前沿拓展：

疫情像一面顯微鏡，有些需求和向往終于顯露。比如露營(yíng)，比如后備箱集市。

5月1日，假期第二天，南京人金寧開(kāi)著他那輛老款本田SUV，在人來(lái)人往的熙南里街區(qū)，賣出4大盤(pán)、近100塊提拉米蘇。生意收尾時(shí)，他特別向?qū)Ψ綇?qiáng)調(diào)，這是“最后一塊”。

“賣完了賣完了，明天我們還來(lái)。”源源不斷的人來(lái)問(wèn)價(jià)，他把埋在后備箱里的頭伸出來(lái)，瀟灑地?cái)[擺手。來(lái)幫忙的表妹拿出貼著微信二維碼的卡片，往人群前遞，“大家可以加我們好友，拉你們進(jìn)群，出攤會(huì)提前通知。”

南京城活躍著上百位“金寧”。夜色降臨，他們把車停靠在商圈、寫(xiě)字樓甚至江邊公園的空地上，后備箱一開(kāi)，里面變出咖啡、漢堡、檸檬茶，也可以撐起幕布，放露天電影，架上話筒，跟著和弦吼一嗓。

后備箱攤主，曾經(jīng)零星散發(fā)出現(xiàn)，過(guò)去兩個(gè)月，一度發(fā)展成南京夜色下蔚為壯觀的集市。上百輛車排開(kāi)，有價(jià)值不過(guò)萬(wàn)的改裝面包車，也有兩百多萬(wàn)元的奔馳大G；有人為了補(bǔ)貼生計(jì)忙得大汗淋漓，也有人慢悠悠地做著咖啡，只為結(jié)識(shí)新朋友。

從光影交錯(cuò)的后備箱，他們?cè)噲D創(chuàng)造生活的另一種可能。

出來(lái)擺攤吧

“要是能變出兩盤(pán)就好了。”金寧看著即將見(jiàn)底的最后一個(gè)盤(pán)子，自言自語(yǔ)。

人流量比預(yù)想多得多。熙南里咖啡節(jié)第一天，市民們?nèi)绯彼阌咳虢謪^(qū)。金寧一度擔(dān)心把車停在公共廁所對(duì)面會(huì)影響生意，誰(shuí)知大家排隊(duì)上廁所，他那寫(xiě)著“提拉米蘇自由”的帆布招牌，尤其顯眼。很快，連臨時(shí)從家里“增援”的兩盤(pán)也不夠賣了。

他對(duì)自己的產(chǎn)品很有信心。高三那年，他跑到日本留學(xué)，在一家專業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)糕點(diǎn)制作。大學(xué)期間，他去當(dāng)?shù)氐奶鹌返昀锎蚬ぜ鎸W(xué)藝。“日本的點(diǎn)心小巧精致，叫‘洋菓子’。”回到南京自己開(kāi)店，他“舶來(lái)”了這種稱呼，取名為“幸福洋菓子”。

他把甜品工作室安在寫(xiě)字樓，沒(méi)有售賣窗口，不做堂食，買(mǎi)賣全靠客戶自提和跑腿代送，很快積攢了一批客戶群，月?tīng)I(yíng)收達(dá)五六萬(wàn)元。不料疫情來(lái)襲，生意銳減，客戶訂做的蛋糕從10寸改到6寸，到后來(lái)，蛋糕也銷不動(dòng)，能賣出去的只有小點(diǎn)心。

從今年開(kāi)始，以往在商場(chǎng)周邊零星出現(xiàn)的后備箱攤主，發(fā)展成幾個(gè)后備箱集市車隊(duì)。

車主們的后備箱大多是被現(xiàn)實(shí)敲開(kāi)。和金寧同一車隊(duì)的趙波，兩年前在江寧大學(xué)城文鼎廣場(chǎng)開(kāi)了炸雞奶茶店，生意好時(shí)三個(gè)人在廚房忙不過(guò)來(lái)，身著不同顏色衣服的騎手?jǐn)D在店門(mén)口，再一一流向周邊各大校園。

今年初，國(guó)內(nèi)疫情多地開(kāi)花，大學(xué)城里的高校陸續(xù)封控，做外賣日銷達(dá)五六千元的趙波傻了眼。

這個(gè)群體的成員們背景迥異。有開(kāi)實(shí)體餐飲店的小老板，把做好的“現(xiàn)貨”拉出來(lái)賣，也有金融、汽車行業(yè)從業(yè)者和空乘，在經(jīng)歷裁員、放假、減薪后，“趕鴨子上架”學(xué)習(xí)如何烤腸、炸年糕。

