前沿拓展：

1. 故障現(xiàn)象：打開鑰匙后，啟動馬達(dá)能正常工作，但發(fā)動機無法啟動

A. 熄火開關(guān)打開，儀表上的故障燈是否亮起或油泵是否工作，若燈不亮、油泵不工作(代表系統(tǒng)不工作)：

① 檢查保險絲、接地線及電瓶正負(fù)極線是否接牢靠；

② 檢查ECU 接插頭是否接牢；

③ 更換ECU。

B. 若故障燈能正常亮起，請檢查：

① 油泵是否工作，打開鑰匙后油泵會工作 4 秒給油管續(xù)壓，是否可以聽到油泵工作聲音；

② 油箱中的燃油是否足夠（完全淹沒油泵濾網(wǎng)），油管中是否有空氣；

③ 連接診斷儀，檢查是否有故障碼，如有則按照故障碼的指示，檢查相關(guān)原器件是否有安裝沒到位、接插件未插緊或已損壞等現(xiàn)象；

④ 高壓包能否正常跳火，火花塞是否淹缸或積碳過多，若火花塞不跳火請檢查高壓包線束插件是否接觸牢靠；

⑤ 檢查啟動馬達(dá)運轉(zhuǎn)過程中噴油器是否噴油，若不噴油請檢查噴油器插件是否接觸牢靠；⑥ 若火花塞不跳火，同時噴油器不噴油，請檢查磁電機觸發(fā)線圈信號是否正常。

2. 故障現(xiàn)象：發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速偏高、偏低或忽高忽低不穩(wěn)

① 缸溫低于 60℃，系統(tǒng)設(shè)定怠速轉(zhuǎn)速比熱機怠速轉(zhuǎn)速偏高 200 轉(zhuǎn)；

② 檢查進氣管與缸頭連接處（隔熱墊兩邊都需要加紙墊密封，密封圈可替代紙墊），進氣管與閥體連接處是否有漏氣現(xiàn)象；

③ 考慮步進電機是否失步，蓄電池是否嚴(yán)重虧電；接好電瓶后，打開軸鎖鑰匙后再關(guān)閉鑰匙，等待 5 秒步進電機即可復(fù)位，反復(fù)操作 3 次；

④ 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時儀表故障燈常亮，用診斷儀查看具體故障信息，修復(fù)故障；

⑤ 若儀表故障燈不亮，無故障，用診斷儀進入【YESON 專用拓展數(shù)據(jù)】后查看發(fā)動機參數(shù)是否正常（啟動發(fā)動機后查看）：

a. 當(dāng)前【節(jié)氣門開度】是否在 12%-15% 之間,若不在檢查油門拉線是否太緊，調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器螺釘；

b. 當(dāng)前【蓄電池電壓】是否在 12V-15V 之間,若不在則蓄電池虧電，電噴系統(tǒng)無法正常工作，檢查磁電機、整流器等發(fā)電部件；

c. 當(dāng)前【步進電機開度】是否大于 15 步,若偏小則存在漏氣可能性，檢查閥體、進氣管氣密性；e. 當(dāng)前【怠速狀態(tài)標(biāo)志位】是否是 YES；若為 NO 檢查ECU 3#和 19# 接地位置是否牢靠；f. 當(dāng)前【怠速反饋標(biāo)志位】是否是 YES；若為 NO 檢查【空擋開關(guān)標(biāo)志位】是否為 YES(帶檔位車輛空擋時，應(yīng)為YES)。

3. 故障現(xiàn)象：怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、下破滑行熄火、高速回油門易熄火

① 檢查燃油是否足夠（完全淹沒油泵濾網(wǎng)）

② 發(fā)動機啟動后儀表故障燈熄滅代表無故障，若常亮代表有故障；

③ 用診斷儀查看具體故障信息，修復(fù)故障；

④ 檢查火花塞是否有積碳過多、淹缸現(xiàn)象；

⑤ 用診斷儀進入【YESON 專用拓展數(shù)據(jù)】后查看發(fā)動機參數(shù)是否正常（啟動發(fā)動機后查看）：

a.熱車怠速【進氣壓力】偏大（與正常車輛相比偏大 5kpa 以上），檢查進排氣門間隙；

b.熱車怠速【步進電機開度】偏大（與正常車相比偏大 15 步以上），檢查進排氣門間隙； c.進、排氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)為 0.08-0.1mm；

⑥ 若下破滑行時熄火，則用診斷儀進入【YESON 專用拓展數(shù)據(jù)】查看【步進電機開度】是否不斷衰減，若步進電機開度不斷減小到 10 以下導(dǎo)致熄火的，請檢查空擋信號是否正常，離合器手柄開關(guān)信號是否正常。

4. 故障現(xiàn)象：加速不良

① 檢查整車是否存在故障，怠速時【YESON 專用拓展數(shù)據(jù)】參數(shù)是否正常；

② 檢查油箱油量，檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞，檢查燃油泵壓力是否過低，燃油管路是否有打折被壓住等情況；

5. 故障現(xiàn)象：油耗異常高

①檢查氧傳感器是否安裝到位，若氧傳感器未打緊，則氧傳感器誤判混合氣偏稀，因而增加燃油，最終導(dǎo)致油耗異常高；

②檢查氧傳感器是否損壞；

③檢查進、排氣門間隙是否合適。

6. 故障現(xiàn)象：車輛無法啟動，但診斷軟件報了很多執(zhí)行器的故障

診斷軟件報了很多故障碼，如點火線圈、噴油器、氧傳感器加熱等等都是執(zhí)行器的故障，需要對 ECU 繼電器進行檢查，檢查繼電器上的導(dǎo)線是否有脫落情況，導(dǎo)致電源無法輸入執(zhí)行器，從而使執(zhí)行器無電壓， 出現(xiàn)故障。

拓展知識：