寧波萊特燃氣灶售后維修(寧波萊特燃具有限公司 售后)

前沿拓展：

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一座高水平的風洞決定一代飛行器的研制水平，更是一個國家科研實力的象征，是當之無愧的國家重器！歐美等國家能夠研發出空客、波音甚至高水平航天飛機正是得益于100多年的風洞建造經驗。

如今，我國正在建造的新一代JF-22風洞將成為全世界最強大的?實驗性風洞，將原先領先我們的國家遠遠甩在身后。

風洞實驗，飛行器上天必不可少的重要環節

風洞是一種產生人造氣流的管道，用來研究物體在氣流中所產生的氣動效應以及進行耐熱抗壓實驗等。世界上公認的第一個風洞是英國人韋納姆在1871年建成的，其目的是為了測量物體與空氣相對運動所受到的阻力。

風洞能根據需要產生各種人造氣流

1901年，萊特兄弟為了得到正確的飛行資料，也利用風洞進行了200多個機翼模型的測試。根據模型測試的結果，他們不僅建成了當時最大的雙翼滑翔機，而且在1903年發明了世界上第一架帶動力的飛機。

Ames研究中心的2米*2米的超音速風洞壓縮機，圖片攝于1949年8月7日

在地面上做風洞實驗，是沒有辦法實現飛行器真實的飛行過程，研究人員會把飛行器固定在一處，然后用一股高速的氣流去作用飛行器，模擬它在天上飛的過程。

1953年1月15日，RF-84F飛機模型被運送至風洞進行研究

風洞地面實驗要求是很嚴苛的?？偨Y起來大概有三條：風洞的馬力一定要夠大，因為氣流的速度很快，已經到了每秒幾千米的程度。實驗時間要足夠長，也就是說模擬飛行器在天上飛的過程，要飛出足夠遠的距離，這樣才能獲得有效數據。要做相應的測量，而且測量的精度一定要足夠高。

1983年，工程師檢查結冰風洞中飛機引擎機艙上的結冰情況。這是風洞在特種研究中的應用。

一句話強調：高水平的風洞就能產出高水平的飛行器。

“超級風洞”，非凡的動力

1946年，學界的鼻祖錢學森先生提出了一個“高超聲速飛行”的概念（hypersonic）,這個概念距今已經70多年。用一句時髦的話講，錢學森在那個時候挖了一個大坑，現在全世界的人都在往坑里跳。

高超聲速滑翔飛行器HTV-2；高超聲速飛行器X-51

可以說將來發展高超聲速飛行器是每個國家的終極目標，如果它能配合現在的火箭設計進行航天發射，火箭發射成本會下降90％以上，這將是一個劃時代的發明。

除了計算機模擬等技術手段，研究這些飛行器，目前最可靠的手段就是風洞實驗。所以每一個飛行器在真正定型之前，都會在風洞里進行上萬次的吹風。

上面6個巨型風扇是風洞的核心，每個風扇的電機可達6000馬力

據中國科學院力學研究所副研究員韓桂來在演講中透露：我國目前的JF-12復現風洞，能夠實現1.5-3km/s的飛行，飛行高度在25-50km的范圍。國家正在建設的JF-22復現風洞，能夠實現3-10km/s的飛行，飛行高度會在40-80km的范圍。

中國未來有了這兩個風洞，馬赫5（1 馬赫即一倍音速，大約340.3 m/s，馬赫數小于1者為亞音速，馬赫數大于5左右為超高音速）以上的飛行就可以實現全覆蓋了，一直到飛出大氣層，我們都可以開展范圍更廣的地面實驗。

如何實現地面的超高音速實驗呢？首先要有足夠的驅動功率，也就是馬力要足夠大。爆轟技術進行驅動，一種燃燒極限形式，它的速度是家用燃氣灶灶頭速度的1億倍以上，化學能的釋放速度非?？?。通常先利用激波對實驗氣體（氫氣、氧氣、氮氣）進行壓縮，再通過膨脹“引爆”實驗氣體產生高超音速氣流。這一過程時間極端，會在毫秒內形成千兆（1兆=1萬億）瓦級的功率。

采用反向爆轟驅動的JF-12復現風洞，有效驅動功率可以達到3000兆瓦。3000兆瓦是什么概念？我國葛洲壩水利樞紐所有的裝機容量是2700兆瓦，所以在風洞工作的那一瞬間，把葛洲壩水利樞紐所有的電都用上，也不夠。

