新空調怎么判斷漏氟(如何判斷空調漏氟)

前沿拓展：

---

空調是熱量的搬運工，再細致一點說：制冷劑，才是熱量的搬運工。制冷劑在空調管道里運行，把室內的熱量搬運到室外，達到“制冷”的目的。

但修過空調的人都知道，十次修空調，九次都缺氟。所謂“缺氟”，就是指管道里的制冷劑減少了。但制冷劑又不是消耗品，好好地在管道里運行，怎么會減少呢？

說白了，“加氟”是空調維修人員賺錢的一個主要手段。壓力罐在旁邊一擺，等上十幾分鐘就能收費一百元——這種美差，換了誰都愿意干。

所以當你的空調壞了，先別急著叫售后呢。自查一下是否是真的缺氟，做到心中有數，才能不花冤枉錢。

一般來說，空調缺氟，會有以下六種表現——符合兩點以上的，基本上就能判定是缺氟了。

【表現1】顯示故障碼

空調本身對制冷劑是有一套自檢程序的，當然這套程序并不準確：只有當管道里的壓力很低了，制冷劑嚴重缺乏了，空調才能顯示故障碼。

而且故障碼也不會在剛剛開機的時候顯示，往往是運行一段時間后才顯示。不同品牌的故障碼也不同，但有一點是一樣的：顯示故障碼以后會立即停止工作，而且每次開機都會顯示這種故障碼。

【表現2】出風溫度偏高

因為有制冷劑的存在，空調才能制冷。制冷劑缺乏后，空調的制冷效果就會下降。制冷效果下降的最直觀表現，就是出風溫度會上升。

一般來說，剛開機時空調的出風溫度不會超過17℃（設定制冷30℃時，出風溫度最高，是17℃）。出風溫度越高，制冷劑缺乏就越嚴重。像前面說的嚴重到觸發了空調的故障碼，出風溫度一般就會和室溫差不多。

【表現3】內外溫差變小

空調內機吹冷風的時候，室外機就會吹熱風。測量內外機出風的溫差，也可以對空調的制冷效果有一個比較直觀的判斷。

正常來說，內外機的溫差應該不小于8℃。如果溫差變小了，證明空調的制冷效果變差了——變差的原因，十有八九就是缺氟。而且缺氟越嚴重，溫差就越小。

【表現4】高壓閥門結霜

在室外機的左側偏下的地方，有兩個黃色的銅閥門。兩個閥門大小是不一樣的，較大的那個是低壓閥；較小的那個是高壓閥。

空調缺氟時，運行一段時間后，高壓閥的表面會結霜；低壓閥表面會發干，而且不冰手。

（涉及到空調外機的檢查，應當注意個人安全。住在高層的用戶，萬不可自己翻出窗外。）

【表現5】長時間不停機

定頻空調在室溫降低后，室外機會停機；變頻空調在室溫降低后，室外機會降低功率。所以打開空調20分鐘后，去觀察一下室外機，看看它是否依舊在全速轉動。

如果是的話，就證明出了問題——證明20分鐘過去了，室溫依然沒有降下來。這個制冷速度就太慢了，而引起制冷速度慢的原因之一，就是缺氟。

【表現6】管道漏油

空調移機的時候往往需要換管，換管的時候工人會問你：“換銅管還是鋁管？”這種金屬管道，里面裝的就是制冷劑。管道出現一個小孔，或者接頭的地方破損了，再或者閥門沒接好，都會導致制冷劑泄漏。

