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蘇州的委屈：有實力沒TITLE（頭銜）

有頭銜是很重要的。例如美劇里的“龍媽”丹妮莉絲·坦格利安的著名開場白：風暴降生丹妮莉絲，鐵王座唯一正統繼承人，安達爾人和先民的女王，七大王國守護，草海的卡麗熙，彌林女王，龍之母，不焚者，奴隸解放者......讓北境窮小子雪諾目瞪口呆，在氣勢上先聲奪人，最后還是由戴佛斯解圍說：“這是瓊恩雪諾。他是北境之王?！?/p>

而對于中國的城市來說，城市的TITLE，或者說“城市級別”，無疑也是至關重要的。一方面，有一個TITLE，有利于更好的資源獲得和更多的政策調配；另一方面，比別的城市上一個級別，無論是吸引外部投資，還是自主規劃，主動權都多了不少。

由此，從這方面看，蘇州無疑是最委屈的。目前全國有15個副省級城市，從城市規模、經濟實力、乃至城建和城市影響力，蘇州都從未屈居人下。然而，時乖運蹇，蘇州成了唯一一個綜合實力排名全國前十的地級市。

蘇州很多單位大廈的門都開在側面，不像北上廣那樣把門開在前面，因此人口流動堵點很分散，即使是學校、醫院、居民小區這樣的公眾區域，也都在側面，再加上蘇州道路統一習慣于右轉，寧愿多繞個圈也不左轉，也大大緩解了擁堵節省了出行時間，使得蘇州核心區的主干道，像是美國新加坡那樣的高速公路一樣。圖為蘇州工業園區綠化帶。

如果說，地級市就地級市吧，默默把經濟搞上去，不也很好嗎？但是，沒有頭銜，真的很難辦事，一個最典型的案例，便是蘇州機場的落地。

按理說，蘇州作為一個超級城市，應該有機場，蘇州民間也呼吁了幾十年。然而，蘇州臨近的上海有虹橋，如果建機場可能會分流上海的客物流，蘇州因為自身發展粘了不少上海的光，因此也不敢公開和上海叫板；頂頭上司現在重點打造南京，提出了所謂的“南京首位度”的概念，南京現在全省排名第二，如何再提升首位度？只能超越蘇州。這也就使得，原本就帶有江南女子風情的蘇州，開始羞羞答答的委屈起來。

徐州的委屈：等理想照進現實

徐州是一個不惹人注意的大城市。然而在歷史上，徐州是有名的四戰之地。例如淮海戰役，就主要圍繞徐州、蚌埠展開。歷史上的楚霸王，就以古徐州（彭城）為都城，與來自徐州周邊豐沛地區的劉邦、蕭何、曹參打了很多仗，因此徐州又有“千年龍飛地、一代帝王鄉”之譽。

徐州的地理位置，人稱“南國鎖鑰、北國門戶”，其東近黃海，西連中原，北倚泰山和沂蒙山系，南顧江淮平原。

徐州也是個很有實力的城市。在整個蘇北，徐州是人口最多、物阜最盛的城市，依托隴海線、津浦線的開通，徐州重新奪回因大運河改道而失去的交通樞紐地位。煤炭工業和制造業的發展，使得徐州發展起一套重工業產業體系，奠定了經濟上在黃淮地區一枝獨秀的地位。目前，徐州基本實現了從老工業基地城市到現代工業城市的轉變。2018年，徐州市GDP為6882億元，排在江蘇第6位。

而實力的回升，使得徐州開始規劃起“淮海經濟區”的理想藍圖。

徐州作為淮海地區中心城市，其中既蘊含著希望，也承載著壓力。

然而淮海經濟區的提法已經將近30年了，很難說徐州已經很好地實現了這個理想。為什么呢？原因有以下3點：

（1）徐州實力在淮海地區屬于翹楚，然而卻遠非一騎絕塵。2018年，徐州市GDP為6882億元，同期魯南的濟寧GDP為4930億元，臨沂市GDP為4717億元。徐州的優勢相對周邊城市其實并不算大，更何況大家都是地級市，在省際競爭中，徐州的這點經濟優勢進一步被削弱。

