今天2022年7月30日星期六，新一輪國內成品油為期10個工作日的調價周期已經開始了，但與以往不同的是，此次國內油價不僅看跌氛圍不濃郁，反而大概率會迎來加油站汽油、柴油零售價格的再次漲價。如果究其原因？那就是美國第二季度GDP數據欠佳，市場對經濟前景憂慮延續，但歐洲能源供應趨緊， 導致調價周期內掛靠的國際油價取得明顯漲勢。

數據顯示：截至7月28日第3個工作日，原油綜合變化率1.98%，目前預計上調122元/噸(因為不同品種汽油、柴油密度不一樣，因此折合92、95汽油以及柴油預計下調0.09元/升-0.11元/升),今天漲幅與前一個工作日相比增加22元/噸，按照十個工作日推算，下一輪成品油調價窗口將于8月9日24時開啟。

其實就成品油市場分析，目前來看，歐洲天然氣對 原油價格的聯動影響值得關注，同時美國夏季出行高峰仍在，均將對抗加息背景下經濟預期弱勢的利空。本周期 國際油價呈現上行態勢，但 布倫特均價波動不大，本周期內華中成品油價格汽柴均跌。本周期內華中成品油價格汽柴均跌，柴油跌幅大于汽油。本周92#汽油價格均價為9195元/噸，跟上周價格相比下跌178元/噸，跌幅1.94%；0#柴油價格均價為8160元/噸，較上周下跌238元/噸，跌幅2.91%。

作者測算，本周湖北汽柴油批零價汽跌柴漲。92#批零價差2130噸，較上周下跌114元/噸；95批零價差2526元/噸，較上周下跌145元/噸；0#批零價差1472元/噸，較上周上漲2元/噸。區內汽油批發價格下跌幅度不及零售限價下調幅度，因此汽油批零價差縮窄，而柴油批發價格下調幅度大于零售下調幅度，因此柴油批零價差拉大，加油站利潤上漲。

價格方面：本周期內發改委零售限價兌現下調，且臨近月底，部分主營單位銷售任務完成情況欠佳，為追趕銷量暗促走量，汽柴油批發價格承壓走低。資源供應方面：受需求不佳素影響，主營單位出貨不佳，部分主營單位促銷走量，實單優惠擴大。資源供應方面，湖北省煉廠開工率無明顯調整。購銷情況：周期內原油利好利空因素交織，中下游業者對后市信心不足，多按需采購，大單操作有限，整體市場需求平平，但暑期到來汽油需求有支撐；柴油方面，受季節性因素影響，陰雨天氣頻繁，對工地基建等戶外作業開工率有一定抑制，終端需求不佳，業者入市購進較為謹慎。

后市來看，原油下周有上行空間，下周將進入新的銷售周期，主營單位暫無銷售壓力，汽油需求仍有空調用油支撐，而柴油仍顯平淡，故預計后期內華中地區汽柴油價格或存穩中探漲趨勢，故國內加油站汽柴油零售利潤或呈收窄趨勢。