10月1日，造車新勢力和新能源車企紛紛發布9月銷量，受到降價刺激，不少新能源車企銷量都出現大幅增長。理想汽車月銷3.6萬輛，位居造車新勢力第一位。埃安直接跨入5萬區間，壓過理想汽車一頭。蔚來、極氪、小鵬、零跑、深藍、哪吒等月銷過萬，雖然沒有大的超越，還算是緊緊咬住。被寄予厚望的問界新M7只發布了訂單數，日均大定1500+，截止9月30日，累計大定30000臺。

9月，蔚來交付新車15,641臺，同比增長43.8%；第三季度，蔚來共交付新車55,432臺，同比增長75.4%，比哪吒和小鵬季度表現要更佳；1-9月，蔚來共交付新車109,993臺。蔚來新車已累計交付399,549臺；

9月，哪吒汽車全系交付13211臺。截至2023年9月底，哪吒汽車累計交付34582輛。哪吒汽車曾經風光無限，一直緊追理想汽車，不過最近幾個月回歸常態。

9月，極氪交付12053臺，大定訂單創歷史新高 9月極氪交付12053臺，歷史累計交付156976輛，大定訂單創歷史新高。

9月，零跑汽車交付量達到15800臺，三季度累計交付44325臺，環比增長30%，月均交付近1.5萬臺。

9月，長安汽車自主品牌新能源銷量突破50990輛，環比增長27.09%。其中，深藍汽車交付17370輛，其中s7連續2個月交付破萬，歷史累計交付超10萬輛。阿維塔交付3083輛，環比增長超50%。

值得一提的是，長安啟源新車A07剛上市，訂單超10032輛，可以說是取得開門紅。

9月，上汽通用汽車新能源車銷量10,002輛，其中別克E6銷量4898輛，累計銷量超17000輛。別克微藍6銷量3578輛。銳歌銷量686輛。作為老牌合資選手，上汽通用新能源銷量確實很尷尬，還不如一個造車新勢力銷量。除了別克8000多輛，雪佛蘭和凱迪拉克幾乎被忽視了。

已發布銷量品牌： 小鵬汽車：9月交付15,310臺，同比增長81%截至2023年9月30日，小鵬汽車三季度累計交付量達40,008臺。

理想汽車：10月1日，理想汽車9月交付數據，共計交付新車36,060輛，同比增長212.7%，創單月交付新高，單月定單突破4萬輛。

截至2023年9月30日，理想汽車第三季度累計交付量為105,108輛，同比增長296.3%，全年累計交付量已經達到244,225輛，歷史累計交付超50萬輛。

五菱繽果9月銷量24650輛！

廣汽埃安:10月1日，廣汽埃安發布9月交付數據，交付量為51596輛，同比增長72%，再創單月銷量新高。從1月份8千多輛，到4月破萬，再到6月破2萬輛，直到9月到達5萬輛，這種“非常規的增速”連理想也望塵莫及。

今年1-9月，廣汽埃安累計交付350986輛，同比增長93%，交付總量近乎翻一翻。按照目前態勢，埃安是比較接近比亞迪的一個品牌。

嵐圖汽車：10月1日，嵐圖汽車公布2023年9月交付數據，交付新車5010輛，同比上漲99%，環比上漲25%。

車市觀察印象中，這是嵐圖汽車首次月銷過五千大關。2023年1-9月，嵐圖汽車交付量同比增長102%。

一位車企領導說，今年車企之間的競爭主要集中在燃油車和新能源汽車之間，為了搶占市場份額，不惜大打價格戰，增程車型價格基本與燃油車看齊。而明年就是新能源品牌之間的正面較量，價格戰還會繼續，誰能熬到最后才是贏家。