金寧后悔“備貨少了”的那天下午，27歲的李健剛在10公里外的長(zhǎng)江邊支起架子，準(zhǔn)備迎接即將到來(lái)的夜市。只有幾位車隊(duì)隊(duì)員知道他是一名空乘，微信頭像里，是他頂著吹好的發(fā)型，在頤和路的斑馬線上邊喝咖啡邊向前走。如今，他系著圍裙“陷”在煙霧里，準(zhǔn)備炸薯?xiàng)l、煮旺雞蛋。

受疫情影響，他值飛的國(guó)內(nèi)航班銳減，每個(gè)月只出三四次任務(wù)，收入降低一半，幾個(gè)月只拿基本工資。與他一同擺攤的女朋友肉肉，在建鄴區(qū)的一家獵頭公司上班，這兩年，物色精英的活兒同樣不好干，曾經(jīng)瀟灑“說(shuō)跳就跳”的白領(lǐng)們，如今掛在嘴邊的一句話是“我先看看”。“白領(lǐng)不敢換崗，我們的活就少。”肉肉一邊把炸好的薯?xiàng)l裝進(jìn)紙盒，一邊說(shuō)。

今年3月，南京櫻花初開(kāi)，他們幾乎同一時(shí)間刷到關(guān)于后備箱集市的圖文，知道南京有個(gè)地方叫“五馬渡”。

那是位于棲霞、鼓樓兩區(qū)交界處的一個(gè)休閑廣場(chǎng)，五匹奔馬造型的銅鑄雕塑，昂立在幕府山與長(zhǎng)江之間。在許多人心中，這里是南京后備箱集市起源并壯大的地方。

最熱鬧的時(shí)候，長(zhǎng)長(zhǎng)的永濟(jì)大道上，售賣各種小吃飲品、文創(chuàng)產(chǎn)品的車輛沿著馬路牙子一字排開(kāi)，綿延兩公里，“上百輛車肯定是有，從中央北路往右一拐，就能看到”。

撤離五馬渡

夜色中，噴著各色漆面的后備箱逐一敞開(kāi)，發(fā)光二極管串起的簡(jiǎn)易招牌流光溢彩，繚繞的煙霧里，有面包、牛肉餅、芝士片在鐵板上滋滋作響，也有裹著面粉的烤腸、薯?xiàng)l翻滾在油鍋中，還可以看見(jiàn)新鮮萃取的咖啡液滴進(jìn)冰塊杯，端上一旁的露營(yíng)桌椅，年輕人一邊輕啜一邊閑聊。

五馬渡的煙火氣里升騰起一個(gè)群體的生機(jī)。趙波選擇出攤，開(kāi)著那輛改裝過(guò)的粉色小汽車，賣起手打檸檬茶，號(hào)稱“販賣快樂(lè)”，很快，他自帶的冰桶從小號(hào)換到中號(hào)再到大號(hào)，每次暴打都帶著后備箱一起震動(dòng)，結(jié)果就是，兩個(gè)月里，他給那輛改裝車換了三次減震器。

金寧是被“趕”到五馬渡的。他的首次出攤選在河西南京眼，車剛一停，盤(pán)子還沒(méi)從后備箱上搬下來(lái)，就有城管來(lái)趕。“來(lái)五馬渡吧”，他聽(tīng)了朋友的話，馬不停蹄直奔永濟(jì)大道，那天，他準(zhǔn)備的三盤(pán)提拉米蘇售賣一空。

在許多人印象中，五馬渡是個(gè)“帶多少就能賣多少”的地方。“沒(méi)有你賣不完的，只要做得夠多。”金寧說(shuō)，剛擺攤那段時(shí)間，來(lái)到他身邊的人從不問(wèn)價(jià)，直接問(wèn)“二維碼在哪”，他估摸大家“憋瘋了”，跑出來(lái)“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”。到后來(lái)，眼瞅著工作室里的四個(gè)盤(pán)子不夠，他又買(mǎi)了兩個(gè)，銷售記錄也隨之提高到六盤(pán)。

擺攤的隊(duì)伍迅速壯大，不斷有人開(kāi)著剛買(mǎi)來(lái)的二手改裝車“入局”。“最多的時(shí)候，總該有上百輛車吧。”一位自稱五馬渡夜市“元老”的中年車主篤定地說(shuō)。每天晚上，幕府山、長(zhǎng)江連同“五馬奔騰”雕塑一起隱入夜色，唯獨(dú)永濟(jì)大道上燈火通明。

