前沿拓展：

今天給大家介紹一下電動車的一個很重要的組成部分——霍爾元件。

霍爾元件在電動車中起到至關重要的作用。這個元件器無論是在電動車上還是在其它的一些機械上都有很高的作用。

首先來說一下霍爾，他是美國著名物理學家霍爾（A.H.Hall，1855—1938）1879年在研究金屬的導電性能時發現的這種電磁現象。

也就是說磁場在垂直與所加重電流方向垂直的方向上會出現另外一種電壓(UH)，通過這一現象出現的這個電壓叫做霍爾電壓，出現這種現象被稱為霍爾效應。比如說一個蹺蹺板， 我們如果是平均站在上面就不會出現一面倒的情況發生。如果我們在不時的向一個方向進行移動. 如果出現磁場， 我們很可能會被這種情況推到另一邊的方向的發生. 或是導體的兩邊, 而不是在導體上。就會產生電壓（V）的差度. 這就是 “霍爾電磁效應”。我們在科技與生產中根據這種霍爾效應做成的霍爾產品，就是以磁場為傳成媒介，將某一物體源的活動參與量變換成為數字電壓的方式進行輸出。此產品就會有傳感性和開關的功能。從而運用到科技與生活當中。

就拿霍爾元件在電動車上面的作用來說。

電動車轉把上霍爾元件可以起到加速行駛的作用。電動車會根據轉把磁場的距離來決定電動車的速度的快慢。電機霍爾的作用則起到將磁極信息傳輸到控制器的作用，從而實現不斷換相的作用。

在維修當中見到過很多的維修師傅對霍爾元件不是太懂。就將電動車電機的霍爾元器件和電動車轉把的霍爾元件進行了混淆。

當看到很多顧客的電動車轉把壞掉的時候，就想到拆掉一個電機霍爾元件進行代換，裝上時發現根本不能用。尤其是在更換一些復雜的電動車轉把的時候，我們沒有原裝電動轉把。比如說三合一轉把、數顯一體轉把、轉剎一體轉把等等。給我們在維修當中增加了不少的困難和維修時長。

電動車轉把霍爾的電壓是1.1-4.3V之間，也就是我們所說的+5V電壓，它的信號電壓是0.8-1.0V左右。

更換方法：

第一步：將電動車電源關閉。或是將主電源關閉，關閉原因為主要是防止因為拆卸時正負極短路造成的控制器輸出5V電壓的損壞。

第二步：用快卸六棱扳手將轉把卸下，用螺絲刀打開轉把護蓋。一定記好了。護蓋盡量不要撬壞了。這樣下雨下雪天會進去水，這樣霍爾元件的焊接腳和銅絲之間有可能會因為雨水的腐蝕而斷開。會在騎行當中造因為顛簸突然停止工作。造成不必要的麻煩。

第三步：用一字口螺絲刀撬下上面的霍爾元件。按原來的順序一步一步的用烙鐵焊開。中間腳是負極，右腳是輸出0.8-1.0，左腳是輸入4.3-4.9。記得不要焊錯了。防止錯的話可以用手機拍來就好了。

第四步：也是很重要的一步就是將新的霍爾元件替換上。這個時候可以用夾子將新的霍爾元件固定住。然后將焊錫點在霍爾元件的腳上。等冷卻之后我們再將霍爾無件放入塑料轉把里面。然后，用502膠將霍爾元件固定好就可以了。

這里著重要說幾個問題，就是在拆電動車轉把的時候盡量不要用很大的力去拽這個手把。用力過大會把手把直接拽壞了。再一個就是焊接的時候不要在霍爾元件上停留的時間過長，這樣的話就會把霍爾元件燙壞了。在安裝的時候盡量用熱縮管將電線連接好。以免發生短路情況，將連接好的霍爾又燒掉了。

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拓展知識：