首先我們要知道，通常所說的壓縮機跳機，就是壓縮機過載保護器斷開，過載保護器一般分為內置型和外置型，一般過載保護器跳開后恢復的時間較長，此時壓縮機不能正常使用。跳機的原因是綜合性的，檢修起來有一定的難度，總之，電流或溫度高都容易導致壓縮機保護器動作。下面就是從這兩方面來探討哪些因素會引起壓縮機電流大和殼體溫度高。

一、運行電流大：

外機散熱不良:

• 外機回排風短路，如外機裝在封閉式陽臺內，狹小的過道內，屋內等不通風的地方，風口前有阻礙物。
• 外機風量小，散熱速度慢，如外機冷凝器太臟或被灰塵油污堵死，風扇電機轉速慢，風扇電容變小，外機周圍溫度高等。

電壓因素：電源電壓偏低或偏高，兩種情況均會引起壓縮機工作電流偏高，而國內電壓偏低的情況占絕大多數，特別是用電高峰時。

• 電源電壓（即開機前的電壓）若太低，應讓用戶重新布線，如電壓在190V左右，可考慮加裝穩壓器，若太低則無效。

• 查開機后的壓降，正常情況下壓降只有十幾伏，壓降過大的（建議壓降達20V以上且壓縮機啟動后電壓低190V的），應加粗電源線或重新布線，并排除線路接觸不良等故障。

另外我們說一下制冷劑和和壓縮比對電流的影響：

• 被壓縮制冷劑的多少；
• 制冷劑壓縮的程度（壓縮比）；

其實很好理解：

• 第一個：壓縮機壓縮的制冷劑越多，對壓縮機來說就越難壓縮，電流也就大了；
• 第二個：制冷劑壓縮程度越高（壓縮比越大），壓縮機做功就越多，相應的電流就大了。

所以，壓縮機的運行電流，很大程度上可以反映制冷系統的制冷充注量是否正常。一般在制冷設備的銘牌號上有電流值。當然，也可以計算，380V電壓電流計算公式：

I＝P/(1.732×U×cosφ×η)＝7500/(1.732×380×0.85×0.9)≈15(A)

經驗公式：I=2×P=2×7.5=15(A)

二、制冷系統故障

如系統中是否有空氣，空氣往往積存在冷凝器的上部，因為它不能通過冷凝器的積液器，系統內是否有空氣，一般可用系統壓力的跳動情況來確定，如系統內有空氣，則應重新抽空加氟處理。

氟過多，壓縮機長期處于過負荷的狀態，最終會導致壓縮機過流跳機。此情況應放出部分氟至標準范圍。

三、殼體/內部溫度高

壓縮機潤滑不良：

室內外機高差大于6米未做回油彎，或只在一條管上做了回油彎，系統不能順利回油，壓縮機因缺少潤滑在運行過程中溫度慢慢上升，最后導致過熱跳機。