摘要：沙頭角大金空調器維修[大金空調器售后]大金空調器排氣溫度高的原因是什么？ 廢氣溫度太高，相信很多同事都知道制冷系統沒有任何優勢，只要它有害;但排氣溫度過高，你明白原因嗎？我們... 沙頭角大金空調器維修[大金空調器售后]大金空調器排氣溫度高的原因是什么？

廢氣溫度太高，相信很多同事都知道制冷系統沒有任何優勢，只要它有害;但排氣溫度過高，你明白原因嗎？我們今天會給你一個具體的討論。

1.原因分析

我們來看看理論計算公式：

t2=t1（p2÷p1）^ [（k-1）÷k]

:

t2：排氣溫度;

t1：吸入溫度;

p2：排氣壓力;

p1：吸氣壓力

k：氣體的絕熱指數（空氣k=1.4）。

該公式顯示了吸氣溫度（t1）的重要性和壓力比（p2÷p1）的重要性。

這兩種數據直接關系到空氣壓縮機的工作溫度和質量。

隨著吸入溫度越高，緊固率越高，廢氣溫度加倍！

基于上述公式，我們可以得出以下結論：

廢氣溫度過熱有幾個原因：

1.高回風溫度（高吸氣過熱度）

2，緊固率更高

3.冷凝壓力高

4，冷凍機油不能冷卻，電機發熱量過大

5，制冷劑的原因

2，回風溫度過高

返回空氣溫度不均勻性與蒸發溫度有關。為了防止回流，通?；貧夤苈沸枰?-10°c的回風過熱。

如果回氣管路沒有很好地絕緣，則過熱度將遠遠超過20°c。

回風溫度越高，汽缸吸入和排出溫度越高。

經驗數據：回風溫度每升高1°c，廢氣溫度將升高1至1.3°c。因此，吸入過熱很大，這不可避免地導致高的吸氣溫度，這又導致廢氣溫度急劇上升。

3，收緊率過高

緊固率對排氣溫度有很大影響，緊固率越大，排氣溫度越高。

降低緊固比可以顯著降低排氣溫度，包括增加吸氣壓力和降低排氣壓力。 [電話]

在這里我們來看看吸氣壓力：

吸入壓力由蒸發壓力和吸入管線阻力決定。漸進蒸騰溫度可用于改善吸氣壓力，靈活地降低緊固比率，然后降低排氣溫度。

一些用戶認為蒸騰溫度越低，寒冷越快，這個想法實際上有很多問題。降低蒸發溫度雖然可以增加冷凍溫度差，但是壓實機的冷卻能力降低，因此冷凍速度不一定快。此外，蒸發溫度越低，制冷系數越低，并且負載增加，操作時間延長，并且功耗增加。

減小回氣管路的阻力也可以改善回風壓力。具體方法包括及時更換臟回風過濾器，最大限度地減少蒸發管的長度和回氣管路。

此外，制冷劑不足也是低吸氣壓力的一個因素。制冷劑丟失后，應及時補充。實踐表明，通過增加吸氣壓力來降低排氣溫度比其他方法更有用。

4，電機加熱

關于回風冷卻型壓縮機，制冷劑蒸汽在流過馬達腔的同時被馬達加熱，并且氣缸吸入溫度再次得到改善。

電動機產生的熱量受功率和功率的影響，功耗與位移，體積功率，工作條件，摩擦阻力等密切相關。

在回風冷卻型半密封緊固機中，電動機腔內制冷劑的溫升大致在15至45℃之間。在風冷（風冷）型壓實機中，冷卻系統不通過繞組，因此沒有電機發熱問題。

我們還要考慮另一個問題，就是制冷循環中有冷凍機油，這種冷凍機油會跟著制冷劑吸入壓實機，這會使電機冷卻;

如果缺少冷凍機油，則沒有冷凍機油來冷卻壓縮機電機。制冷劑通過電機后，溫度會上升很多。

因此，冷凍機油的缺乏也會導致廢氣溫度過高。

5，冷凝壓力過高

冷凝壓力太高而導致排出溫度升高的原因有兩個：

1，冷凝壓力高，擠壓機壓力高于頁面，排氣溫度升高;

2.冷凝壓力高，相應的冷凝溫度也高;它必然會提高擠壓機的排氣溫度。

排氣壓力過大的主要原因是冷凝壓力太高。冷凝器中的散熱不足，結垢，冷卻空氣或水不足，冷卻水或空氣溫度過高都會導致冷凝壓力過大。選擇合適的冷凝區域并保持足夠的冷卻介質流量非常重要。

高溫文本大金空調器緊固機計劃具有低緊固操作。冷凍后，緊固率加倍，排氣溫度高，冷卻不能跟上，形成過熱。

這將防止擠壓機在超尺度的基礎上使用并且允許擠壓機以盡可能低的壓力比操作。在一些低溫系統中，過熱是收縮問題的主要原因。

6，防膨脹和氣體混合[大金空調器故障碼]

在吸入沖程開始之后，殘留在氣缸間隙中的高壓氣體將具有反向膨脹過程。

在抗膨脹之后，氣體壓力恢復到吸氣壓力，并且在抗膨脹時損失用于收緊該部分氣體的能量。間隙越小，一方面由防膨脹引起的功耗越小，另一方面吸氣越大，壓實機的能量效率比越大。

在防膨脹過程中，閥板的氣體和高溫表面，活塞頂部和氣缸頂部接觸熱量，使膨脹時氣體溫度不降至吸入溫度。完成。

抗喘脹完成后，吸入過程開始。氣體進入氣缸后，一方面與防膨脹氣體混合，溫度升高;另一方面，混合氣體從壁吸收熱量以加熱。因此，緊固過程開始時的氣體溫度高于吸入溫度。

然而，由于膨脹過程緩慢和吸入過程短，實踐的溫度上升非常有限，通常缺乏5°c。氣缸間隙引起了抗膨脹，這是傳統活塞式擠壓機無法逃脫的缺陷。如果閥板的通氣孔中的氣體沒有排出，則會有很大的膨脹。

7.制冷劑類型

不同的制冷劑具有不同的熱物理性質，并且在相同的緊固過程后廢氣溫度上升不同。因此，不同的制冷劑應該用于不同的冷卻溫度。

8。結論和聲明

緊固機器在正常運行時不應出現高溫過熱現象。壓實機的過熱是一個重要的問題信號，表明制冷系統存在嚴重的問題，并且壓實機的應用和保護可能是不合適的。

如果壓實機過熱的原因在于制冷系統，它只能解決改善制冷系統規劃和保護的問題。

改用新型緊湊型機器并不能從根本上消除過熱問題。

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