā)器中,冷煤氣化吸熱,蒸發(fā)器的溫度會(huì)變得很低,然后經(jīng)過鼓風(fēng)機(jī)把蒸發(fā)器周圍的冷空氣吹入車內(nèi)。最后蒸發(fā)器中的低溫氣態(tài)冷媒又會(huì)經(jīng)管道被吸入壓縮機(jī)內(nèi),進(jìn)行一次次循環(huán),達(dá)到車內(nèi)制冷的目的。
部件介紹
(1)壓縮機(jī)
通過皮帶由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),其功能是吸入低溫低壓的制冷劑蒸氣,并將其壓縮到所需壓力后,送往冷凝器,是整個(gè)空調(diào)制冷劑循環(huán)的動(dòng)力源。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,制冷劑循環(huán)越快,制冷功率越大。
(2)冷凝器
冷凝器的作用是把高溫高壓氣態(tài)制冷劑的熱量傳遞給外界空氣,使制冷劑冷凝成液體。和中冷器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前,針對(duì)熱水器清洗之后無法出熱水,相對(duì)應(yīng)的解決辦法:重新設(shè)置熱水器溫度,如果溫控器損壞,需要更換新的。,各器件損壞可能導(dǎo)致的故障現(xiàn)象-指示燈故障:現(xiàn)象:不亮原因:①燈絲燒壞(燒斷、發(fā)黑)②玻璃泡破裂③連接線松脫或斷④串聯(lián)電阻燒斷或開路。,(5)確定各電器件連線、電壓都沒有問題后,更換一塊好的控制板,通電后檢查有無顯示,如有顯示就可確定換下的控制板燒壞,如沒有顯示就可以判定電氣板可能燒壞,需更換。,其他原因還有,供水壓力過高、溫度設(shè)定過高時(shí),電熱水器內(nèi)部的壓力上升,壓力釋放閥上有時(shí)會(huì)沾上水滴。 解決辦法是調(diào)節(jié)供水壓力(可加裝減壓閥)和適當(dāng)降低電熱水器的設(shè)定溫度。,端。
冷凝,,器對(duì)制冷劑的冷凝效果直接決定著空調(diào)的制冷效率。通常有三大方法提高冷凝效果:1、增加空氣通過冷凝器的流量;2、降低通過冷凝器空氣的溫度;3、保持冷凝器表面干凈無污染。
(3)儲(chǔ)液干燥瓶
儲(chǔ)液干燥瓶的作用主要是干燥冷媒,儲(chǔ)存多余的冷媒,避免空調(diào)管路含有水分造成冰堵。裝在冷凝器后,一般上部帶有壓力保護(hù)開關(guān)。當(dāng)壓力過高時(shí)會(huì)斷開壓縮機(jī)離合器。切斷壓力一般在2.1MPa-3.0MPa,恢復(fù)壓力在1.6MPa-1.9MPa,不同的系統(tǒng)控制壓力有所不同。
(4)膨脹閥和感溫包
膨脹閥的作用是調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入蒸發(fā)箱的液態(tài)制冷劑,往蒸發(fā)箱噴射制冷劑。感溫包通常位于蒸發(fā)器出口,以檢測(cè)蒸發(fā)器的出口溫度,自動(dòng)調(diào)節(jié)膨脹閥的開度,控制制冷劑的流速,以控制駕駛室內(nèi)溫度的穩(wěn)定。
(5)蒸發(fā)箱
蒸發(fā)器通常布置在駕駛室內(nèi),其作用是從駕駛室內(nèi)吸收熱量,使液態(tài)制冷劑吸熱汽化為氣體。
(6)溫控開關(guān)
溫控開關(guān)的主要作用是防止蒸發(fā)箱結(jié)冰,當(dāng)蒸發(fā)箱溫度達(dá)到4度時(shí)溫控開關(guān)會(huì)斷開,壓縮機(jī)將停止工作。一般裝在蒸發(fā)箱附近感受蒸發(fā)箱的溫度。
(7)鼓風(fēng)機(jī)
