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發(fā)布日期:2023-01-22 22:16:09 瀏覽:
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前沿拓展:


報(bào)案記錄:一臺MINI出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)猝死

報(bào)案時(shí)間:2016年6月11日 10:31 am

接報(bào)單位:愛車的諾諾

報(bào)案人員:G先生

記錄人員:KIM_JOY

案情描述:

當(dāng)日,G先生想駕駛可愛的藍(lán)色MINI出行,不料駕駛沒多遠(yuǎn),MINI猛烈地抖動(dòng)了起來,不一會兒就熄火了。再想啟動(dòng),但再也沒有發(fā)動(dòng)起來,儀表臺顯示著發(fā)動(dòng)機(jī)故障,急需維修。于是,G先生選擇了向愛車的諾諾報(bào)案,并把車托運(yùn)到了上海店。為了保護(hù)隱私,死者用化名替代,我們稱其為車Blue,死者照片也經(jīng)過了特殊的處理。

法醫(yī)鑒定:

刑偵部門接收了車Blue的尸體,為了判斷其死亡的原因,他們轉(zhuǎn)交法醫(yī)團(tuán)隊(duì)(技研部)進(jìn)行了死亡鑒定。而法醫(yī)們尋找證據(jù)最直接的辦法,就是開膛解剖。在拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中,我們發(fā)現(xiàn)了這臺發(fā)動(dòng)機(jī)第四缸的氣門搖臂已經(jīng)脫落,就好比心臟瓣膜有一個(gè)不工作了,一個(gè)心室沒法起跳,導(dǎo)致了死者全身痙攣,暴斃猝死。

當(dāng)然,死亡只是最終的結(jié)果,引起這起死亡的并不在于氣門搖臂本身,法醫(yī)在發(fā)動(dòng)機(jī)尸體身上找到了更加直接的致死證據(jù)。左側(cè)第四缸的排氣氣門已經(jīng)有別于其他幾個(gè)氣缸,完全被積碳附著,表面這個(gè)氣缸早已不健康了。而且,從右邊的第一缸上也發(fā)現(xiàn)了一些異樣,我們來移近鏡頭看一下。

這是第一缸放大看到的現(xiàn)象,氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)件,假如被凸輪軸頂起,那并不見外。但是邊上那個(gè)氣門座圈就不一樣了,氣門座圈是過盈安裝在缸蓋的氣門孔上并與氣門形成間歇性密封配合的一圈底座,座圈和氣門的關(guān)系就好比馬桶圈和屁股的關(guān)系一樣。

當(dāng)氣門座圈發(fā)生脫落,會很大程度影響氣門的工作行程,導(dǎo)致氣門彈簧工作位置也產(chǎn)生偏移,凸輪軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)下,搖臂就有可能發(fā)生脫離。

然而,首先導(dǎo)致整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)崩壞的還并不是上面的第一缸,而是這個(gè)堆積了大量積碳的第四缸,拿近看,這個(gè)缸產(chǎn)生氣門座脫落的現(xiàn)象更加嚴(yán)重。正是這個(gè)缸上方的氣門搖臂首先發(fā)生了脫離,最終結(jié)束了發(fā)動(dòng)機(jī)茍延殘喘的生命。然而,多個(gè)氣缸均發(fā)生類似的現(xiàn)象必定事出有因,這些只是現(xiàn)象,還不是真正的原因,順著這個(gè)現(xiàn)象,我們繼續(xù)探索下去。

當(dāng)我們拆下缸蓋,看到缸體上水道內(nèi)呈現(xiàn)出猶如泥沼般的光澤,這會是什么東西?

從缸套邊上的水道,還可以輕松攪起像**一樣的東西,還飄者一股不太好聞的味道。難道?是有人往發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)里灌了**?不論這種奇怪狀態(tài)的物體是什么,基本可以斷定,這就是引起缸蓋溫度過高導(dǎo)致氣門座圈脫落的重要原因,這一坨坨的東西流動(dòng)性極差,發(fā)動(dòng)機(jī)散熱一定會出問題。

以上,就是尸體拆解后獲得的主要醫(yī)學(xué)證據(jù),給發(fā)動(dòng)機(jī)的死亡提供了充足的解釋,但更多的證據(jù)和線索有待進(jìn)一步梳理,才能確定這起致死事件的犯罪嫌疑人。

報(bào)案口供:

口供人:G先生(車主)

詢問者:蘇祥瑞(維修質(zhì)檢)

記錄員:KIM_JOY

蘇祥瑞:您是什么時(shí)候發(fā)現(xiàn)車Blue死的?

G先生:今天早上出門的時(shí)候,昨天公司司機(jī)剛把車交還給我,剛出門還好好的,突然就抖得很厲害熄火在路上了,再想嘗試發(fā)動(dòng)就怎么都發(fā)動(dòng)不著了。

蘇祥瑞:您的車在死之前有什么特別的征兆嗎?

G先生:也沒什么特別的,但是我注意到車輛開了不一會兒有一個(gè)報(bào)警聲,然后在儀表臺上還能看到一個(gè)帶溫度計(jì)的紅燈亮了,我以為沒什么大問題的。

蘇祥瑞:那個(gè)紅燈是水溫報(bào)警,怎么會認(rèn)為是沒有問題呢?如果是黃燈,那還可以勉強(qiáng)行駛到維修點(diǎn),如果是紅燈,那就必須路邊停靠呼叫救援。

G先生:啊?我看我的MINI那些黃燈經(jīng)常會亮,開起來也沒太大問題,我還以為MINI就是這樣子的。

蘇祥瑞:除了你之外,其他人還使用過這臺車嗎?

G先生:這臺車算是我公司名下的,所以很多時(shí)候是公司其他人在開,出事之前一直是司機(jī)Q在用這臺車,開了有一段時(shí)間了。

蘇祥瑞:你之前對這臺車是否有做過私自的改裝或者保養(yǎng)?

G先生:改裝肯定沒有,我不玩那個(gè)的,保養(yǎng)也都是在4S店做的,應(yīng)該都是按時(shí)做的。不過之前在4S換過一次頂級防凍液,聽他們介紹對性能有提升就做了,記的花了小幾千,我想這應(yīng)該不算改裝吧!

其他證據(jù)照片:

全案的線索基本呈現(xiàn)給了大家,現(xiàn)在我們可以開始對犯罪嫌疑人(或者事物)進(jìn)行推測了,歡迎大家在評論區(qū)踴躍回復(fù)。目前初步判斷來看,這起案件不應(yīng)該只是單個(gè)兇手所為。

明天,我們將公布我們的推測。

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