上海有內環、中環、外環

如果地鐵也有多條環線

那么出行就更方便了

可以少繞很多路！

最近有一則消息

引起了廣大市民的關注：

上海第二條地鐵環線要來了

軌交26號線

堪稱超級Plus版4號線

也是國內最長的環線

三林濱江規劃

曝光地鐵26號線

近日

三林濱江前灘南全新規劃曝光

有眼尖的網友

一下子就get√到了重點

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軌道交通26號線控制線

這里預留了設置站點的條件

規劃圖中還細化了

控制線的輪廓走向

這實打實的、超具體的細節

算是實錘了26號線“確有此線”

我們不妨先來了解一下

26號線規劃背景

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26號線首次被提及是在《上海市城市總體規劃（2017-2035年）》中。

當時規劃中提到：未來，上海將形成“城際線、市區線、局域線”，“三個1000公里”的軌道交通網絡，規劃新增19號、20號、23號、24號、25號和26號線。

不過，當時規劃中的26號線北起寶山區大康路站，南至浦東新區高青路站，并不是一個完整的環線，只有西半環。

之后

地鐵26號線又進行了升級

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在上海軌交提出“三環一加強”新構想后，26號線被規劃為市區聯絡環，也是繼“核心保護環”軌交4號線（全長33.6公里，設26座車站，6節A型車編組）后，上海的第二條地鐵環線。

現規劃上海軌交26號線為大環線+支線，全長約77.87km，共設56座車站。

△圖片來源：《世界軌道交通》雜志

目前中國最長的城市地鐵環線

是北京的10號線，全長57.1km

在建最長的城市地鐵環線

是武漢12號線，全長59.9km

因此上海26號線建成后

將成為中國最長的城市地鐵環線

想不到吧？

地鐵都能卷起來~

上海第二條地鐵環線

“換乘王”26號線

可與21條軌交線路換乘

眾所周知

目前上海只有一條地鐵環線

那就是軌交4號線

26號線站點則幾乎是圍繞著

中環線附近進行展開

是一條真正意義上的中環大環線

其中，26號線主線（環線）部分全長70.66km，共設50座車站，起自寶山真金路站，途經寶山、靜安、虹口、楊浦、浦東、徐匯、閔行、長寧、普陀、嘉定等10個行政區，最終回到寶山真金路站，覆蓋面十分廣泛。

支線則起于寶山區真金路站，終至寶山區大康路站，全長約7.21km。

看上去就是一個超級plus版4號線，串聯起上海中環，有效疏通中心城區的客流壓力。

△圖片來源：《世界軌道交通》雜志

特別值得一提的是，26號線建成后從北至南依次可以與1、2、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、17、18、19（即將開建）、20（在建）、23（在建）、24（規劃）、25（規劃）、29（規劃）、30（規劃）號線等多達21條軌交線路相交，是名副其實的“魔都換乘王”！

網傳26號線站點分布

（以實際規劃方案為準）

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住在三林、前灘、華涇、古美、

漕河涇、桃浦、大華、

廣中、涼城、江灣、楊浦濱江、

金楊、金橋、張江、

孫橋、御橋的小伙伴們

以后有福了~

△圖片來源：《隧道與軌道交通》期刊

軌交26號線何時通車？

這么嗲的一條地鐵線路

當然是越快開通越好啦

很多住中環的小伙伴

已經迫不及待了！

26號線目前已經過了

規劃投標時期~

根據規劃

26號線預計將在2024年納入

上海軌交第四期建設規劃

（2024-2030）

作為四期規劃中的

最優先線路開工

工期6年

極有可能在2030年底前

建成通車

對于上海市民來說

“中環線”的建設無疑是一件

令人期待的事情

讓我們拭目以待吧！

綜合：儂好上海、上海資源規劃、上觀新聞、@Metro物語

來源： 東方網