五馬渡的繁華吸引了大批擁躉，也招來(lái)了城管部門(mén)的注意。

城管巡邏的頻率越來(lái)越高。到后來(lái)，一輛執(zhí)法車直接停在路邊，一看到有車停下，立馬上來(lái)盤(pán)問(wèn)，攤主們和城管打起了“游擊”。一位執(zhí)法隊(duì)員言辭懇切，“你們把這兒搞得跟新街口一樣，萬(wàn)一里面有人帶著病毒，你說(shuō)大家怎么辦？”

他們擔(dān)心的不止這些。屬地某街道相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，永濟(jì)大道是連接棲霞、鼓樓兩區(qū)的一條主干道，來(lái)往車輛行駛較快，到了晚上，擺攤會(huì)威脅行車安全。再加上五馬渡集市興起時(shí)，正值國(guó)內(nèi)疫情多發(fā)，“就那么大點(diǎn)兒地方，聚集了一兩百號(hào)人，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有防疫措施，保不齊有傳播風(fēng)險(xiǎn)。”

另一個(gè)重要原因是，許多車主并沒(méi)有自己的實(shí)體店，存在無(wú)證經(jīng)營(yíng)，集市業(yè)態(tài)又以小餐飲為主，油煙、污水排放是一大問(wèn)題，有市民把竹簽、廢紙隨地扔，幾乎每次開(kāi)市都一片狼藉。

金寧和趙波都承認(rèn)，“人家說(shuō)的不是沒(méi)有道理。”那時(shí)候起，包括他們?cè)趦?nèi)的許多車主都意識(shí)到，五馬渡待不下去了，急需找到新場(chǎng)地。

上百輛車的方向盤(pán)隨即打轉(zhuǎn)，分成數(shù)個(gè)車隊(duì)，駛向各自的方向。

走向正軌

“過(guò)去一兩個(gè)月，我們倆都憔悴了好多。”李健和肉肉向記者強(qiáng)調(diào)，這是他們朋友說(shuō)的。

他們創(chuàng)立了自己的公司，專做后備箱集市文化，招募愿意一起干的車主，跑遍南京城找商場(chǎng)談場(chǎng)地。為了擴(kuò)大宣傳，他們?cè)凇靶〖t書(shū)”上開(kāi)設(shè)賬號(hào)，每次出攤前設(shè)計(jì)海報(bào)，公布時(shí)間、地點(diǎn)和擺攤陣容。就在幾天前，二人受南京市商務(wù)部門(mén)邀請(qǐng)，參與一場(chǎng)城市汽車后備箱文化主題市集座談會(huì)。

他們努力擺脫草根屬性，讓自己看起來(lái)“正規(guī)”一些，最起碼不會(huì)被趕來(lái)趕去。

從五馬渡出來(lái)后，他們短暫漂泊了一陣，跟著大部隊(duì)去其他地方擺攤，一個(gè)晚上輾轉(zhuǎn)江南江北，換三四個(gè)地方。“老這么下去不行，小本生意還夠不上油錢(qián)。”

如今，他們開(kāi)始和形形色色的商場(chǎng)負(fù)責(zé)人打交道，用幾頁(yè)P(yáng)PT告訴對(duì)方，自己是做什么的，為什么能帶來(lái)人流量。李健的微信通訊錄里一搜“場(chǎng)地方”，跳出近20個(gè)聯(lián)系人，頭銜囊括南京各區(qū)的商業(yè)綜合體。

現(xiàn)在的商場(chǎng)渴求人氣，大多數(shù)都表示歡迎。車主要提前向管理部門(mén)遞交報(bào)備文件，餐飲攤主要申請(qǐng)衛(wèi)生經(jīng)營(yíng)許可證，提交個(gè)人信息和健康碼，并在每次開(kāi)市前，把自備的塑料布?jí)|到每一處攤位下面，收攤時(shí)再召集大家一起打掃衛(wèi)生，把路面恢復(fù)成原來(lái)的樣子。

二人希望盡量表現(xiàn)得“職業(yè)”一點(diǎn)，他們不愿意這份新事業(yè)出現(xiàn)任何閃失。

受疫情影響，談好的開(kāi)市被臨時(shí)叫停是常有的事。最著急的一次，原定于河西中央商場(chǎng)的活動(dòng)在出攤前一天晚上接到通知不能辦，二人急得一晚上沒(méi)睡著覺(jué)。第二天，30多輛車浩浩蕩蕩上路，滿南京找場(chǎng)地。

