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5、箱底蒸發(fā)器積水過多，流到地面。處理方法：及時排空蒸發(fā)器內積水。,冰箱通電后多久可以放東西？冰箱在運輸過程中難免會有顛簸，這會導致在壓縮機里的潤滑油流到管道、換熱器甚至是氣缸里。如果遇到氣缸漏油多的情況下還堅持通電，氣缸都有可能被打壞。所以，讓冰箱立著多靜置一會，讓流出來的潤滑油歸位后再使用。當然季節(jié)不同，靜置的時長也不一樣。夏天溫度高，潤滑油是液態(tài)的，流動性很強，一般靜置2-3個小時就歸位的差不多了。但冬天氣溫低，潤滑油在運輸途中可能被凍成固態(tài)，這時就需要靜置6-7個小時，才能保證流出來的潤滑油都歸位了。這時才能給冰箱通電，但千萬別往里面放東西，而是讓冰箱空載運行一段時間。這因為冰箱初次運行時任務比較重，需要把冰箱里的溫度從室溫降到零下十幾度，如果放入東西，會更加加重它的負擔，所以，很好等到溫度減低到設定的溫度之后再放入食物。一般空載會持續(xù)6-8個小時，期間冰箱不會停機，在冰箱出現停機狀態(tài)兩三次以后，就可以往冰箱里放東西啦！但很好不要放置過多食物，因為新機器的部件需要一個磨合過程，運轉一段時間以后再加大量，這樣有利于延長冰箱的壽命。,冰箱不通電建議解決方案：1.檢查電源是否有停電、電路故障等問題，導致TCL冰箱無法使用電源。如果停電，只需等電。如果電路故障導致電線燒壞，需要盡快修理。。

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前沿拓展：

一、制冷壓縮機

 

1.分類

 

（1）制冷量 小型、中型、大型。

 

（2）結構 全封閉、半封閉、開啟式。

 

（3）原理 容積型（應用廣）和速度型。

 

 

2.壓縮機的工作原理

 

活塞在氣缸中不斷往返運動，對制冷劑氣體進行吸入和壓縮。工作過程如圖5-11所示。圖(a )表示氣缸內的容積達到最大值。活塞按箭頭指示的方向運行到最低點，將要返行開始壓縮氣缸內的氣體。吸氣閥關閉。圖(b )表示氣缸內的氣體被壓縮，氣體壓力升高，排氣閥被打開而排出氣體。圖(c) 表示活塞運行到上止點，排氣完成后將要返回。隨后由于氣缸容積開始擴大，氣體壓力降低使排氣閥關閉。圖d表示氣缸內的容積繼續(xù)擴大，壓力繼續(xù)降低使吸氣閥被打開。然后，活塞回到圖(d)的位置，完成一個完整的壓縮過程，達到了使氣體從吸氣閥進入氣缸，在氣缸內被壓縮，通過排氣閥排出的目的。按此原理制成的機器稱為往復活塞式壓縮機。

 

 

二、蒸發(fā)器

 

1.蒸發(fā)器的作用 

 

蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)的主要換熱裝置。低溫低壓制冷劑液體在其內蒸發(fā)(沸騰)變?yōu)檎羝毡焕鋮s物質的熱量，使物質溫度下降，達到冷凍、冷藏食品的目的，在空調器中，冷卻周圍的空氣，達到對空氣降溫、除濕的作用.蒸發(fā)器內制冷劑的蒸發(fā)溫度越低，被冷卻物的溫度也越低.在電冰箱中一般制冷劑的蒸發(fā)溫度調整在-20～-26℃，在空調器中調整在5-8℃。

 

（1）鋁合金復合板式蒸發(fā)器

 

如圖所示，它由兩薄板模合而成，其間吹脹形成管道，特點是傳熱性好，容易制作。多用于直冷式家用電冰箱的冷凍室。

 

 

（2）蛇形盤管式

 

