前沿拓展：

圖為SSLV運載火箭

據相關媒體報道，印度在前不久發射的小型衛星運載火箭未能完成任務，其搭載的兩顆衛星并未進入預定的圓形軌道，而是處于離地76公里的近地橢圓形軌道。此次印度一箭雙星發射失敗，究竟是由何種原因造成的？印度航天經過多年發展，其航天夢究竟何時可以實現。

圖為PSLV運載火箭?

此次印度發射的小型衛星運載火箭可以縮寫為SSLV，是印度PSLV運載火箭的衍生型號，它設計的初衷是為應對小型衛星的發射工作。SSLV運載火箭可以將500公斤重的有效載荷送入中等傾角低地軌道，并且還可以將300公斤重的有效荷載送入太陽同步軌道。據印度媒體透露，SSLV運載火箭的組裝只需要5-6人的團隊，在72小時內便能完成，相較于GSLV與PSLV節省了數月的時間，并且人力花費更少，資金成本更低，可以為印度商業衛星發射事業提供幫助。其次，SSLV因為組裝周期短，在零件充足的情況下，它甚至可以每周都進行太空發射任務，這足以看出SSLV運載火箭的優勢。但其技術并不成熟，此次火箭失聯導致衛星并未進入預定軌道就是最好的證明。

一方面，按照印度空間研究組織的預想，此次發射的SSLV運載火箭應該將兩顆衛星送入離地356公里的軌道，但根據此次印媒披露出來的消息來看，兩顆衛星只是進入了76*356的橢圓軌道上，而不是進入原本預定的圓心軌道中。并且其近地點只有76公里，這意味著兩顆衛星甚至沒有沖出卡門線，這必然會因為近地燃燒而墜毀。按照印度空間研究組織的說法來看，火箭在上升過程中出現了數據丟失的情況，這也就是說印度此次發射的火箭是做了一次拋物線運動，并未真正的將衛星送入預定軌道。

圖為SSLV運載火箭

另一方面，根據印度媒體的報道，SSLV運載火箭一共分為四級，在此次發射中，前三級在發射后都正常工作并完成了分離，但在第四級速度微調模組開機后信號丟失，根據飛控中心的火箭上升曲線顯示，在第四級火箭運行時，曲線出現了明顯的起伏波動，說明了其推進系統出現了故障。并根據印度空間研究組織的報告來看，此次失敗的原因被歸結在“沒有及時檢測到一個傳感器故障”，導致了火箭強制切換到了應急模式上，從而使其進入了錯誤的軌道。從這些點可以看出，導致此次印度火箭發射失敗的原因有很大概率是因為傳感器故障導致。

圖為GSLV運載火箭

同時，隨著近些年各國積極開展航天領域探索，印度為追趕各國腳步也開始了自己的嘗試，并一度躋身于航天大國的行列之中。但正所謂“欲速則不達”，印度航天事業自2000年之后開始事故頻發，例如PSLV火箭發射多次失敗，GSLV Mk II地球同步衛星運載火箭也出現了問題，“月船2號”在執行落月任務時失聯墜毀等事件相繼出現，據媒體統計，僅在2014到2021這短短的8年時間里，印度航空航天領域就出現了數十起事故。所以不難看出，印度如果想要躋身于航天大國的行列之中，還有很長的路要走。

總而言之，此次印度火箭發射失利的原因大概率是因為傳感器故障導致信號中斷。并且根據印度此前火箭發射的歷史來看，這也并不是第一次出現。所以不難看出，印度的航空航天工業技術依舊不太成熟。那么印度如果依然想要躋身世界航天強國的行列，其必然要經過漫長的技術積累，而不是急于求成。畢竟步子邁的太大很容易導致失敗。

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