金寧加入趙波所在的車隊(duì)，“一口提拉米蘇，一口檸檬茶，絕擺，征服南京城！”德蘭大廈門(mén)前的空地上，二人叼著電子煙，坐在小馬扎上開(kāi)玩笑。那晚，他僅帶來(lái)兩盤(pán)提拉米蘇，直到回家也沒(méi)賣完。

最近幾次，他們找到河西的繁華地帶，沒(méi)在城管那備案，一晚上拖著盤(pán)子和桌椅挪了三次地方。臨近收攤時(shí)，作為車隊(duì)“領(lǐng)頭兒”的趙波在每個(gè)攤位前走了一遭，提醒他們把垃圾收好，統(tǒng)一扔到桶里，恢復(fù)地面整潔。

這是他給車隊(duì)定下的規(guī)矩。“車隊(duì)要長(zhǎng)期干下去，還是得稍微規(guī)范一點(diǎn)，遵守章程。”

自由的感覺(jué)

5月1日那天晚上，李健二人在歡樂(lè)濱江的集市上出攤，看著油鍋里的薯?xiàng)l漸漸變色，肉肉難掩興奮，“這種感覺(jué)，真好！”

幾天前，在歡樂(lè)濱江出攤的海報(bào)通過(guò)小紅書(shū)、朋友圈等平臺(tái)發(fā)出去。這天早上，李健起了大早，拿出兩口鍋，把百十個(gè)雞蛋放進(jìn)去煮。天還沒(méi)黑，歡樂(lè)濱江就熱鬧起來(lái)了。

這里是緊鄰長(zhǎng)江的一處新樓盤(pán)，尚未交付。從揚(yáng)子江大道上轉(zhuǎn)彎駛進(jìn)來(lái)后，一路是綠色的圍擋。道路斷頭處，市民的私家車和建筑工地的叉車擠在一起，天黑后全靠車燈照明。

走進(jìn)集市卻如同白晝。兩排車整齊停放，中間留出一條過(guò)道，人多時(shí)就擠不動(dòng)。突然，有人拿出音箱放起音樂(lè)，肉肉一邊翻著鍋里的旺雞蛋，一邊晃著身子，和著旋律一起擺動(dòng)。

她喜歡這種感覺(jué)，吹著江風(fēng)，聞著空氣里的調(diào)料味，“自由、野生”。有客人提出要加辣，肉肉沒(méi)帶辣椒面，火速去隔壁攤位拽了一瓶過(guò)來(lái)，連個(gè)招呼都不打。一段時(shí)間一起東奔西跑，車主們“能聊到一塊兒去”，彼此“信得過(guò)”。

30歲的崔新（化名）帶著老婆開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)的車，從六合趕來(lái)賣炸年糕。每個(gè)月一家各種開(kāi)銷要幾千元，他說(shuō)跑這四五十公里過(guò)江來(lái)出攤不算什么，“我這車才5個(gè)油，省錢(qián)。”大到砂石生意，小到糧油店，剛過(guò)而立之年的他自稱“什么都干過(guò)”，加入車隊(duì)做這種生意很自在。

夫妻二人白天都有工作，但從不把出攤看做“加班”。“在這兒比單位舒服多了，掙錢(qián)不用看誰(shuí)臉色。”有時(shí)，他們會(huì)最先賣完，但不急著收工，而是從頭走到尾，和其他攤主有一搭沒(méi)一搭地說(shuō)會(huì)話，幫點(diǎn)忙。最后，大家合力把場(chǎng)地打掃干凈，扯會(huì)兒皮，再各自開(kāi)車回家。

正因?yàn)槿绱耍馊庠陂_(kāi)拓新的商場(chǎng)、園區(qū)場(chǎng)地時(shí)，一直把歡樂(lè)濱江的集市作為保留項(xiàng)目，“這里才是真正原生態(tài)的夜市”。她堅(jiān)信那些跟著導(dǎo)航開(kāi)著車，七拐八繞來(lái)到這條斷頭路的市民，都是專程慕名而來(lái)。

“南京沒(méi)有什么夜生活。”一位去過(guò)五馬渡之后，就一直關(guān)注南京哪里有新的后備箱集市的市民脫口而出，她去過(guò)長(zhǎng)沙、重慶等城市，親眼見(jiàn)識(shí)到當(dāng)?shù)亓璩?點(diǎn)路邊還推杯換盞的熱鬧場(chǎng)景，“南京挺需要這種業(yè)態(tài)，尤其到了夏天，我們晚上總不能只逛超市和公園吧。”