如圖所示，在鋁合金薄板制成的殼體外層，盤繞上φ8～12mm的鋁管或紫銅管。將圓管軋平緊貼殼體外表面，目的是增加接觸面積，提高傳熱性能。它工藝簡單，不易損壞，泄漏性小，用于直冷式家用冰箱的冷凍室。

 

 

(3)光管盤管式蒸發(fā)器

 

如圖所示，用φ8～12mm鋁管、紫銅管或不銹鋼管，根據需要的形狀和管長盤制而成，并加以固定。它便于安裝和清洗。但單位管長制冷量小，用于家用冰柜和直冷式家用冰箱的冷藏室。

 

 

(4)單側翅片式蒸發(fā)器

 

如圖所示，在光管的同一側連接上一條鋁制帶狀翅片,然后再彎曲成型,比光管式換熱面積增加。

 

 

(5)翅片管式蒸發(fā)器

 

如圖所示，0.15mm左右的薄鋁片(翅片)多層，每層保持相同的間隔，將彎成U型的紫銅管穿入翅片的孔內，再在U型管的開口側相鄰的兩管端口插入U形彎頭，焊接連成管道。

 

 

這種蒸發(fā)器傳熱面積增加，熱交換效率提高，體積小，性能穩(wěn)定，常把平板形翅片的孔與孔之間空白處，沖壓成凹凸不平的波浪形，或切出長短不等的許多條形槽縫，以增加對流動空氣的攪拌作用。空氣在槽縫內串通流動，進一步提高熱交換性能。這種蒸發(fā)器用于間冷式冰箱和空調中。

 

三、冷凝器

 

1.冷凝器的作用 

 

把壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸汽，通過散熱冷凝為液體制冷劑。制冷劑從蒸發(fā)器中吸收的熱量和壓縮機產生的熱量，被冷凝器周圍的冷卻介質所吸收而排出系統(tǒng)。冷凝器在單位時間內排出的熱量稱為冷凝負荷。制冷劑冷凝為液體，經過三個放熱過程。

 

(1)過熱蒸汽冷卻為干飽和蒸汽 由壓縮機排出的高壓高溫過熱蒸汽經過放熱，變?yōu)槔淠郎囟萾 k、冷凝壓力P k的干飽和蒸汽。這個過程較快，占用管道長度很短。 

 

(2)干飽和蒸汽冷卻為飽和液在保持P k不變的條件下，干飽和蒸汽在冷凝管中流動、放熱，逐漸凝結為飽和液體，成為氣、液兩相混合的濕蒸汽。這個過程占用冷凝管道較長，放熱量較大。

 

(3)飽和液體冷卻為過冷液體 飽和液繼續(xù)放熱，液體溫度將下降而低于t k，壓力仍為P k，成為過冷液體。這個過程在冷凝器的末端，放熱量雖少，但過冷液體的過冷度對制冷量有很大影響。

 

2.冷凝器結構 

 

(1)百葉窗式 把冷凝器蛇形管道嵌在沖壓成百葉窗形狀的鐵制薄板上。靠空氣的自然流動散發(fā)熱量，如圖5-17所示。薄板的厚度約為0.5～0.6mm，冷凝管直徑5～6mm。

 

(2)鋼絲式 在冷凝器蛇形盤管平面兩側點焊上數十條鋼絲，鋼絲直徑約1.5mm，鋼絲間距5～7mm，如圖5-18所示。

 

(3)內藏式 將冷凝管貼附在薄鋼板的內側，薄鋼板的外側作為箱體的表面或側壁，由此向外散熱，如圖所示。這種冷凝器散熱效果較差，但箱體美觀。

 

 

四、干燥過濾器

 

制冷系統(tǒng)中的雜質、污物、灰塵等，在隨制冷劑進入毛細管之前若不被過濾網阻擋濾除，進入毛細管也會造成堵塞，中斷或部分中斷制冷劑循環(huán)，即發(fā)生所謂“污堵”,或稱“臟堵”。 

