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AI如何影響手機行業(yè)?榮耀CEO趙明:創(chuàng)新周期在縮短

發(fā)布日期:2024-01-13 17:34:54 瀏覽:
AI如何影響手機行業(yè)?榮耀CEO趙明:創(chuàng)新周期在縮短

“未來的操作系統(tǒng)是AI使能的操作系統(tǒng),將打破設備、應用的邊界。操作系統(tǒng)值得用AI重做一遍。”在榮耀Magic6系列旗艦新品及MagicOS 8.0發(fā)布會上,榮耀CEO趙明如是說。

AI給手機行業(yè)帶來了哪些影響?手機操作系統(tǒng)發(fā)展趨向是什么?榮耀對于自己的AI策略以及產(chǎn)品和市場業(yè)務有什么新的思考?1月11日晚,帶著這些問題,新京報貝殼財經(jīng)等媒體采訪了趙明。

趙明表示,手機承載著未來互聯(lián)網(wǎng)的千模百態(tài),所以“一定要把AI往基礎性、平臺性、系統(tǒng)級去發(fā)展”。他還提到,2023年下半年手機廠商創(chuàng)新速度在加快,創(chuàng)新周期在縮短。“2024年會延續(xù)這種狀態(tài)。”

榮耀CEO趙明 圖/受訪者供圖

AI使能的操作系統(tǒng)

2023年是人工智能持續(xù)火熱的一年,這種熱潮自然也蔓延到手機行業(yè)。在趙明看來,AI有不同的發(fā)展方向,分平臺級和系統(tǒng)級,還有垂域應用級、服務級。本次發(fā)布會上榮耀推出“魔法系統(tǒng)”榮耀MagicOS8.0,首次實現(xiàn)意圖識別人機交互。在趙明看來,未來的操作系統(tǒng)是AI使能的操作系統(tǒng),將打破設備、應用的邊界。“榮耀的思考是用AI來重構今天的操作系統(tǒng),把算力和AI底層的能力作為一種基礎能力提供給未來互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)合作伙伴,來支持千模百態(tài)。”

談及智能手機行業(yè)在AI方面下一步的趨勢,趙明說,手機是一個算力平臺,給消費者提供交互能力,要承載未來互聯(lián)網(wǎng)的千模百態(tài),所以“手機一定要把AI往基礎性、平臺性、系統(tǒng)級去發(fā)展”。趙明還提到,除了手機產(chǎn)品,在榮耀的解決方案和操作系統(tǒng)圖譜中,也一定會涵蓋筆記本電腦,“我們會把操作系統(tǒng)AI方面的優(yōu)勢向平板和筆記本移植。”

此前手機行業(yè)持續(xù)低迷,去年下半年則展現(xiàn)出新活力。趙明也對新京報貝殼財經(jīng)記者提到,去年下半年手機廠商的創(chuàng)新速度在加快,創(chuàng)新周期在縮短。在他看來,2024年一段時間會延續(xù)這種狀態(tài)。“行業(yè)有更好的創(chuàng)新想法、有更好的產(chǎn)品體驗,會刺激行業(yè)發(fā)展,制造商、供應商也會加大技術投入,消費者也會愿意嘗試新的技術產(chǎn)品,逐漸就形成了正循環(huán)。”

值得一提的是,榮耀Magic6 Pro支持手機直連衛(wèi)星服務,并且具備迄今行業(yè)最快的衛(wèi)星連接速度。趙明提到,榮耀要將這一解決方案通過產(chǎn)業(yè)鏈分享,引領國產(chǎn)手機全面進入衛(wèi)星通信時代。

全球化進程是大勢所趨

過去兩年,榮耀在海外市場發(fā)展迅速。趙明提到,經(jīng)過兩年的發(fā)展榮耀在海外市場基本構建了自成長和自發(fā)展的能力,2023年榮耀在海外市場實現(xiàn)了自循環(huán)、可盈利的業(yè)務增長,“預計未來3-5年榮耀海外市場年復合增長率會達到50%以上。”

“全球化進程一定是大勢所趨。我們在中國市場構建能力和基礎,然后逐步把這些能力向海外外溢和發(fā)展。榮耀在歐洲市場上,基本沒有200歐元以下的手機,賣得最好的手機是在400歐元以下300歐元以上或者是500歐元以上的手機。2024年我們把歐洲作為第二本土市場,整個品牌走高端發(fā)展道路。目標是成為真正與蘋果和三星抗衡的力量。”趙明說。

榮耀此前宣布將通過IPO登陸資本市場。在本次采訪中,新京報貝殼財經(jīng)記者問詢榮耀最新推進上市的進展,趙明回應稱,榮耀本身還是回歸到做產(chǎn)品和做解決方案,上市是根據(jù)相應節(jié)奏、相對自然而然的一個過程。“公司董秘、董事處成員在關注這個事情,從我們CEO和經(jīng)營團隊來講還是聚焦于公司戰(zhàn)略本身。”

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,越來越多的手機廠商入局其中,榮耀在這方面有什么計劃和布局?對此趙明回應稱,當前造車不是榮耀的選項。但是未來榮耀會跟所有的車企加強合作。“我們先跟保時捷設計合作,車上的解決方案榮耀一定要不斷地強化。未來也會和越來越多的車企做相應溝通。還是要把我們對于車的價值給合作伙伴呈現(xiàn)出來。”

新京報貝殼財經(jīng)記者 孫文軒

編輯 宋鈺婷

校對 張彥君

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