金寧的“新車”就要到了。天氣越來(lái)越熱，他帶著提拉米蘇外出擺攤，必須要在后備箱裝個(gè)小冰箱，用來(lái)保溫。一個(gè)月前，他找到南京當(dāng)?shù)氐囊晃恢嚥┲鳎?000塊錢(qián)淘到一輛二手車，并交給了對(duì)方改造。在他的想象中，這輛車應(yīng)該是橘黃色的車身，亮白色的輪轂，才能符合他“快閃甜品車”的可愛(ài)氣質(zhì)。

未來(lái)會(huì)有怎樣的變數(shù)，金寧不再多想，他只想每天努力多賣出幾份提拉米蘇。

（應(yīng)受訪者要求，文中金寧、趙波、肉肉為化名）

尋找喘息處

顏芳

活少工作閑，反倒讓人喘不過(guò)氣。

越來(lái)越多的人在城市縫隙，尋找喘息處。

這種縫隙離自然較近，離規(guī)束較遠(yuǎn)。

多次聽(tīng)到短暫存在的長(zhǎng)江岸邊后備箱集市的描述。上百輛車，綿延兩公里，賣什么的都有。吹著江風(fēng)，喝著咖啡，啃著烤腸，百來(lái)元，從頭嘗到尾。

說(shuō)者動(dòng)情，好像去了什么了不得的去處；聽(tīng)者動(dòng)容，好像錯(cuò)過(guò)一場(chǎng)不再重現(xiàn)的熱鬧。不就是南京大街小巷，商場(chǎng)超市都有的東西嘛，不就是抬腳下樓，隨便走到路邊，或者抬手點(diǎn)擊外賣，無(wú)不很快就能到嘴的尋常吃食。

這種時(shí)候，我們最向往什么？是江風(fēng)的悠然嗎，是江景的開(kāi)闊嗎，還是久未能見(jiàn)到的人頭攢動(dòng)？

就在“五一”假期，聽(tīng)說(shuō)那個(gè)前不著景區(qū)、后不著野趣的荒僻處，臨時(shí)拉起了后備箱集市，前后居然有數(shù)百號(hào)人一路開(kāi)車靠導(dǎo)航找過(guò)來(lái)，有攤主放著動(dòng)感音樂(lè)，也有人在做生意間隙，拉起屏幕放電影。

有人說(shuō)，后備箱集市蔚然成風(fēng)，是關(guān)注體驗(yàn)、注重情緒需求的新生代消費(fèi)者群體崛起的信號(hào)。

其實(shí)，幾位對(duì)后備箱集市津津樂(lè)道者都是不甘“油膩”的中年人，有的身居城市管理重要崗位。言語(yǔ)間無(wú)不流露出他們感受到的這種集市的活力，也承受著因集市而來(lái)的壓力，在取舍間費(fèi)盡思量。敞開(kāi)的后備箱，四處游走的車輪，藏著多少經(jīng)濟(jì)密碼，多少社會(huì)情緒。

城市煙火氣，說(shuō)到底不過(guò)是人生的尋常需求，不過(guò)是尋常人的日常百態(tài)。集市最妙在煙火，在這里有再多錢(qián)也沒(méi)用處，有多成功也沒(méi)人稀罕。疫情之下，生而為人的本質(zhì)需求越發(fā)清晰，一簞食一瓢飲足矣。

放松自在、灑脫隨性，這幾乎是所有人的向往，只是新生代天然有優(yōu)勢(shì)把這種向往盡可能地釋放。以產(chǎn)品和服務(wù)為紐帶，他們創(chuàng)建社交群落像呼吸一樣自然，再在社交群落邊交友邊營(yíng)生。

人生難免艱難處。那些敞開(kāi)后備箱的車主們，不擺爛，不躺平，昔日美少空乘，曾經(jīng)花錢(qián)流水，無(wú)礙今日想盡辦法多賣出幾塊蛋糕、幾杯咖啡。一群這樣的人聚在一起，就是熱氣騰騰。

這種熱氣騰騰，我們向往久矣。一座千萬(wàn)級(jí)的城市，就是千分之一的需求，也涉及到一萬(wàn)人。這樣的活力或許無(wú)償利用了城市公共空間，打破了原有的秩序和規(guī)范。而空地冒出來(lái)的集市，這種城市空間的混搭和多元，造就了城市的豐富和活力。從來(lái)沒(méi)有十全十美的處理方案，只有不同階段，不同具體情境下的優(yōu)先選項(xiàng)。

