馬鞍山海爾燃氣灶維修點(馬鞍山老板燃氣灶售后服務)_1

發布日期：2023-01-23 20:37:48 瀏覽：

馬鞍山海爾燃氣灶維修點(馬鞍山老板燃氣灶售后服務)

前沿拓展：

馬鞍山海爾燃氣灶維修點

01電路接觸不良燃氣灶如果長時間使用，就容易出現接觸不良的情況，導致打不著火或者自動熄火。對此，我們可以檢查一下電池盒的正負極有無生銹，線路是否接觸不良。如果有的話，就將鐵銹清除掉，準確連接線路即可。 02檢查電池是否有電燃氣灶電池沒電，是導致熄火的直接原因。遇到這種情況，我們需要檢查燃氣灶是否有燃氣。有的話。則判斷是否是電池的問題；如果電池沒有電的話，則重新更換新的電池即可。 03管道堵塞一般情況下，燃氣灶管道堵塞，也會導致燃氣灶打不著火或者自動熄火。對此，我們需要檢查出氣閥。通常情況下，能聞到燃氣味道，但燃氣灶打不著火，就很有可能是煤氣堵塞。這時，我們只需及時疏通一下即可正常使

每經記者：劉艷美每經編輯：楊歡

圖片來源：蕪湖發布

#關注

單軌到來，如何改變蕪湖？

據《蕪湖日報》9月23日報道，蕪湖軌道交通1號線即將組織試乘。另外公開報道還顯示，蕪湖軌道交通2號線一期工程已于近日通過項目工程驗收，有望實現年底開通初期運營的目標。

根據最新披露的信息，蕪湖軌道交通1號線全長約30千米，沿城市南北向敷設，共設高架站25座；2號線一期工程呈東西走向，全長約16千米，設站11座，其中高架站10座、地下站1座。

蕪湖城市軌道交規劃示意圖圖片來源：《蕪湖市城市軌道交通一期建設規劃（2016～2020年）》

2016年2月，《蕪湖市城市軌道交通一期建設規劃（2016～2020年）》獲批，成為全國第40個獲批建設軌道交通的城市。當地媒體此前披露，“歷經長達兩年多的制式比選，在全面分析輕軌、單軌、有軌電車等多種制式的經濟技術參數后，我市最終確定軌道交通制式為跨座式單軌，要建成全國首個以跨座式單軌交通系統為主干線路的城市軌道交通網。”

國家發改委網站資料顯示，自2016年蕪湖、紹興、洛陽拿到城軌交通建設“入場券”之后，至今沒有新發布任何一個城市首輪城軌交通獲批的信息。今年上半年，洛陽、紹興已先后開通地鐵，蕪湖也終于進入單軌開通倒計時階段。

解讀：作為安徽“第二城”、省域副中心城市，蕪湖城市軌道交通建設一直不乏支持：

2015年，安徽提出“支持各地加快發展城市軌道交通”，其中合肥、蕪湖和馬鞍山被重點提及；

2016年，安徽省“十三五”規劃綱要進一步提出，“十三五”期間將建設合肥市軌道交通1號至5號線和蕪湖、馬鞍山、安慶、淮南、銅陵、宿州、蚌埠、阜陽等城市軌道交通主干線路；

今年初，《南京都市圈發展規劃》也明確寫入“支持南京、蕪湖等城市軌道交通建設”。

近年來，在城市軌道交通建設門檻提高、政策收緊背景下，蕪湖可以說是一個趕上“末班車”的幸運兒。相比之下，馬鞍山等城市可能只能期待通過市域鐵路等方式“曲線”突圍了。

進入軌道交通時代，無疑有助于蕪湖緩解城市出行壓力、促進資源要素流動，未來更有望借此進一步融入南京都市圈。除此之外，蕪湖還有著 “平地起高樓”，加快構建戰略性新興產業集群的謀劃。

實際上，伴隨著城市單軌項目建設，蕪湖已吸引眾多軌道交通配套企業陸續落地，一個產業鏈集群逐步形成。回過頭去看，蕪湖當初的選擇也更多了一層深意。

#動向

西氣東輸三線中段工程開工

新華社消息，9月23日，西氣東輸三線中段（中衛-吉安）工程在寧夏中衛正式開工建設。工程全長2090公里，起自寧夏中衛，途經寧夏、甘肅、陜西、河南、湖北、湖南、江西7省（區），終點為江西吉安。可在現有基礎上，提高西氣東輸管道系統年輸氣量250億立方米，與用煤相比，每年可減少二氧化碳排放量7089萬噸，對保障沿線地區清潔能源供應，促進當地能源結構調整，助力實現碳達峰、碳中和目標具有重要作用。

