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世界最大郵輪即將首航!比泰坦尼克號大5倍,票被搶光

發布日期:2023-07-18 18:36:38 瀏覽:
世界最大郵輪即將首航!比泰坦尼克號大5倍,票被搶光

最近,世界最大郵輪“海洋標志號”刷屏外網,引發了網友們的熱議。

365米長、25萬噸重,明年1月即將首航的“海洋標志號”,比“泰坦尼克號”大了足足五倍,能同時容納5600名乘客和2300名船員。

然而面對這艘刷新人類造船紀錄的龐然巨物,網友們卻有些害怕和擔憂。

“最佳工藝”、“人類最大最豪華郵輪”、“轟動性的首航”...這些聽起來相當耳熟的關鍵詞往那兒一放,很難不讓人聯想到百年前的“泰坦尼克號”。

再加上,上個月發生了那件轟動全球的大新聞——探索泰坦尼克號廢墟的潛水艇“泰坦號”內爆,億萬富翁們葬身海底。

這個節骨眼上,再聽到跟“泰坦尼克號”有關的元素,難免會浮現出一些不好的聯想。

所以,“海洋標志號”新消息一曝出,外國網友們立刻開始瘋狂吐槽:

也不知道為啥,看著這艘船,總覺得有種不祥的預感...

但真要說起來,早在網友們把它和“泰坦尼克號”聯系起來之前,“海洋標志號”就已經小有名氣。

在“海洋標志號”之前,世界上最大郵輪的名號屬于“海洋奇觀號”,和“海洋標志號”同屬皇家加勒比郵輪旗下。

前“世界最大郵輪”“海洋奇觀號”

接過“最大郵輪”的桂冠,“海洋標志號”從2016年開始宣布建造,建造過程的每一步都是大陣仗,不少媒體也都報道過當年建造的盛況。

官方甚至還制作了幾集紀錄片,把郵輪的制造過程、豪華設備一一介紹了個遍,稱之為“重新定義行業的世界級郵輪”。

到上個月,“海洋標志號”正式進行首次海試,通過幾百公里的航行,測試發動機、船體、制動系統、轉向、噪音和振動水平等,判斷郵輪是否能達到出航條件。

隨著海試成功的消息傳出,這艘最大郵輪開始頻頻在各大媒體刷臉,展示自己航行能力之外的其他配置。

20個甲板、8個主題社區、7個游泳池、6組水上滑梯,在郵輪的幾項標配上,“海洋標志號”都做到了極致。

官方宣傳中提到不少“設計之最”,比如郵輪界最高的瀑布景象、最大的水上樂園以及史無前例的第一個懸掛式無邊泳池。

“海洋標識號”的6個水上滑梯中,包含了業界首個開放式自由落體滑梯、首個郵輪上的家庭筏滑道,以及海上最高落差滑梯...主打一個刺激。

此外,郵輪還配有名為“皇家海灣泳池”的最大海上泳池、名為“蒼穹之境”的綜合娛樂廳,華麗的冰上競技場、專業人士到場的現場跳水表演、可同時容納12人就餐的私享餐廳...

如果你有鈔能力,還能住進郵輪的雙層皇家閣樓套房,享受在200平海景大house里醒來的快樂。

如果你手癢忍不住“梭哈”一把,郵輪上還有配備30多種賭桌和370臺老虎機的娛樂廳,讓乘客們一站式玩個夠。

一些聽起來不像是郵輪上會有的項目,“海洋標志號”也配備了不少。

海灘主題旋轉木馬、游樂場、迷你高爾夫球場、可以逛街溜娃的親子社區...

也難怪很多人覺得,這根本不像是郵輪。19層樓的建筑高度、眼花繚亂的娛樂設施,完全像是從城里搬了一塊商業區放上去了。

郵輪有28種房型可選,將在東加勒比海和西加勒比海進行為期7天的航行,定價從1800美元到11000美元不等。

豪華設施配上“最大郵輪”的噱頭,在媒體報道后卻引發了大批網友吐槽。

一些網友在意的點是,它真的太大太夸張了,以致于每次看到“海洋標志號”密密麻麻的照片,都莫名有種怪物般的恐懼感。

“簡直是活生生的水上人間地獄繪...”

“在所有的地獄場景里,也排得上最地獄的。”

“本來還以為海洋標志號只是網上瞎傳的圖片,畢竟總是有些詭異巨型郵輪圖在網上瘋傳。

但我查了一下,這艘巨大的詭異郵輪,竟然是真的...”

在外形之外,更多人提到,“海洋標志號”的種種要素堆疊起來,泰坦尼克號的即視感有些重。

“看起來明年會出現一部新的泰坦尼克號電影。”

“也不知道為啥,總覺得上了這艘船會有些不好的事情發生。”

“感覺如果我們繼續討論這艘船,它會在第一次出航的時候沉沒。”

“當你登上了郵輪,然后發現遠處飄過來一座冰山:”

“只有我一個人覺得它最終會被撞裂、分成兩半嗎”

還有網友認為這么大的郵輪存在不少安全隱患,游客太多體驗感也不好:

“所以如果發生意外,他們有能力把7960人送到安全的地方么?想想這么多人會有多混亂。

整體看起來像一個定價過高的游樂園,感覺很多地方都有可能出岔子。”

“整挺好,本來是想花錢逃離日常生活的束縛和壓抑,回頭發現自己在一座漂浮的城市高層建筑里度假,和其他5609個與你有著一樣想法的人一起排隊干各種事。可太牛了。”

“可能會爆發有史以來最大的諾如病毒疫情。”

“之前看過很多這種船上爆發傳染病的報道,巨型郵輪最終可能成為巨大的細菌培養器。

此外,我覺得對于首航來說,謹慎的做法是只帶著一半的運力出發,看看各方面能不能承受得住。

而且講真,別指望在一個漂浮的大城市里能享受所謂的‘海上安寧’。”

當然,也有很多人表示不用擔心:和百年前的造船技術相比,現在的巨型郵輪可不是當年的概念了。

“為什么總有人表現得像是,人類在泰坦尼克號之后第一次有郵輪出航似的...”

“你們怕是不知道,從泰坦尼克號的年代之后,郵輪行在全世界范圍內都大獲成功。”

“泰坦尼克號的大小其實比不過大多數的現代郵輪,現代郵輪也明顯比百年前更安全。

之所以所有報道都在提及泰坦尼克號,不過是為了噱頭吸引點擊罷了。”

網友們吐槽歸吐槽,郵輪的目標群體早就做好準備要去旅行了。

運營方稱郵輪旅行的預售量已經創下了紀錄, “海洋標志號之旅”是他們迄今為止最受歡迎的產品。雖然還有半年多才正式起航,但來年1月的行程已經被訂得滿滿當當。

不知道到時候外國友人會不會又整出各種現場測評和奇葩吐槽,希望這艘帶著“世界最大”名號的巨輪,能夠航行順利吧...

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