又一次暮色四起，夜幕下的你想要去哪里？

后備箱集市的AB面

“下午現(xiàn)做的芋泥味提拉米蘇，還有Q彈的缽仔糕，可以先試吃再買(mǎi)哦！”“正宗川味缽缽雞，夠辣夠味！”“咖啡手工現(xiàn)磨，味道絕擺！”5月4日，小長(zhǎng)假最后一天的傍晚八點(diǎn)，位于南京建鄴區(qū)歡樂(lè)濱江城市探索中心的“后備箱集市”已是人聲鼎沸。狹長(zhǎng)的道路兩側(cè)，各式各樣的私家車一字排開(kāi)，后備箱就是貨架、商品展示區(qū)，放上咖啡、甜品、玩偶、鮮花，拉起店名橫幅，掛上星星燈和裝飾畫(huà)，再擺上幾把小桌椅，儼然一個(gè)微縮版商店。

今年的城市夏夜，后備箱集市無(wú)疑是最亮的一抹色彩。然而，在“販賣”人間煙火氣的同時(shí)，這種新鮮的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)也考驗(yàn)著一座城市的管理智慧。對(duì)此，記者進(jìn)行了走訪與調(diào)查。

A面：“夜經(jīng)濟(jì)”的新可能

經(jīng)營(yíng)甜品工作室的郭霖是眾多攤主中的一員，她給自己的后備箱起名“YOLO”，翻譯過(guò)來(lái)就是“人只能活一次，活在當(dāng)下，大膽去做”。“我的甜品工作室開(kāi)在寫(xiě)字樓里，和沿街門(mén)店能吸引到很多過(guò)路消費(fèi)者不同，我們平常的訂單主要以回頭客為主。由于疫情的原因，拓展新客源很難。”郭霖說(shuō)，三月下旬在朋友圈看到后備箱集市的招募信息，幾乎毫不猶豫地決定加入，“駕駛汽車載著‘夢(mèng)想’，賣親手做的甜品，結(jié)識(shí)不同的朋友，感受有活力的氛圍，賺不賺錢(qián)不重要，快樂(lè)是第一。”

從四月開(kāi)始，郭霖只要不下雨幾乎天天出攤，跟著車隊(duì)輾轉(zhuǎn)南京各大商圈。“奶酪包、巴斯克蛋糕、提拉米蘇都是當(dāng)天做的，絕不會(huì)因?yàn)樵诩猩腺u就降低品質(zhì)，價(jià)格也絕對(duì)良心。”記者看到，一塊兩個(gè)巴掌大小的提拉米蘇售價(jià)28元，不時(shí)有年輕情侶、帶著孩子的父母來(lái)品嘗購(gòu)買(mǎi)。開(kāi)市還不到半小時(shí)，被切成12塊的提拉米蘇就售賣一空，郭霖趕忙又從后備箱里補(bǔ)貨。“節(jié)假日顧客多，生意好做。”郭霖坦言，自己也沒(méi)仔細(xì)算過(guò)這一個(gè)月來(lái)賺了多少，但微信里的顧客肉眼可見(jiàn)地增加著，又認(rèn)識(shí)了一群志同道合的“練攤”伙伴，感覺(jué)到前所未有的充實(shí)和快樂(lè)。

和郭霖不同，擁有自己咖啡品牌“LONGBLACK”的老洪最初加入集市純粹是想打發(fā)時(shí)間。“我的咖啡店開(kāi)在東南大學(xué)九龍湖校區(qū)，由于疫情學(xué)校封閉管理，店回不去。咖啡烘焙工坊在揚(yáng)州，現(xiàn)在跨市也不方便，所以干脆自己拉著設(shè)備和咖啡豆出來(lái)擺攤了。”開(kāi)了10年咖啡店，老洪從年初就注意到了“后備箱市集”躥紅的苗頭，三月，他加入五馬渡車隊(duì)，成了南京后備箱市集的首批成員。“從五馬渡，到河西、江寧、浦口，一人一車，走到哪咖啡就賣到哪，自在！”老洪給記者大致算了一筆賬：生意好時(shí)一晚上能賣七八十杯，平常30杯，每晚凈利潤(rùn)少則300元，多達(dá)2000元。

“成本低，靈活度高，大家當(dāng)然都愿意加入。”老洪認(rèn)為，后備箱集市之所以能夠成為“現(xiàn)象級(jí)”，一方面是因?yàn)槌鰯傂问叫路f、門(mén)檻不高，賣的食品多是半成品小吃，加工起來(lái)毫不費(fèi)力；另一方面，他所在的車隊(duì)目前不收攤位費(fèi)，出攤的車主每晚只需要交50元的垃圾清理費(fèi)，基本屬于零成本出攤。

