說起跑車，能第一時間出現在大家腦子里的車型基本都是外國貨，國產跑車則很少被提及。其實沒有哪一輛經典跑車是橫空出世的，這些經典跑車的背后，都有各個國家強大的汽車工業體系做支撐。內燃機時代，汽車工業主動權掌握在歐美人手里，新能源時代，中國成為了汽車工業話事人，華系純電跑車值得期待。

這不在剛剛開幕的成都車展上，就有一臺純電跑車實力搶鏡，成為了現場的流量擔當。它就是中國首款敞篷電跑——MG Cyberster。

MG Cyberster的身上，有著非常多的唯一性，它是中國首款敞篷電跑，也是全球唯一同時擁有剪刀門+軟頂敞篷的跑車，具有高能浪漫主義的全球審美。MG Cyberster表達出來的，正是電動時代與敞篷跑車的完美結合。

通過這次成都車展近距離觀察不難發現，MG Cyberster不管是從外觀設計，還是從內飾的布局、做工、用料上來講，結合之前它的動態駕駛表現來看，足以證明MG Cyberster是一臺非常成熟的產品。甚至有車迷稱呼MG Cyberster為“電動718”，儼然它已經與寶馬Z4、保時捷718、捷豹F-TYPE一樣，成為了敞篷跑車的門面，而且它還多了個剪刀門……

其實想要更了解MG Cyberster，我們還要從MG這個品牌下手，MG Cyberster能馭電先行，在大膽創新的同時還擁有非常高的品質，與MG品牌的百年沉淀有很大關系。

可以說，MG擁有濃厚的跑車基因，誕生于1924年的MG迄今擁有百年歷史，它的品牌歷史就是一段跑車的進化史。甚至連Roadster這個汽車品類，就是由MG定義的，所以這個品牌的車型骨子里就流淌著操控基因。

在MG品牌發展的過程中，傳奇跑車MGB是一臺繞不開的車型。1962年的秋天，MGB出現在了倫敦車展上，那時候不會有人想到，這款干練小巧的英倫小車，竟然樹立了未來二十多年跑車市場的標桿，成為諸多大牌競相追逐的目標。

甚至就連英國女王伊麗莎白二世、貓王、貝克漢姆夫婦、滾石樂隊成員比爾·懷曼等名人，也是MGB的忠實擁躉。

憑借其緊湊感性的敞篷造型、獨樹一幟的機械架構、人車一體的均衡性能，MGB roadster成為了普通人眼中的完美座駕。1962-1980年期間，MGB累計銷售超50萬輛，連續18年保持單一品牌跑車銷量冠軍，在跑車史甚至是整個汽車發展史上，留下了屬于自己的一頁。

而這次空降成都車展現場的MG Cyberster，無形中與1962年倫敦車展上的MGB呼應上了。彼時，歐美等國是燃油車時代的領頭羊；而現在，中國儼然成為了新能源汽車行業的掌舵者。而這一切的變化，都被MG品牌見證，從MGB到MG Cyberster，你能感受到最生動的汽車文化傳承和發展。

所以不要問我這屆成都車展哪臺車最不能錯過，我的回答只有一個——MG Cyberster。而且MG Cyberster年內即將正式上市，不久后，我們就能駕駛MG Cyberster去解鎖純電駕控樂趣了！

#純電跑車MG Cyberster終于來了#