前沿拓展：

美的空調p4怎么維修

一、P4是室內蒸發器保護關壓縮機(高溫或低溫)E2T2傳感器故障。這樣的故障個人是無法維修的，建議找售后服務人員維修。

二、美的空調故障代碼：

1、E0 EEPROM參數錯誤 

2、E1 室內外機通信故障 

3、E2 過零檢測出錯 

4、E3 風機速度失控 

5、E4 溫度保險絲斷保護

6、E5 室外溫度傳感器故障 

7、E6室內溫度傳感器故障 

8、E7 室外風機失速故障（對V型全直流變頻） 

9、P0 模塊保護 

10、P1 電壓過高或過低保護 

11、P2 壓縮機頂部溫度保護 

12、P3 室外溫度過低保護（預留） 

13、P4 壓縮機位置檢測故障

來源：環球網汽車

【環球網汽車綜合報道】一水繞蒼山，蒼山抱古城。千年古城，最美大理，三月好風光，紅了櫻花，青了黛瓦。春光明媚、花季正好的時節，東風標致新法式SUV家族——全新4008、全新5008、全新4008 PHEV 4WD在云南大理開啟了一場奔赴春天的試駕之旅。

民風淳樸的村舍、白墻青瓦的街巷、浪漫的蒼山洱海，安靜的風，原始的美。而與這最美風景相得益彰的，是全面煥新升級新法式鋒銳設計語言、煥新黃金動力總成和升級科技裝備的新法式SUV家族的三位成員——東風標致全新4008、全新5008和全新4008PHEV 4WD。

馭見：新法式SUV家族的鋒銳之美

作為標致品牌全球品牌煥新后投放的全新車型，東風標致新法式SUV家族率先全面煥新升級了新法式鋒銳設計語言——外觀上“逼格”滿滿的獅子仿生學設計，讓東風標致全新4008、全新5008車身上下洋溢著濃烈的動感犀利的”獅魂美學”。

東風標致全新4008、全新5008及全新4008 PHEV 4WD 采用張力十足的全新獅吼式鋒芒前臉，搭配星動點陣式無邊框格柵，自獅標四周迸射，宛若漫天繁星，成就鋒銳靈動之美。加上全新犀利獅眼大燈，配合獠牙式日間行車燈，自帶獅王氣場，不怒自威，極具辨識度，令人過目不忘。

騰躍式立體腰線，向一頭躍動的雄獅，動感十足。車頂懸浮式的熏黑設計，與天窗煥然一體，美感十足。

黑鉆式橫貫尾部將尾燈、尾標融為一體。在明暗的對比中，營造出引人注目的視覺效果。動感炫酷的流水轉向LED尾燈，點亮獅爪的全新設計——九道獅爪光帶，科技感十足。車頭和尾標車型全新字體標識，在致敬標致504經典設計的同時，時尚感十足。

新法式SUV家族穿行于古色古香的大理古城，蒼山洱海、青瓦白墻的千年古韻與新法式的時尚動感交融，演繹出穿越時空的別樣之美。

馭見：新法式SUV家族的精致品位

大理，因為其古樸、純凈、別致、閑適，是一個來了讓人就不想走的城市。同樣，東風標致新法式SUV家族，因為其質感十足的精致座艙，是讓人坐進去就不愿意下來的三款車型。

新法式鋒銳設計語言在內飾上體現，就是精致品位，以獨特的質感、檔次感，給人以越級享受。東風標致全新4008、全新5008及全新4008 PHEV 4WD大面積采用了進口Alcantara典雅材質內飾，整車內飾觸感細膩，。同時配備了Claudia真皮座椅，簡單運動型的縫線，彰顯了新法式的精致和簡約。尤其是，新增的淺棕色至臻內飾，盡顯了新法式的優雅時尚。

不僅如此，東風標致全新4008、全新5008及全新4008 PHEV 4WD搭載了標致標志性的第二代i-Cockpit唯我座艙。憑借前瞻性的人體工程學理念，以極簡設計及絕佳操作半徑，為駕駛者帶沉浸式的動感駕馭體驗。12.3英寸液晶儀表直觀簡潔，配合握感舒適、操控極佳的小幅賽車式多功能方向盤，全新升級的10英寸彩色中控屏，潛艇式電子換擋桿，組成視覺化的黃金“三角區”，讓一臂之內盡在掌握，操控感和科技感十足。

全系升級同級領先的10英寸觸控式中控屏，搭載新一代智能網聯系統Blue-i 2.0，集智能語音、在線導航、信息娛樂、緊急呼叫等功能于一體，帶來全新交互體驗。配合“鋼琴”式按鍵，行駛途中操作極為便利。

還有，法國國寶級FOCAL?勁浪高保真音響系統。駕駛全新4008和全新5008行駛在大理這座擁有千年人文古韻的古城，感受風花雪月的浪漫，一邊聆聽純正高品質的天籟之音，感受美妙的旋律，全面放松身心，這才是真正的享受。

