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前沿拓展：第9章 汽車空調(diào)常見(jiàn)電路故障檢修

9.1汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷的診斷流程

汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷的診斷流程如圖9-1所示。

9.2桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)電路故障及排除方法

①冷卻風(fēng)扇保險(xiǎn)絲1號(hào)、空調(diào)保險(xiǎn)絲14號(hào)熔斷，空調(diào)繼電器13號(hào)繼電器壞，風(fēng)扇控制器壞，會(huì)造成散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，空調(diào)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，電磁離合器斷電，壓縮機(jī)停止工作，從而造成空調(diào)無(wú)冷風(fēng)。另外，若空調(diào)進(jìn)風(fēng)門電磁開(kāi)關(guān)因電路問(wèn)題失靈，真空管路內(nèi)無(wú)真空負(fù)壓，使內(nèi)循環(huán)風(fēng)門打不開(kāi)，也會(huì)造成出風(fēng)口無(wú)冷風(fēng)。此時(shí)應(yīng)先排除電路故障，換上新的保險(xiǎn)絲及繼電器，接通開(kāi)關(guān)，再觀察有無(wú)冷風(fēng)。

②若空調(diào)工作，壓縮機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)暫停現(xiàn)象，可能是溫控開(kāi)關(guān)失靈。可將溫控開(kāi)關(guān)小心卸下，在冰箱冷凍室放置幾分鐘后取出，用萬(wàn)用表測(cè)電阻，用溫度計(jì)測(cè)感溫頭的溫度。若溫度回升至3“℃左右開(kāi)關(guān)接通，并有輕微“嗒”的響聲，說(shuō)明溫控開(kāi)關(guān)正常，否則就需更換。

③假如熱水調(diào)節(jié)閥未關(guān)嚴(yán)，會(huì)造成出風(fēng)不夠冷，或中央出風(fēng)口出冷風(fēng)，兩旁出風(fēng)口出熱風(fēng)。可調(diào)整鋼絲繩長(zhǎng)度，使水閥能關(guān)嚴(yán)；若水閥仍不能關(guān)嚴(yán)，則需更換水閥或進(jìn)行修理。

④若空調(diào)風(fēng)機(jī)只有一擋風(fēng)速，可能是13號(hào)繼電器損壞或風(fēng)機(jī)電阻有故障。

⑤散熱風(fēng)扇在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后仍長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。由于制冷劑過(guò)量，高壓大于1.5MPa，導(dǎo)致高壓開(kāi)關(guān)接通，使散熱風(fēng)扇長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，可放出部分制冷劑。

⑥儲(chǔ)液干燥器上的易熔塞容易熔，換上新的不久又出現(xiàn)同樣故障，檢查散熱風(fēng)扇是否不轉(zhuǎn)或未高速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查S1保險(xiǎn)絲、空調(diào)控制器等。檢查高壓開(kāi)關(guān)是否失靈。

桑塔納轎車空調(diào)電路中，電磁離合器與散熱風(fēng)扇的電源是相互獨(dú)立的。散熱風(fēng)扇處于長(zhǎng)期工作狀態(tài)，容易損壞，例如風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)線圈短路或軸承咬死等，導(dǎo)致風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)工作電流變大，使S1保險(xiǎn)絲熔斷，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，而空調(diào)壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使冷凝器因冷卻不良而溫度急劇上升，制冷劑壓力也隨之異常升高，導(dǎo)致干燥器易熔塞熔化，制冷劑全部泄漏，或?qū)е聣嚎s機(jī)汽缸墊被沖破。

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