掛機空調室外機結霜怎么回事(掛機空調室外機結霜怎么回事啊)

發布日期：2023-02-10 18:09:13 瀏覽：

前沿拓展：

制冷系統在家電中十分常見，冰箱、空調乃至汽車中都會用得到制冷系統。一般制冷機的制冷原理壓縮機的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，使蒸汽的體積減小，壓力升高。壓縮機吸入從蒸發器出來的較低壓力的工質蒸汽，使之壓力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經節流閥節流后，成為壓力較低的液體后，送入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發而成為壓力較低的蒸汽，再送入壓縮機的入口，從而完成制冷循環。

制冷系統中會出現一個現象，那就是結霜。

別小看結霜現象，結霜方向不同，原因也不盡相同，制冷系統結霜都有哪些講究？下面我們來看一看。

向壓縮機回氣口開始逐步向蒸發器方向結霜

可能原因

1、節流閥開度過大，表象為冷凝回液溫度和壓力正常或略偏高，由壓縮機回氣口開始逐步向蒸發器方向結霜。

2、蒸發器不能正常吸收熱量，或者是蒸發器產生的冷量無法被帶走表象為回液溫度及壓力正常或略偏低，由壓縮機回氣口開始逐步向蒸發器方向結霜，時間長后自壓縮機回氣口至蒸發器和節流閥至蒸發器區段全部結冰，最后出現低壓。

檢查方法

看看空氣過濾網是否干凈；

看風機轉速是否正常；

蒸發器是否干凈；

送風系統有沒有堵塞；

皮帶是否太松。

向是膨脹閥向蒸發器發展

可能原因

制冷劑偏少（泄漏），表象為冷凝器回液溫度偏高但壓力不高，由節流閥處開始逐步向蒸發器方向結霜；

膨脹閥開啟度過小，表象為冷凝回液溫度和壓力正常或略偏低，由節流閥處開始逐步向蒸發器方向結霜；

要檢查視液鏡，看制冷劑情況，翻泡嚴重，可能是系統泄漏；視液鏡內制冷劑不冒泡或很少冒泡，可能是膨脹閥開啟過小，或者堵塞，一般在堵塞處前后會有較大溫差；

蒸發器翅片表面結霜，結霜部位的蒸發器溫度低于0，結霜速度與環境溫度濕度有關。

蒸發器結霜有2種現象表現

1、從蒸發器出口開始起霜，隨著時間推移結滿整個蒸發器表面出現這種現象對蒸發器來講是供液過多表現（毛細管系統反應明顯），對家用空調器整個制冷系統來講可能是回風系統和控制系統出問題：

a、回風過濾網塵堵蒸發器翅片表面塵堵風機電容壞或電容量變小風機電機不轉轉速變慢等原因，造成蒸發器換熱負荷減小；

b、在環境溫度較低的情況下制冷運行或回風溫度傳感器電阻變值的情況下長時間制冷運行在家用空調器中，如果控制系統有防凍結保護功能，在制冷系統運行一段時間后控制系統測出蒸發器盤管溫度低于0時，控制器自動關閉壓縮機及室外風機進行保護，室內風機以高速風運行在保護期間當室內蒸發器盤管溫度大于10 時，則取消保護恢復制冷工作如果發現長期蒸發器表面結霜不退，可能控制系統蒸發器盤管傳感器和回風溫度傳感器有故障或控制系統無防凍結保護功能；

c、有些空調器有連續運行功能，在打開連續運行功能時，制冷系統運行不受溫度傳感器溫度控制，運行時間長了也會出現蒸發器表面結霜只要關閉連續運行功能即可在維修時應先檢查蒸發器翅片風機系統控制器回風溫度和盤管溫度傳感器運行當時環境溫度，確認檢查部件無問題才能判斷系統注氟量是否多氟量率多一般是系統重新灌注過制冷劑后才可能出現的現象這里有一點要說明，系統氟量率多可能在環境溫度較高條件下運行蒸發器表面不會結霜，當在環境溫度較低的條件下運行可能出現蒸發器表面結霜。

