實(shí)拍小米SU7內(nèi)飾，后排空間一言難盡？但做工用料還算扎實(shí)

就在最近這幾天，我們見到了小米SU7的內(nèi)飾，說實(shí)話見到實(shí)車之后還是比較驚喜的。當(dāng)然了，對(duì)于小米SU7這臺(tái)車來說，網(wǎng)上大多數(shù)人都是在“批判”這款產(chǎn)品，例如外觀，以及還未公布的價(jià)格和自身品牌的因素等等。不過呢，小米汽車的出現(xiàn)也確實(shí)成為了汽車圈中的熱門事件，畢竟一家主攻手機(jī)的科技公司也開始造車了，確實(shí)會(huì)帶來很大的流量。那么說到這里，下面不妨讓我們進(jìn)一步的分析一下，小米SU7這臺(tái)車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和功能配置到底如何。

從實(shí)拍圖中可以發(fā)現(xiàn)，小米SU7的內(nèi)飾布局還是比較新穎的，而且16.1英寸的中控屏在業(yè)內(nèi)也算是大尺寸的一個(gè)，再加上小米的澎湃OS車機(jī)系統(tǒng)和驍龍8295芯片，也能夠帶來流暢的車機(jī)體驗(yàn)。不僅如此，對(duì)于小米SU7而言，該車也算是首款實(shí)現(xiàn)人車家全生態(tài)閉環(huán)的產(chǎn)品，如果你是小米忠實(shí)用戶，家中大部分電子設(shè)備都屬于小米，那么或許會(huì)給你帶來非常便捷的生活體驗(yàn)。

另外值得一提的是，位于中控屏下方的實(shí)體按鍵，之前發(fā)布會(huì)上提到這一排控制按鍵用戶可以自行選裝，也算是為消費(fèi)者提供了多元化的選擇。除此之外，小米SU7車內(nèi)還有很多控制單元都是采用了實(shí)體按鍵，并且從用料上來看，采用了不少類似鋁合金的材質(zhì)作為點(diǎn)綴，能夠呈現(xiàn)出不錯(cuò)的視覺高級(jí)感。還有就是，小米SU7可翻轉(zhuǎn)的液晶儀表，在啟動(dòng)車輛的一瞬間，確實(shí)能夠帶來一定的儀式感，而且三段式的多功能方向盤造型飽滿附有運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)還集成了類似保時(shí)捷方向盤上的駕駛模式調(diào)節(jié)。

來到后排之后，小米SU7位于前排座椅的頭枕后方分別提供了可連接平板的接口，同樣是針對(duì)車機(jī)互聯(lián)方面做到了拓展，為追求更好物質(zhì)生活的用戶提供了更好的用車體驗(yàn)。此外，小米SU7的后排也提供了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，以及兩個(gè)SUB接口和一個(gè)類似車載冰箱，又或者說是恒溫箱的儲(chǔ)物槽，這個(gè)后排配置在同級(jí)別中也算是比較豐富了。

不過需要注意的是，小米SU7雖然是一款C級(jí)轎車、雖然它的車長(zhǎng)達(dá)到了4997毫米、軸距來到了3000毫米，但是受限于相對(duì)較長(zhǎng)的車頭，使得該車的后排空間并不樂觀。當(dāng)然了，也不得不承認(rèn)小米SU7的前備箱在純電車當(dāng)中也算是比較大的一款車型，至于后備箱，從實(shí)拍圖中可以發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)容納了兩個(gè)行李箱和兩個(gè)小巧的旅行包，其中行李箱的尺寸大概率是28英寸和26英寸。而且還可以看出，小米SU7的后備箱開口并不大，再加上相對(duì)較高的尾箱門檻，在拿取行李的時(shí)候多少會(huì)有些麻煩。

最后簡(jiǎn)單聊一下小米SU7的動(dòng)力性能，從目前已知消息來看，小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版會(huì)搭載一臺(tái)最大輸出功率220kW的電機(jī)，采用后置單電機(jī)的布局形式，并且在0-100公里/小時(shí)的加速測(cè)試中，跑出5.28秒破百的加速成績(jī)。相比極氪007來說，小米SU7可以說是在擁有更小電機(jī)功率的同時(shí)，還能夠跑出比極氪007單電機(jī)版更好的成績(jī)。至于小米SU7的MAX版，該車的兩臺(tái)電機(jī)總功率達(dá)到了近500kW（495kW），838N·m的最大扭矩更是讓其具備了2.78秒破百的性能。

編輯總結(jié)

其中從產(chǎn)品定位來講，小米SU7是一臺(tái)C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車，從它以運(yùn)動(dòng)轎跑為主的外觀造型以及高性能的定位來看，確實(shí)會(huì)成為一臺(tái)冷門市場(chǎng)的新成員，畢竟相比傳統(tǒng)的家用轎車，以及空間更大的SUV來說，小米SU7的實(shí)用性確實(shí)不是很大。不過話又說回來，現(xiàn)如今小米用戶還是蠻多的，無論是手機(jī)還是家電這方面都有，所以如果小米SU7在3月28日上市之后，能夠給出一個(gè)令人滿意的價(jià)格，那么這臺(tái)車的銷量或許會(huì)超過我們的預(yù)期。