在建的JF-22復現風洞用的是正向爆轟驅動，它的驅動功率提升了5倍以上，大概是15000兆瓦。三峽的裝機容量是22000兆瓦，所以在JF-22工作的那一瞬間，總功率跟三峽是可比的。整體來講，這兩款風洞的功率非常強，比國際上大部分的風洞強出10倍以上。

“高超巨龍”，中國JF-12復現風洞

中國JF-12復現風洞有近300米長，為世界之最，被國際同行稱為“高超巨龍”(Hyper-Dragon)，是國際首座可復現飛行條件的超大型高超聲速風洞。

該重大項目的首席科學家姜宗林表示，JF-12復現風洞是地面氣動試驗這頂皇冠上的明珠，也是氣體動力學研究領域科研人員心中的珠穆朗瑪峰。

從國際高超聲速風洞技術發展來看，JF-12復現風洞突破了三大技術瓶頸：風洞驅動功率小、實驗時間短、測量精度低。六十年的國際研究經歷表明，這每一個問題都是“卡脖子”的事，十分棘手。

JF-12復現風洞

關于JF-12復現風洞，中國空氣動力學學會專門撰文說：“JF-12復現風洞是世界上最大的激波風洞，也是國際首座可復現高超聲速飛行條件的高超聲速風洞。復現風洞理論和技術解決了困擾高超聲速實驗60年的世界難題，實現了風洞實驗狀態從流動‘模擬’到‘復現’的跨越，引領了國際先進風洞試驗技術的發展?！?/p>

可見，風洞的建設對于一個國家國防的重要性不言而喻。隨著我國已經建成的一系列低速風洞群，以及超音速單位設計的高速風洞群，我國已經有能力對彈道導彈在內的一系列超音速，甚至高超音速單位進行外形的修整和調試，從而保證這些先進的武器系統不會因為自己的氣動外形出問題而導致墜毀。

相信，有了強大的風洞基礎保障，我國第五代戰機將會加快升級更新，第六代戰斗機的研發也指日可待！

拓展知識：

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燃氣灶松手熄火首先要看火焰有沒有燒到火焰感應針上，這個火焰感應針相你你能夠知道，火蓋處有兩個針，一個是點火針（發出電火花的那個）、另一個就是火焰感應針了，感應針尖端有單獨的一個或兩個3.5mm左右的火孔，如果這個火孔沒火，100%松手會熄火的；如果這火孔有火，就好看感應針有沒有破裂或是有很多臟物造成短路，這也會造成松才熄火手，另外一個常見的現象是旋鈕是不是按下之后被面板頂住按不到位，正常情況時旋鈕按下不應該與面板相接觸的，否則松手會熄火，除了這幾方面是你能做到的，其它還有一些更專業的分析，我們網站里有詳細的燃氣灶故障現象分析，如果你有興趣可以去了解一下：暖萬家
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一般可以找售后的，不過我買的老板燃氣灶，兩三年都沒壞，有時要保養，也是在他們的公
眾號上讓他們來的

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1. 火焰不正常
這種情況很有可能是燃氣灶出現離火或是脫火，首先我們可以調一下燃氣灶的壓力，使得它的氣閥得到提高，然后在打開試一下即可。

2. 沒有火花
如果燃氣灶出現怎么打都不會產生火花的話，有可能是因為燃氣灶沒有電了，這時就需要更換燃氣灶的電池。此外還有可能是燃氣灶的旋轉開關被扭斷，那么最簡單的方法是更換一個旋轉開關。
3. 自動熄火
燃氣灶在使用的狀態下突然熄火，首先檢查它的氣源，氣源被堵塞的話應當及時疏通。如果是因為燃氣灶感染發生熄火的話，那么一定要先關閉燃氣灶，再用干凈的抹布擦拭它的感應針。

4. 火花點不著
如果燃氣灶能打出火花但是點不著，同時感應針和點火針都正常的情況下，那么有可能是氣源的問題。接下去就檢查它的氣源，首先用打火機測試，如果有火的話移動它的點火針，使得火花靠近小孔的邊緣。還有一個辦法是調節燃氣灶的風門，此外燃氣灶維修應該請專業的人士進行，這樣才能保證使用安全。