（2）徐州的地緣政治格局和經濟縱深非常特殊，她位于黃淮平原的地理中心，但卻為同時處于四省邊緣之地，過強的行政壁壘將徐州的縱深腹地分割得支離破碎，使得徐州空有地理中心地位、而無經濟中心地位。同時，國家政策對淮海經濟區的發展也遠沒有長三角、珠三角、京津冀那樣重視，使得“淮海經濟區”只能停留在紙面上而不可能有實質上的實施可行性。

（3）徐州僅為地級市，自身級別過低，也限制了徐州作用的發揮。自淮海經濟區提出來以后，江蘇提出以徐州為中心建立徐州、連云港為核心的東隴海產業帶，以期將徐州經濟力量引向沿海（江蘇重點發展沿海和蘇南，蘇北山區是很少考慮的）；山東相對提出以日照、臨沂、棗莊、濟寧、菏澤五市組成“魯南城市帶”，以撇開徐州影響；安徽安徽的重點是合肥和皖江沿線；河南的重點是以鄭州為中心的中原城市群，因此也不可能花大力氣支持淮海經濟區。

由此，徐州本身不高的政治地位、分裂的地緣格局，以及不穩定的經濟發展縱深，決定了徐州“淮海經濟區”在短時間內不可能有什么實質上的變化。

徐州的委屈，也恰如楚霸王“非戰之罪也”的哀嘆。

寧波的委屈：與魔都的前世淵源

跟徐州一樣，寧波也是一個并不惹人注意的城市。它很低調，在我沒去過寧波之前，我還以為寧波是一座二三線城市。后來很多粉絲怒不可遏，說我小看寧波了，我這才察覺到寧波的強大。

先來了解一下寧波。寧波簡稱甬，跟徐州相比它是副省級市、計劃單列市，世界第四大港口城市，有制訂地方性法規權限，中國大陸綜合競爭力前15強城市，長三角五大區域中心之一，長三角南翼經濟中心。在古代，它是中國的貿易中心，比肩現在的上海；在現代，它有很多知名品牌，比如方太、雅戈爾、波導等等。

而正因為寧波在古代的地位等同于如今的上海，加之上海在民國以前是由浙江寧波幫塑造的，所以隨著上海與蘇州日漸密切，與寧波反倒越來越疏遠，這種由歷史淵源帶來的差距令人無比委屈。

上海有句老話叫做“無寧不成市”，說的就是嚴信厚、葉澄衷、虞洽卿、周宗良等一批寧波人（在1920年，上海公共租界共有華人68萬，而其中寧波人竟占40萬人之多。以上海作為一個最大的集散地，寧波人，寧波幫，這群從小聞慣了海風腥味的人們，這一傳統儒學教化之下的新興商幫，帶著商人的精明開闔卻不失書生的道德操守，完成了從傳統商業到現代商業的轉型，真正在中國的近代經濟舞臺中脫穎而出）。