主要作用是將蒸發(fā)箱散發(fā)的冷空氣吹入駕駛室內(nèi),達(dá)到車內(nèi)制冷的目的。一般裝在駕駛室里面,蒸發(fā)箱旁邊
空調(diào)故障排查
空調(diào)常見的故障有制冷不足、不制冷、蒸發(fā)箱結(jié)冰、噪音大、有異味等等,空調(diào)故障的排查方法也很簡(jiǎn)單,可以通過雪種表進(jìn)行判斷。雪種表有三個(gè)接口,左邊藍(lán)色接低壓檢測(cè)孔(壓縮機(jī)吸氣端),右邊紅色管接高壓(壓縮機(jī)排氣端),中間管接冷媒罐或真空泵。然后通過兩個(gè)壓力表判斷故障點(diǎn)的位置。
正常情況下兩個(gè)壓力表的壓力:高壓:1.37-1.57MPa,,,低壓:0.15-0.25MPa。
低壓高,高壓低:壓縮機(jī)失壓,內(nèi)部泄露,需要維修或更換壓縮機(jī)。
高壓高、低壓高,制冷不足:制冷劑過量、冷凝器散熱不良,系統(tǒng)制冷劑或冷凍油過多,冷凝器臟堵。檢查風(fēng)扇,清潔冷,熱水器常見故障及維修方法故障現(xiàn)象-電熱水器工作正常,但出水溫度不夠熱(溫水)原因分析:(1)控溫器故障(2)加熱時(shí)間短(3)電熱管故障(4)出水管松脫(5)混水閥故障維修方法:(1)檢查控溫器是否已調(diào)到至高溫范圍(定溫式無需調(diào)),是否處于保溫狀態(tài),如已調(diào)到至高溫且處于保溫狀態(tài),水溫依然是溫水,則可以判定控溫器感溫性能有改變,需更換。(2)檢查加熱時(shí)間是否太短,沒有達(dá)到設(shè)定溫度(75℃),,熱水器常見故障及維修方法故障現(xiàn)象-漏電保護(hù)電源線指示燈有亮,熱水器指示燈不亮,有熱水。原因分析:(1)控溫器已保溫(2)指示燈線路未連接好。(3)熱水器指示燈損壞。維修方法:(1)檢查控溫器是否已保溫,將熱水放出約5分鐘檢測(cè)指示燈是否有亮。,燃?xì)鉄崴鞔虿恢鸬脑蚣敖鉀Q辦法:也有可能是水路方面的問題,當(dāng)出現(xiàn)出水量特別小的情況就要注意了,檢查一下進(jìn)水口有沒有被堵塞、銅管有沒有出現(xiàn)變形的情況。也有可能是機(jī)械方面的問題,就要檢查一下風(fēng)機(jī)和連動(dòng)桿等方面的使用,風(fēng)機(jī)卡死或者電機(jī)轉(zhuǎn)速慢,都容易造成打不著火的情況。,主要電器元件的功能介紹及配圖-控溫器,凝器,調(diào)整制冷劑。
,登高空調(diào),高壓低、低壓低:系統(tǒng)有泄漏、制冷劑不足排查漏點(diǎn)后抽空保壓,加注制冷劑。
低壓負(fù)壓,高壓偏低,低壓管結(jié)冰:系統(tǒng)中有水分冰堵,碰撞閥臟堵,開度過小,制冷劑循環(huán)不良。清洗系統(tǒng),更換膨脹閥和干燥過濾器。
不充分制冷,高低壓都偏高,低壓管結(jié)霜:膨脹閥開度過大或安裝錯(cuò)誤(噸位過大)低壓側(cè)制冷劑過量,膨脹閥開口過大。檢查安裝或更換原裝的參數(shù)膨脹閥。
高低壓力偏高、低壓管發(fā)熱、視窗有氣泡:空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入空氣了維修抽空不充分,導(dǎo)致系統(tǒng)殘留空氣,檢查冷凍油及質(zhì)量,嚴(yán)格抽空后加注冷媒。
以上就是今天分享的內(nèi)容啦!空調(diào)系統(tǒng)的工作原理其實(shí)就是這么簡(jiǎn)單的,通常故障點(diǎn)也就那么幾個(gè),排查方法已盡數(shù)分享出來了。這個(gè)夏天,如果你連空調(diào)都修不好,司機(jī)可能就會(huì)說你技術(shù)不行啦!
