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作者：旭日東升

做維修工作日久，各種奇葩故障都遇到過，但我總結(jié)出一個經(jīng)驗(yàn)，只要維修基本功扎實(shí)，根據(jù)故障表現(xiàn)按步驟判斷檢查，就會找到故障源頭，千萬不要被表象迷了眼，到處東湊西湊靠換件蒙故障，那只會浪費(fèi)時間。

今天分享一個故障案例，維修很簡單，但卻能說明按步驟檢查的重要性。那是一輛新日簡易款電動車，據(jù)車主描述，他這車電量顯示滿滿的，但卻加油門不走。接車后粗略看了一下，確實(shí)如此。

一般排除這種問題，都是剎把故障或者是轉(zhuǎn)把故障，先按正常套路來驗(yàn)證一下吧。試下喇叭聲音還算正常，這說明電池電量還可以。那就檢查控制器部分吧，拆開控制器看看有沒有接頭松動或者短路的情況。

這是個老款車，設(shè)計(jì)的很繁瑣很不科學(xué)，要拆開控制器，必須先拆開后座板，還要拆開后邊網(wǎng)，這還沒完，還要拆整個后貨架，最后還有一個塑料的外殼。拆完以后先試下控制器轉(zhuǎn)把，萬用表測量轉(zhuǎn)把正極跟信號線有3.5伏電壓，加轉(zhuǎn)把有壓降，基本正常，這證明轉(zhuǎn)把到控制器是正常的。

這種情況下，一般就判斷是控制器的故障了。拿個自學(xué)習(xí)控制器換上，插上學(xué)習(xí)線試車，奇怪了，車不走！不對啊，電量滿電，線也全部對接正確，怎么不學(xué)習(xí)呢？

量一下控制器正負(fù)極輸出，怎么只有24V？怎么會這么低！難道是電池彎頭線有問題？拔掉彎頭線直接量電池電壓，竟然也是24V伏，什么情況？

這明顯的電壓值表示電池真的沒電了，而且遠(yuǎn)低于48V電池的最低欠壓保護(hù)，肯定是不能加油走的！問車主是不是車子放很久沒騎了，車主說放了一星期沒騎，再騎就不走了，但顯示還是滿電！

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好吧！既然知道是電池的問題，找了一個多用的充電器給他充上電，再加轉(zhuǎn)把，車輛就能正常轉(zhuǎn)動了！換了個新的燈頭電量顯示模塊上去，果然電壓不再顯示滿電了！

這連拆帶裝配的花了我半個多小時！哎，這電量顯示太坑了，幸虧沒被它的表象所迷惑！

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