“不誤正夜”后備箱集市發(fā)起人陳瑾表示，后備箱集市的形式靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，能吸引不同區(qū)域的車主參與。“后備箱集市擁有著美食、手辦、文創(chuàng)等年輕人喜歡的元素，對(duì)城市煙火氣的回歸、消費(fèi)潛力的釋放都有積極影響。”

B面：新現(xiàn)象的監(jiān)管困境

后備箱集市爆火的同時(shí)也引來(lái)不少爭(zhēng)議。

“4月20日，我關(guān)注的一個(gè)后備箱車隊(duì)預(yù)告后面兩天他們都會(huì)在樂(lè)基廣場(chǎng)，4月22日我晚上6點(diǎn)到樂(lè)基廣場(chǎng)，結(jié)果撲了個(gè)空，他們根本不在那兒，后來(lái)晚上7點(diǎn)多刷抖音才知道他們?nèi)チ谁h(huán)宇城。”南京市民韓青很氣憤，覺(jué)得后備箱集市非常不靠譜，讓她白跑一趟。

后備箱攤主姚先生告訴記者，并非是他們故意放顧客鴿子，有時(shí)是為了“躲城管”，有時(shí)是和場(chǎng)地方?jīng)]協(xié)商好，所以現(xiàn)在每個(gè)車隊(duì)都建了微信群，每天下午在群里預(yù)告出攤位置。“印象最深的是有一天晚上連換四個(gè)地方，我們換到哪城管跟到哪，后來(lái)才知道是有城管混進(jìn)了群。”

為何要“躲城管”？后備箱集市是否違規(guī)？原來(lái)此前，后備箱集市在五馬渡沿線擺攤時(shí)屬于占道經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)，不僅影響了市容環(huán)境秩序，而且大量人員聚集存在疫情防控風(fēng)險(xiǎn)。鼓樓城管大隊(duì)在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，對(duì)五馬渡沿線開(kāi)展聯(lián)合整治工作，并聯(lián)合交警六大隊(duì)開(kāi)展停車秩序整治。

五馬渡“據(jù)點(diǎn)”被取締后，后備箱集市逐漸演變成“流動(dòng)攤販”，有時(shí)在馬路邊、有時(shí)在樓宇間的小巷內(nèi)、有時(shí)在商業(yè)區(qū)的角落里……隨之而來(lái)的是堵塞交通、油煙垃圾污染環(huán)境、食品安全是否有保障等新問(wèn)題。

專業(yè)人士指出，后備箱集市存在“多頭監(jiān)管”的難題：對(duì)城管部門(mén)而言，后備箱集市雖然是占道經(jīng)營(yíng)，但這些機(jī)動(dòng)車占道的源頭是違停，那么就應(yīng)該由交管部門(mén)管；對(duì)交管部門(mén)而言，后備箱集市打一槍換一炮，且他們現(xiàn)在找的地方不一定就是違停；對(duì)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)而言，市場(chǎng)監(jiān)管負(fù)責(zé)的是場(chǎng)所固定的有門(mén)面的食品經(jīng)營(yíng)者，目前后備箱集市的本質(zhì)是流動(dòng)攤販，食品安全只能靠攤主自覺(jué)。

事實(shí)上，食品恰是目前后備箱集市中占比最大的商品，食品安全不容忽視。記者翻閱資料發(fā)現(xiàn)，《南京市食品攤販備案管理辦法》對(duì)食品攤販“不在固定店鋪從事食品銷售或者現(xiàn)場(chǎng)制售的食品經(jīng)營(yíng)者”的經(jīng)營(yíng)條件、備案程序等做了詳盡的規(guī)定。食品攤販應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所（經(jīng)營(yíng)工具）顯著位置懸掛公示卡、從業(yè)人員健康證明。該管理辦法是否對(duì)后備箱集市同樣適用？記者注意到，目前后備箱集市中的食品攤販并未懸掛公示卡和健康證。

對(duì)此，南京五馬渡后備箱企業(yè)策劃管理有限公司負(fù)責(zé)人相周舟表示，目前她管理的車隊(duì)中從事食品生產(chǎn)的攤主都有線下門(mén)店，有食品經(jīng)營(yíng)許可證和從業(yè)人員健康證明，沒(méi)有相關(guān)證明的攤主是不能出攤的。此外，她還要求有油煙的車主出攤必須攜帶防油墊，且在結(jié)束時(shí)會(huì)統(tǒng)一安排大家收拾垃圾、打掃衛(wèi)生。