馭見：新法式SUV家族黃金動力煥新

沿著滄海大道，前往大理古城、喜洲古鎮等網紅打卡點，東風標致新法式SUV家族所表現的澎湃動力和卓越的操控性能都十分出色。全新4008和全新5008搭載的是曾8次榮獲年度世界發動機大獎的1.6THP以及1.8THP發動機，最大輸出功率分別為125 kW /155 kW，最大輸出扭矩分別為250N·m/300N·m。

隨著國六排放標準實施，東風標致1.6THP和1.8THP發動機也進行了新一代的技術升級。與其他廠商國六升級后油耗會有所增加、功率和扭矩會有所犧牲不同，東風標致新一代1.6THP和1.8THP發動機，采用系列先進技術，實現“三升一降”——發動機排放升級（一步到位國六b），功率提升，扭矩提升、油耗進一步降低。在全面滿足環保要求的同時，讓發動機發揮出更強大的性能。

整個試駕過程，無論是城市低速、變道超車、高速長途、山路盤越等各種出行條件下，東風標致全新4008和全新5008動力輸出都相當出色，起步和加速快，動力隨叫隨到，十分充沛。尤其提速換擋，響應迅速，無頓挫，平順感強。

這就不得不提，東風標致全新4008和5008將全系升級標配的全進口的愛信8速手自一體變速箱。作為業界公認的世界三大自動變速箱品牌，愛信8AT因其換擋平順性好，高效節油，可靠性高，是眾多品牌高端車型包括豪華車型的摯愛。

還有值得一提的是，三款車型中的“性能擔當”——全新4008 PHEV 4WD，其優越的操控性能更是令人十分驚喜。全新4008 PHEV 4WD搭載了業內首創的“一車雙芯三擎四驅”先進混動模式混合動力系統，該系統由一臺高功率版1.6THP汽油發動機、兩臺用于驅動的電機以及一臺輔助的BSG啟動/發電一體式電機組成。位于前軸的P0電機，主要用于提升混動模式下發動機介入工作時的平順性。P2電機集成在變速箱中，P4電機裝在后軸上，由此構成“三擎四驅”的動力系統，能實現包括“純電四驅+混合四驅”在內的多達12種動力總成工作狀態和4種駕駛模式（純電+混動+運動+四驅） 。全新4008 PHEV 4WD 最大功率221KW，最大扭矩更是達到驚人520N·m。據實測，搭載8AT變數箱的全新4008 PHEV 4WD，6秒輕松破百。這一切，都保證了全新4008 PHEV 4WD輕松滿足不同路況下的駕駛需求，在高速路、國道和擁堵的城市道路，暢所欲行。

馭見：新法式SUV家族底盤大師玩轉風花雪月

“下關風，上關花，蒼山雪，洱海月”，再也沒有比和新法式SUV家族一起探尋大理的“風花雪月”更美的事。

標致駕控有口皆碑，底盤調校技術獨步天下。得益于傳承百年的CLDR大師級運動底盤調校，再多的彎道疾馳，東風標致全新4008和全新5008都能以精準扎實的操控性能，穩穩而過，彎道駕馭能力極其出色。

官方介紹，東風標致全新4008和全新5008共計經過了6輪底盤調試，在中國和歐洲兩地累計歷時7個月完成。在20多種典型路面進行了振動舒適性、轉向愉悅性、彎道操控性、高速穩定性、ESC性能等全方位的調試；臺架四通道測試累計超過24萬公里。

而且，為了配合插電混動系統的排布，東風標致全新4008 PHEV 4WD在后橋采用了全新的后副車架結構。45°斜置地減震器與副車架相連接，配合五連桿獨立懸掛與彈性襯套，加上CLDR大師級運動底盤調校，全新4008 PHEV 4WD進一步提升了自身的底盤表現，操控感十足。

東風標致全新4008和全新5008還搭載了增強型Grip Control多路況適應系統，能輕松駕馭泥地、沙地等各種非鋪路面。新車搭載了加上1600Mpa高強度車身加持，車輛整車強度和抗扭性能大幅上升，很好過濾來自路面的顛簸，極大的提升了車輛的行駛穩定性和安全性。

還有， 新車搭載了博世最新一代ESP9.3、專屬定制的米其林全新E-Primacy A級超低滾阻輪胎、BREMBO專利散熱技術的大直徑的制動盤、ADAS智能安全輔助系統，等等，很好地保證了全新40008和全新5008能夠適應復雜多變的道路環境，駕駛輕松，一路暢行。

不僅如此，新車載隔音降噪處理很好的承襲了標致車型歷來優秀的NVH調教，高達110處靜音措施很好的隔絕了外界的噪音和喧囂，不論超高速行駛，還是通過顛簸路面，車內的靜音效果都讓人非常滿意。

游走洱海，暢行古城，東風標致新法式SUV家族將新法式鋒銳設計的魅力展現得淋漓盡致，獅魂美學完美地融于蒼山洱海間；精致動感座艙的沉浸式動感駕馭體驗，煥新黃金動力的澎湃動力，百年大師級底盤調校，越級至臻的產品品質和卓越的駕控性能，更是征服蒼山洱海、探秘白墻青瓦、追尋詩和遠方的最佳保障。

美感升級，質感升級，動感升級，互聯升級——全面升級煥新的東風標致全新4008、全新5008和全新4008PHEV 4WD將在下月上海車展正式上市，值得期待！

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