而如今，在剛頒布的國務院對長三角城市的規劃中，明確將上海作為領頭羊，將杭州、蘇州、合肥、南京作為一個層次，而無情地將寧波劃到下一個層次。

雖然寧波的經濟仍然發達，但寧波人身上那股“勇闖上海灘、打造新天地”的勁頭，卻已經開始淡化了。而寧波，也就此成了全國15個副省級城市中，最低調的那個城市。

長沙的委屈：與武漢的兄弟競爭

長沙是我老家的省會，我在長沙也呆了很多年。還記得今年年初的時候，長沙市府工作報告提出“突出省會擔當”。

強省會時代做大做強長沙，使長沙成為真正的湖湘中心，這本無可厚非。然而，2016年-2018年的時候，長沙提出的卻是“創建國家中心城市”。

僅僅幾年之隔，長沙就放棄了“創建國家中心城市”的雄心壯志，這不得不令人遺憾！

那么，為什么擁有萬億GDP的長沙，會這般主動放棄？因為它還有個大兄弟武漢，有個小兄弟南昌。

憑心而論，在長江中游經濟帶的3個城市里，武漢跨長江，居中輻射長沙、南昌，而長沙、南昌扼守的則是長江支流，在地理形態上，長沙便已經輸了武漢一籌。

而更令人尷尬的是，長沙頭頂是武漢三鎮，腳下還有發達的珠江三角洲。星子曾經寫過一篇《支離破碎的一線“效應”》，說的就是長沙的影響力被珠三角分流得太厲害。

相比武漢，長沙勉強算是守住基本盤，但湘南區域，被廣西（桂林）和廣東（廣州、深圳）分流太厲害，北部又被武漢打壓，位置相對尷尬。說實話，我也覺得長沙很多人才沒留住，去了廣州和深圳，形成事實上的湖南幫。

離東部太遠，離武漢太近，對于長沙而言，一帶一部不僅是發展的優勢，也是地理位置的尷尬現狀。

放棄創建國家中心城市，或許是長沙選擇與武漢錯位發展避免競爭的無奈之舉吧。

東莞的委屈：往事不堪回首

提起東莞，很多有社會經歷的人都會不約而同的相視一笑。2014年，一場掃黃風暴，徹底改變了這座城市。

說實話，東莞之所以色情業發達，與鄰近開放的深圳口岸有著莫大關系。在90年代，不少臺商港商來珠三角投資建廠，深圳雖然是黃金地段，位置畢竟有限，于是大后方東莞成了最主要的工廠基地，來自全國四面八方的務工人群也匯集于此?！巴潜尘x鄉人，相逢何必曾相識”，東莞“性都”的名聲也就起來了。

也正因為如此，東莞的酒店業極其發達，在2014年前，東莞號稱是全國五星級酒店最密集的城市。

然而，在這種燈紅酒綠的“服務經濟”之下，東莞的經濟其實是衰退的：掃黃以前，東莞2007-2012年，GDP的排名由全國16掉到22位，增速有幾年甚至是負數。同時，因為這種社會風氣和城市文化的原因，東莞想茁壯成長，突圍成為廣州、深圳、東莞三國鼎立的局面已經是不可能了，機會窗口已經關閉了。

從這方面說，東莞掃黃，其實是刮骨療毒。只有徹底抽離東莞虛浮的“服務經濟”，重回真正讓東莞立足珠三角的制造業，才是這個城市的正路。

掃黃之后，東莞經濟回升，每年保持了百分之八的增速，和發展迅速的惠州相仿，2017年東莞經濟超過煙臺、沈陽、大連，回到全國第18名。進出口總額占GDP比重，遠高于廣州、深圳、蘇州、佛山和無錫等主要城市，排名全國第一。

而東莞的經濟轉型，也不單單是經濟數字上的改變，還有著創新上的突破。據東莞市科技局統計，僅僅2016年，東莞新增國家高新技術企業和發明專利申請量，數量都排在全國前列。華為、OPPO 、vivo等科技公司興起，曾經以制造業為核心的“血汗東莞”正在朝著全面物聯網、高智能時代推進。

然而，盡管東莞獲得了如此大的成就，但囿于之前的發展錯誤，東莞一直徘徊在一個高成就卻低表揚的尷尬境地。它用0.6%的常住人口，創造了全國0.9%的GDP，貢獻了全國1.5%的稅收，解決了全國0.8%勞動人口的就業問題，創造了全國4.7%的外匯收入，儲蓄了全國0.8%的住戶存款，卻鮮少得到真正的城市贊譽。

如今，東莞更加傾向于作為深圳的后備城市，畢竟東莞制造業轉型升級，具有基礎條件好，底子足的優勢，承接深圳的創新和資金溢出，成為像蘇州之于上海那樣的“雙城關系”，東莞仍然前程似錦。

只是，曾經滄海難為水，除卻巫山不是云?；赝^去，東莞，往事不堪回首。

文章來源：地產八卦女

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