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“現(xiàn)在的工作崗位讓我有了歸屬感，工作分工明確，效率也提高了很多，希望借這個平臺能夠再接再厲。”今年24歲的陳錫武在義烏市一家圓通快遞網(wǎng)點當客服，他大學畢業(yè)后從事快遞行業(yè)已有半年多，以前的快遞網(wǎng)點給他的感覺是門店小、環(huán)境差，快遞亂堆亂放，辦理程序不規(guī)范還要身兼多職。

在義烏，如今有很多像陳錫武這樣的快遞員，深切得感受到近年來義烏快遞業(yè)的發(fā)展和變化，服務標準化了，快遞收寄速度更快了。

服務更優(yōu)了 做足標準化“里子”

陳錫武介紹，他目前所在快遞網(wǎng)點進行了統(tǒng)一標準化門店建設。門前的裝修清新整潔，快遞收件室前設置了專門的收件臺，收件臺上掛著幾個大字:實名制。該快遞網(wǎng)點還專門設置了建包點，也就是縮小版的自動分揀地點，快遞分揀過程中實現(xiàn)快件不落地。網(wǎng)點負責人汪軍說，自從快遞進行標準化門店建設后，員工的工作環(huán)境更舒適了，寄件人的體驗感更好了，快遞網(wǎng)點規(guī)范后希望能夠吸引越來越多高學歷的畢業(yè)生前來從事快遞行業(yè)工作。

據(jù)義烏郵管局統(tǒng)計，目前韻達、中通、圓通所有義烏網(wǎng)點都達到了標準化門店水平。通過網(wǎng)點布局整合升級、網(wǎng)點硬件設施改善、網(wǎng)點服務功能優(yōu)化，已經(jīng)完成標準化門店建設的所有網(wǎng)點均實現(xiàn)了門店形象標準統(tǒng)一，門店與建包點分離服務安全定人定位。門店主要側重形象展示和完成收寄驗視環(huán)節(jié)，而快遞包裹建包存放則在建包點完成。網(wǎng)點的服務品質得到提升，硬件設施得到改善，快遞行業(yè)形象煥然一新，為用戶和消費者提供了更加溫馨舒適的服務。

速度更快了 科技驅動快遞行業(yè)“加速跑”

回顧2015年以前“雙十一”當天快遞企業(yè)各門店的場景，快遞堆疊如山，快遞員通宵達旦分揀。再對比去年的“雙十一”，各快遞企業(yè)顯得泰然自若許多。據(jù)了解，目前義烏快遞物流園區(qū)內處理量可達1000萬件。今年上半年，義烏市主要快遞品牌在27家電商園的收件量為1569.0萬件，派件量為254.22萬件。

三年來，義烏快遞實現(xiàn)了從肩挑手扛到全自動化。占地近千余畝的義烏快遞園區(qū)，是全國最具影響力的快遞集聚中心，引入了中國郵政、郵政速遞、順豐速遞、天天快遞以及“三通一達”、百世快遞等9家全國知名快遞企業(yè)。園區(qū)信息化、科技化覆蓋，倉儲一體，大大縮減了快件運轉時效，使快遞企業(yè)實現(xiàn)全天候、多頻次收件，解決電商倉儲難題，收的進，出的快，最快可實現(xiàn)1小時發(fā)貨，對義烏電子商務快速蓬勃發(fā)展提供重要支撐。

今年義烏萬通速遞有限公司持續(xù)加大科技投入力度，投資600多萬元安裝自動化流水線設備，處理效率可達每小時4萬件，可減少50%的人工。2016年，義烏申通快遞公司將自主研發(fā)的700個機器“小黃人”分揀機投入使用，目前這套系統(tǒng)日均處理量可達150萬件，是原來分揀流水線80名工作人員同時分揀快遞包裹量的三倍，可減少70%的人工。義烏順豐公司也投入使用了自動化設備，該設備共有448個分揀小車和506個分揀卡口，每小時處理件量可達兩萬票，與之前的分揀效率相比，提高了50%以上。

（原標題《研發(fā)機器人分揀機 最快一小時發(fā)貨 科技助力義烏快遞服務更快更優(yōu)》，原作者駱紅婷。編輯樓菲莉）

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