2、從毛細管節流后開始起霜，隨著時間推移蒸發器進口處起部分表面結霜嚴重，蒸發器大部分表面無凝露水，出現這種現象對制冷系統蒸發器來講是供液量不足的表現對家用空調器整個制冷系統來講，可能是系統有漏或節流系統有半堵現象區分系統有漏或節流系統有半堵：

a、冷凝器出風溫度高電流大蒸發器進口處有部分結霜不制冷，多為節流系統有半堵現象故障部位毛細管進口前過濾器臟堵或室內外連接液管（細管）被壓扁形成二次節流；

b、冷凝器出風溫度不高電流小蒸發器進口處有部分結霜不制冷，多為制冷系統管路有漏點故障部位系統管路焊接點接口納子閥芯閥帽特別是系統管路處有油漬的部位在家用空調器控制系統中應有系統能力保護功能在制冷工作模式下，壓縮機連續運行30分鐘后，室內蒸發器盤管溫度25以上（有些廠家用室內環境溫度-室內盤管溫度4）, 停壓縮機外風機，室內風機按設定風速運行進入保護一般需要斷電才能退出有些控制系統無能力保護功能，在壓縮機連續運行，可能會出現壓縮機過熱保護。

蒸發器結冰

整個蒸發器結冰是因為蒸發器內制冷劑在汽化吸熱過程中！沒有得到更多的熱量！就把銅管外壁有限空間內的溫度降至0度以下！即冷卻介質（空氣）的溫度在低于露點溫度后，在蒸發器外壁形成露珠！溫度降至0度以下！引起結冰！

為什么溫度到0度以下！是因為蒸發器外表面被處理空氣的量小！所以熱傳遞更充分！所以斑竹的前兩個分析都是圍繞為何風量不夠來討論的！至于第三點：如果蒸發器出口結冰并使回氣過熱度降低！才有可能是制冷劑過多！因為蒸發器結冰的必然條件之一是蒸發溫度必須低于0度！而制冷劑多恰恰會導致蒸發溫度升高！

蒸發器進風空氣狀態點焓值小！即進風溫度低或濕度小！另外蒸發器制造工藝未采用親水處理！導致冷凝水不能順利離開蒸發器！熱交換時間過長！

可能原因

制冷劑少

在制冷劑缺少的情況下，系統內的壓力也就相應降低，而壓力降低導致了制冷劑的蒸發溫度降低，通常是在降到零攝氏度以下，從而導致了空氣中的水份直接凝結成霜，而不是正常的水狀，同時在這種情況下分體空調室內機盤管感溫探頭（檢測室內蒸發器盤管溫度）還能檢測到盤管有一定的溫度下降（如果沒有的話，空調會保護性停機），這種情況下，分體空調室內機就會結冰，而其過程應該是開機－－外機高壓管結霜－－內機蒸發器入口處結霜－－內機結冰－－風口吹出冰塊（嚴重時）－－內風機卡死（嚴重時）。

蒸發器臟

在內機蒸發器很臟的情況下，內機的風量將嚴重變小，以致于制冷劑在內機蒸發時所需吸收的熱量不能從室內熱空氣中得到補充（我對制冷劑在此種情況下的蒸發溫度變化不是很理解，期待有人補充），此時內機蒸發器上也會慢慢的開始從結露到結冰而其過程應該是開機－－風小（出風口效果好，但室內溫度降不下來，出風口有時會有霧狀的水汽吹出通常在運行環境很差的地方會有這種現象，如酒吧，卡拉OK，理發室（毛發堵）餐廳等。

風機轉速慢

情況和蒸發器臟很類似，不過經實際觀察時運行環境好，蒸發器潔凈，人體感覺風速低。

空調連續運行時間過長

此種狀態在一些企事業單位尤其常見，不過多發生在大一點的柜式內機上，小的分體掛機一般不會出現這種情況（估計和制冷量低有關系），在大一點的，尤其是5P空調上，在長時間運行后也會結冰，不過其結冰的部為和以上幾種情況不同，其結冰的部位一般是在靠近蒸器的末端，特別是在外機的回氣管（低壓吸氣），有時冰塊會結上很厚很厚但是這種狀態并不景響其制冷效果。

室內濕度過大，運行時間過長

和上一種情況類似，不過其多發生在分體掛機上，尤其多發生在一些酒店的廚房間冷菜間等諸如此類需要長時間運行，而其環境濕度很大的環境下。

內外機連接銅管有折扁

此種情況也多有發生，其表現出來的狀態多是從折扁處開始結霜或是結冰（運行時間長些則為結冰），探其原因應該是制冷劑在流經折扁的地方發生了二次節流，其在節流的地方發生了不應該有的蒸發，而且其折扁的地方多是無法和外界空氣進行熱量交換，從而導致折扁處溫度越來越低，最終結冰。

以上就是制冷系統結霜的全部內容，喜歡的朋友趕緊來點個贊吧~

拓展知識：