但身處另一車隊(duì)的老洪直言，自己車隊(duì)中超過(guò)一半的車主沒(méi)有線下門(mén)店，賣些小商品倒還好，可食品萬(wàn)一出了問(wèn)題，不僅僅是消費(fèi)者面臨“投訴無(wú)門(mén)”的難題，對(duì)其他車主的聲譽(yù)和整個(gè)后備箱集市圈子都會(huì)帶來(lái)負(fù)面影響。“希望還是有相關(guān)部門(mén)出臺(tái)一些規(guī)定，讓我們照著改進(jìn)，知道自己是合規(guī)的才能放心做哎。”

從B到A：規(guī)范化發(fā)展進(jìn)行時(shí)

在走訪中記者發(fā)現(xiàn)，從4月下旬開(kāi)始，后備箱集市出攤地點(diǎn)開(kāi)始有了變化，常常是在商業(yè)綜合體門(mén)前的空地上，出現(xiàn)在路邊與街頭巷尾的頻率越來(lái)越低。

“玄武區(qū)出臺(tái)的應(yīng)對(duì)疫情助企紓困穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展二十項(xiàng)舉措中提到，要加強(qiáng)夜間及周末文旅市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，鼓勵(lì)夜購(gòu)、夜食、夜游等夜間消費(fèi)，提供全時(shí)段、全流程文旅消費(fèi)體驗(yàn)。”南京旅游集團(tuán)國(guó)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，以“白天辦展會(huì)、夜晚潮消費(fèi)”為定位，國(guó)展中心在克服疫情影響推動(dòng)展覽有序恢復(fù)的同時(shí)，積極構(gòu)建“夜經(jīng)濟(jì)”消費(fèi)場(chǎng)景，先后打造了潮Space街區(qū)和阿爾法鎮(zhèn)·科幻沉浸街區(qū)，而后備箱市集的形式與夜間潮消費(fèi)的概念相符合。“再加上附近有許多晚上去玄武湖散步的市民，后備箱集市能為周邊市民提供更好的配套和悠閑娛樂(lè)的好去處。這兩天，每晚來(lái)國(guó)展中心逛尾箱市集的都有三、四千人。”

記者注意到，國(guó)展中心的后備箱集市與之前看到的其他后備箱集市有所不同。首先，它有一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的空間，前后左右不會(huì)有來(lái)往車輛，也不會(huì)有電動(dòng)車、自行車在集市間穿梭，更加安全；其次，每一位攤主的桌面上都貼有場(chǎng)所碼，消費(fèi)者購(gòu)物前需掃描場(chǎng)所碼登記。

“和會(huì)展方的合作還是第一次，非常感謝國(guó)展中心的領(lǐng)導(dǎo)，他不僅支持我們的活動(dòng)，還給我們提出了張貼場(chǎng)所碼、拉開(kāi)車位間距等許多建議，對(duì)我們今后的長(zhǎng)久發(fā)展非常受用。”陳瑾表示，目前后備箱集市還和許多商業(yè)綜合體有合作，如建鄴吾悅廣場(chǎng)、雨花復(fù)地活力廣場(chǎng)等，為攤主們提供了更加穩(wěn)定安全的環(huán)境，讓他們能夠安心出攤，將精力更多地放在生產(chǎn)產(chǎn)品上，形成良性循環(huán)。

如何進(jìn)一步規(guī)范后備箱集市的發(fā)展，幫助他們走得更快更遠(yuǎn)？5月7日下午，南京市商務(wù)局邀約多位后備箱車隊(duì)負(fù)責(zé)人、商業(yè)綜合體相關(guān)負(fù)責(zé)人召開(kāi)了一場(chǎng)座談會(huì)。該局電子商務(wù)和信息化處長(zhǎng)徐雪峰認(rèn)為，后備箱集市是疫情常態(tài)化下的一個(gè)釋放，不同于“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”，后備箱集市的人群年輕化，販賣也不再是商品，是感受生活的煙火氣，讓市民體驗(yàn)潮玩的熱鬧。“所以我們從后備箱文化和IP化的角度出發(fā)，召開(kāi)本次座談會(huì)，希望能夠幫助車隊(duì)避免碰到防疫、合規(guī)監(jiān)管的問(wèn)題。下一步，我們計(jì)劃打造一個(gè)合規(guī)的新型后備箱文化主題市集，為后備箱集市提供穩(wěn)定可持續(xù)的場(chǎng)地。”

新華日?qǐng)?bào)《南京觀察》 記者 董翔新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 洪葉 沈佳暄/文 譚倩文/視頻圖片：汪瀟雨

來(lái)源： 新華日?qǐng)?bào)

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