生態環境部部署開展碳監測評估試點

央視網消息，生態環境部近日發布《碳監測評估試點工作方案》，將聚焦區域、城市和重點行業三個層面，開展碳監測評估試點。區域層面，基于現有國家環境空氣質量監測網，結合衛星遙感手段，開展區域大氣溫室氣體濃度天地一體監測、典型區域土地利用年度變化監測和生態系統固碳監測。城市層面，選取唐山、太原、上海、杭州、盤錦、南通等16個城市，開展大氣溫室氣體及海洋碳匯監測試點。重點行業層面，選擇火電、鋼鐵、石油天然氣開采、煤炭開采和廢棄物處理五類重點行業開展溫室氣體試點監測。到2022年底，探索建立碳監測評估技術方法體系。

交通運輸部：依托城際快速通道開展智慧公路建設

交通運輸部網23日消息，《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021—2025年）》印發。其中提到，依托京哈、京港澳、杭紹甬、沈海、滬昆、成渝、海南環島等國家高速公路重點路段以及京雄高速、濟青中線等城際快速通道開展智慧公路建設，提升路網運行管理水平，降低事故發生率，緩解交通擁堵，提升通行效率。打造濟南、長沙等航空主導型智慧綜合客運樞紐，實現交通運行監測、智能分析決策、信息服務、綜合交通協同等功能。打造重慶等鐵路主導型智慧綜合客運樞紐，實現場站聯動、客流管控、一碼通行、智慧停車、智能客服等功能。

2025年北京首店數量將超3000家

9月23日，在北京培育建設國際消費中心城市新聞發布會上，北京市商務局副局長蔡小軍表示，北京展開消費品牌矩陣培育行動，構建“集聚、傳承、孵化”全鏈條培育體系，打造“美食、時尚、綠色”多元化消費品牌。力爭到2025年，吸引國內外品牌在京開設首店等3000家以上，“北京老字號”認定總數230家左右，孵化新消費品牌100個以上。

河南省財政直管縣將擴大至全部102個縣（市）

《大河報》《鄭州晚報》9月23日報道，河南省政府近日印發《深化省與市縣財政體制改革方案》，按照放權賦能的原則，財政直管縣范圍由目前的24個擴大至全部102個縣（市），此次改革將自2022年1月1日起實施。

根據方案，河南將全面推進省財政直管縣財政體制改革，進一步理順省、市、縣級政府間財政關系，著力構建激勵市縣高質量發展的財政格局。同時，將進一步優化省與市縣收入共享機制，簡化上下級財政結算事項，形成簡潔明了、操作便利的省以下財政體制。

#數讀

江浙民營企業百強名單同天公布，制造業企業均過半

9月23日，江蘇省工商聯發布2021江蘇民營企業百強榜單，恒力集團、中南控股集團、江蘇沙鋼集團分獲“江蘇民營企業200強”前三名。其中制造業企業115家，占據主導地位。

圖片來源：現代快報

從區域分布來看，民營企業200強入圍企業分布在13個設區市，蘇州、無錫和南通分別以47家、34家和32家位居前三。蘇南地區歷來民營經濟發達，蘇州、無錫、常州三市共有103家企業上榜，相比去年減少10家，但依然居于領先地位。而南京都市圈寧鎮揚三市上榜企業達到43家，相比去年增加13家，追趕之勢明顯。、

同一天，浙江省市場監管局、省工商業聯合會也聯合公布“2021年浙江省民營企業100強”榜單，吉利控股集團、榮盛控股集團、青山控股集團位居前三。其中制造業企業57家，與江蘇占比相當。

圖片來源：浙江發布

分區域看，浙江百強民營企業主要集中在杭州、寧波、紹興等城市，其中杭州以33家領跑全省，總部經濟盡顯集聚效應。此外，寧波18家、紹興13家、溫州10家、臺州7家、嘉興6家、湖州5家、金華5家、麗水2家，舟山1家。

#放榜

最新“亞洲品牌500強”：豐田汽車、國家電網、工商銀行居前三

9月23日，由世界品牌實驗室(World Brand Lab)主辦的“亞洲品牌大會”在上海召開。會上，2021年《亞洲品牌500強》排行榜揭曉，豐田汽車、國家電網和工商銀行名列前三。前十名中，還依次包括海爾、騰訊、三星、索尼、本田、中國人壽和華為。

此次共有19個國家和地區的500個品牌入選。中國（包含港澳臺）入選品牌達212個，占亞洲品牌500強的42.4%，其中中國大陸上榜品牌166個；日本有134個品牌入選，占亞洲品牌500強的26.8%；韓國有50個品牌入選。

今年，共有來自金融、傳媒、信息技術、食品飲料、電子電器、零售、汽車和石油化工等在內的41個相關行業品牌入選。其中，金融業入選最多，有62個；入選數量第二到第五的行業分別是信息技術（48個）、傳媒（47個）、食品飲料（45個）、電子電器（25個）。受新冠肺炎疫情影響，與去年相比，信息技術、食品飲料、石油化工、多元化等行業入選品牌數量有所上升，傳媒、電子電器、汽車、零售等行業入選數量出現下滑。

每日經濟新聞

拓展知識：