2014年，搭載154名中國乘客的MH370客機在南印度洋海域失聯，牽動無數國人的心。11月16日，失聯乘客家屬代表姜輝接受東方網·縱相視頻采訪時表示：已收到朝陽區人民法院的開庭通知，將在11月27日正式開庭。

東方網報道截圖

“經過這么多年的走訪，這次終于有了進展，家屬還是挺開心的，希望有一個好的中間（判決）結果或者最終（判決）結果。”失聯者家屬代表姜輝告訴記者，“想方設法找到他們，我希望這句話真的能早點實現。”

2014年3月8日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司載有239人的MH370航班失聯，立即成為全世界關注的焦點。

2015年1月29日，馬來西亞民航局召開新聞發布會，宣布MH370已失事，并推定機上239人已遇難。其中包括154名中國人。

馬航MH370失聯后多國參與搜救（圖源：新華社）

馬來西亞政府同時保證，馬來西亞航空公司會承擔相應責任，保障家屬根據相關國際公約、國內法并合理參照國際慣例所應享有的正當權益，包括通過協商或訴訟等方式完成賠償程序。

馬航部分家屬原告代理律師張起淮介紹，在審理馬航案件時，《蒙特利爾公約》與《芝加哥公約》將會作為法院審理的參考依據。

2016年2月，北京高級人民法院正式指定北京鐵路運輸法院集中受理涉馬航MH370航班失聯旅客家屬提起的民事索賠案。

2017年11月，北京鐵路運輸法院首次就該航班部分失聯乘客家屬民事索賠案召開庭前會議。在此次庭前會議上，49名原告向馬航、波音公司等五被告提出的民事賠償金額少則一千多萬元人民幣，多的達到7700多萬元。

張起淮2017年11月介紹訴訟情況（圖源：央視新聞）

張起淮律師2022年3月接受媒體采訪時，介紹了當時馬航乘客家屬訴訟進展，他表示：“這起案件在北京朝陽法院和鐵路運輸法院進行了聽證，但目前來講，都是在交換證據，還沒有進入最后的開庭審理，這就是馬航MH370訴訟的進展。”

被問及多少家屬得到了賠償時，張起淮表示，法律上的訴訟賠償是沒有的。只有達成協議調解的一部分人，可能有得到賠償金。

飛機失事多年且情況不明確，馬航家屬維權難度較大。張起淮介紹，馬航MH370事件涉及國際因素，情況較為復雜。而且，馬航飛機失事快10年，直到現在是誰的責任都還不明確，失聯的原因也不明確，失聯的具體位置也不清楚。

極目新聞綜合東方網、新華社、人民日報、央視新聞、鳳凰網《風眼對話》

（來源：極目新聞）

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