 

小型氟利昂制冷系統(tǒng)，通常在節(jié)流元件之前，即毛細管的入口處和膨脹閥的進口端，安裝干燥過濾器。過濾器是以直徑14～16mm 、長度為100㎜～150㎜的紫銅管為外殼，兩端裝有銅絲制成的過濾網，兩網之間裝入分子篩或硅膠。如圖7-21所示。

 

作為干燥劑—吸水材料，目前多采用硅膠和分子篩，它們以物理吸附的形式吸水后不生成有害物質，可以加熱再生。 

 

 

五、毛細管與膨脹閥

 

1.毛細管

 

2.熱力膨脹閥

 

圖示，既具節(jié)流作用，又可自動調節(jié)制冷劑流量。

 

 

六、溫控器

 

溫控器又稱溫控開關,是制冷設備電氣控制系統(tǒng)中的主要部件。它利用感溫元件將溫度的變化轉換成電氣接觸點的開關變化,達到控制電路通與斷的目的，使制冷設備的溫度保持在選定的范圍內。

 

在制冷設備中，溫控器有壓力式，電子恒溫式，雙金屬片溫度控制開關，電接點水銀溫度計和動圈式溫度指示調節(jié)儀等多種。電冰箱所使用的溫控器主要為溫感壓力式機械溫控器和熱敏電阻式電子溫控器。

 

1、溫控原理

 

（1）溫度調節(jié)原理

 

（2）溫度范圍調節(jié)原理

 

（3）溫差調節(jié)

 

2.電冰箱用各類溫度控制器的結構與原理

 

（1）普通型。普通型溫度控制器的結構如圖5-24所示，主要由溫差調節(jié)螺釘、快跳動接點、固定接點、主架板、溫度范圍高低調節(jié)螺釘、主彈簧、溫度控制板、調節(jié)凸輪、感溫管、感管腔及傳動膜片等組成。這種溫控器只具有控溫功能，沒有除霜機構，如需要除霜時，由人工關閉電冰箱電源，除霜完成后再接通電源啟動。

 

 

（2）按鈕除霜型。按鈕除霜型溫度控制器又稱半自動除霜溫度控制器，它的結構如圖所示。

 

 

主要由溫差調節(jié)螺釘、快跳動接點、靜接點、范圍調節(jié)螺釘、化霜溫度調節(jié)螺釘、化霜彈簧、主架板、化霜控制板、化霜按鈕、溫度控制板、化霜平衡彈簧、主彈簧、感溫管、氣腔傳動膜片等組成。這種溫控器除有控溫功能外，在溫度調節(jié)旋鈕的中心還有除霜按鈕(有紅包標志)，直冷式單門電冰箱一般采用這種溫度控制器，需要除霜時按下除霜按鈕即可停機除霜，除霜完畢后自動恢復制冷。

 

（3）定溫復位型。定溫復位型溫度控制器的結構與前兩種大致相同，主要不同的是它保持恒定的復位開機溫度，常用于直冷式雙門雙溫電冰箱，其感溫管夾裝在冷藏室蒸發(fā)器上，當冷藏室蒸發(fā)器溫度上升到+5℃左右時即復位開機。

 

 

圖所示為定溫復位型K59系列溫控器，該系列溫控器用于雙門雙溫電冰箱及各種直冷式冷凍冷藏箱。它的開機溫度不隨擋位的變化而變化，而關機溫度隨著擋位的變化而變化。

 

七、除霜定時器

 

 

 

八、啟動器

 

1.重錘式啟動器

 

 

2.PTC啟動器

 

 

九、熱保護裝置

 

1.熱保護過載繼電器

 

 

2.雙金屬化霜溫控器

 

 

3.溫度熔斷器

 

 

公眾號：維修人家

拓展知識：