拓展知識(shí):空調(diào)低壓管怎么不結(jié)冰
空調(diào)低壓管會(huì)結(jié)冰,是怎么回事?該怎么解決
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空調(diào)低壓管怎么不,(4)檢查電熱管是否燒斷發(fā)熱絲,用萬(wàn)用表按元器件檢測(cè)方法檢測(cè)電熱管是否正常。,熱水器常見故障及解決辦法-熱水器不出熱水,或者熱水溫度較低1.檢查熱水器預(yù)設(shè)定溫度2.檢查混水閥扳手位置3.檢查混水閥熱水出水口是否污堵4.檢查加熱管是否工作(需要專業(yè)售后檢查)溫控開關(guān)位置:打開機(jī)器邊蓋,被四個(gè)接線柱包圍的中間位置為溫控開關(guān),按下之后為復(fù)位狀態(tài),起熱水器清洗后不出熱水的原因-水箱內(nèi)水沒有加滿,導(dǎo)致沒有熱水排出。,電源問題,電源問題,嚴(yán)格來說這不算什么問題,只要自己注意就可以了,但是這卻是人們很容易忽略的問題。解決方法:這個(gè)很簡(jiǎn)單,只需要檢查交流電源插頭指示燈是否有亮即可。,結(jié)冰
少氟、蒸發(fā)器風(fēng)扇故障或壓縮機(jī)控制電路故障導(dǎo)致。
少氟,在少氟的情況下蒸發(fā)器壓力很低,冷媒從膨脹閥出來后在膨脹閥附近迅速氣化,所以在蒸發(fā)器靠近膨,主要電器元件的功能介紹及配圖-雙極熱斷路器(雙金屬片)功能:與單極熱斷路器一樣,至高溫度設(shè)定為 88℃,主要用在 2000W 以下的電腦式和防電墻產(chǎn)品。,一般情況下(以功率 1500W來水溫30℃加熱到75℃為例)30升的電熱水器大約需要50分鐘左右,40(45)升需要80分鐘左右,100升要3小時(shí)25分鐘左右。加熱時(shí)間與自來水的溫度、加熱功率及設(shè)定溫度的大小有關(guān),如加熱時(shí)間太短,則要繼續(xù)加熱,才能達(dá)到設(shè)定溫度(75℃)。(3)檢查電熱管是否老化,按元器檢測(cè)方法測(cè)量電熱管阻值是否在便差范圍內(nèi)(4)檢查出水管是否正常。(5)檢修或更換混水閥。,主要電器元件的功能介紹及配圖-控溫器,至后檢查泄壓閥是否損壞,如有損壞,請(qǐng)迅速更換新的泄壓閥。如果長(zhǎng)時(shí)間使用熱水器,水經(jīng)常難以進(jìn)入或流出,但這一般是因?yàn)闊崴陂L(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)堵塞水垢。 因此,需要熱水器維修清理入水管和出水管,把將管路內(nèi)的水垢清理干凈。 清洗水垢和過濾器時(shí),請(qǐng)首先切斷電源,排出將管路蒸汽,然后檢查水閥,同時(shí)檢查混水閥,如果發(fā)生故障,請(qǐng)立即修理或更換。,有點(diǎn)火和火花,但很快就熄滅,故障分析:水壓過小,解決方法:排除下進(jìn)水管是否有問題,如果堵塞,將過濾網(wǎng)清理干凈就可以。如果不是,就只好錯(cuò)開用水高峰了。,一直加熱不停機(jī)(嚴(yán)重時(shí)內(nèi)膽破裂)原因1:溫控器故障,導(dǎo)致到達(dá)設(shè)定溫度后一直加熱。處理方法:更換原裝同規(guī)格溫控器。原因2:溫控器和限溫器都出現(xiàn)故障時(shí),導(dǎo)致水溫超溫后仍在繼續(xù)加熱。處理方法:更換原裝同規(guī)格溫控器和限溫器,嚴(yán)禁對(duì)溫控器和限溫器短接處理。,脹閥附近會(huì)有結(jié)冰,而蒸發(fā)器遠(yuǎn)端沒有制冷,感溫原件不在結(jié)冰區(qū)域不能感應(yīng)蒸發(fā)器結(jié)冰。
部分車型通過調(diào)節(jié)壓縮機(jī)排氣量來調(diào)節(jié)制冷量,當(dāng)蒸發(fā)器風(fēng)扇故障或風(fēng)道設(shè)置錯(cuò)誤使蒸發(fā)器冷量不能散發(fā),壓縮機(jī)已經(jīng)處于最小制冷量也還會(huì)造成結(jié)冰。
壓縮機(jī)控制電路故障使制冷量不能調(diào)節(jié),雖然溫度感應(yīng)原件已經(jīng)向控制機(jī)構(gòu)報(bào)告結(jié)冰,但由于控制機(jī)構(gòu)本身故障或控制機(jī)構(gòu)也已經(jīng)發(fā)出指令但執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障不能減少制冷量也會(huì)結(jié)冰。
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