同時，空調壓縮機里面還會有用來保護管道的壓縮機油。這部分油平時就在管道里，所以管道破損后，在漏氟的同時，也會漏油。

因此可以檢查一下管道，看看有沒有臟污漏油的地方。如果有，那就趕緊去加氟吧——加氟之后，別忘了把管道修好。

拓展知識：

新空調怎么判斷漏氟

空調如果發現泄漏氟可以通過。以下幾種方法辨別出來。1、手摸：用手摸空調后面冷凝百葉扇，如果感覺溫度不涼或沒有熱度，而壓縮機仍在工作，那么就說明已經跑氟了；
2、眼看：在制冷狀態下調整溫度控制器，使其設置的溫度比室溫低6℃至8℃，運行約15分鐘后，看室內機液壓管有無結霜現象或銅管連接頭是否有油跡，如果有結霜或有油跡，則表明有漏氟現象；
3、耳聽：如果壓縮機在開機后一直工作而沒有停機的震動，壓縮機自震的聲音比剛購買時大，那么就可能是因為漏氟而引起的異常聲音；
4、測溫：將溫度計放在靠近冷風出口處，看表溫指示是否比室溫低6℃至8℃，如果低于室溫不足5℃或與室溫差不多，且壓縮機還在工作，那么就說明空調漏氟；
5、鼻聞：將房間關窗、關門密閉一段時間并打開空調，如果在空調邊上聞到煤氣和臭雞蛋混合一樣的味道，那么就存在空調氟泄露的情況。
二、空調漏氟是什么原因造成
1、空調漏氟是什么原因造成的－喇叭口與截止閥面安裝不到位
漏氟原因：喇叭口與截止閥面或內機蒸發器接頭處，在連接前進行固定，或連接偏移過大，造成緊固不均勻。
處理措施：用手將喇叭口固定在接頭正中位置，同時固定螺帽，保證固定到位。
2、空調漏氟是什么原因造成的－管路故障
漏氟原因：空調室內外機連接管布管時，管路彎曲角度太小，也會致使管道彎裂漏氟或無氟。
處理措施：在空調室內外機連接管布管時，將管路彎曲半徑適量加大，防止管道彎死；對應漏氟的管道應及時進行補焊或更換。
3、空調漏氟是什么原因造成的－制冷系統有漏點，漏氟原因：在更換制冷系統零件時，零件的二次安裝不嚴密，會使管路及制冷系統存在漏氟點。
處理措施：將不太濃的肥皂水涂在整機制冷系統管路、有焊接點的部位進行檢漏。檢測條件要求制冷系統充氮或充氟，注意仔細檢查管路油污處，依次查出漏點，根據實際情況進行零件維修或更換。

新空調怎么判斷漏氟

空調出現漏氟現象，一般是由于空調制冷系統故障泄漏、堵塞、管路凹癟、壓縮機不做功、單向閥或四通閥損壞等原因造成。具體由一下幾種可能的原因：
一、蒸發器泄漏空調器泄漏，主要原因是空調器生產廠員工焊接技術欠佳，在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑。
二、室內機連接處泄漏空調器運轉正常，而室內機無冷氣吹出，說明制冷系統有故障。若發現室內機連接處有油跡，說明此處制冷劑泄漏。首先用兩個扳手緊一緊連接處的“納子”;，再用洗滌靈搓出泡沫涂上，檢查連接處是否有氣泡吹出。若沒有，可以從低壓氣體閥門旁路咀加F22氣體制冷劑，以低壓0.5MPa為準。停機用洗滌靈再檢查納子處，3～5分鐘后仍沒有汽泡產生，說明連接處漏氣故障排除。
三、室外機截止閥芯泄漏室外機截止閥芯泄漏大多出現在移機后，由于開關閥門軸來回旋進、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，造成截止閥泄漏，用洗滌靈檢漏，可發現3分鐘左右冒一個小氣泡。采用在二次密封帽內，加一個石棉圓墊的方法，即可排除小漏故障。若泄漏嚴重，能聽到嘶嘶的響聲，可從室外機低壓氣體鎖母處放掉制冷劑。泄放時管內應剩0.1MPa壓力的制冷劑，以防止系統進人空氣，帶來抽真空的麻煩。
四、室外壓縮機U型管泄漏室外壓縮機U型排氣管泄漏較普遍，主要原因是銅管管壁薄，材質差，彎成U型彎后，出現較小的裂紋，壓縮機在作功時產生的震動使裂紋加大。這種泄漏故障大多會把氣體漏光，等室內機無冷風吹出時，經檢查才發現。
五、室外機毛細管震動磨漏空調器不制冷，制冷劑泄漏的原因，還有可能是壓縮機作功時產生的震動，使兩個管子產生共振磨擦，把管壁磨漏。使制冷劑漏光。
六、低壓旁通閥芯泄漏分體式空調器制冷系統補充制冷劑(俗稱加氟)，必須從低壓旁通問加注。用帶頂針的加氣管，把低壓加氣閥桿頂開，制冷劑鋼瓶的F22制冷劑氣體和空調器制冷劑的氣體接通，即可進行加注。
七、壓縮機接線柱泄漏壓縮機接線柱泄漏，占泄漏故障2%以上，卸下過流過熱保護器外蓋，如果看到壓縮機接線柱周圍有油跡，說明有漏點。
八、管路凹癟泄漏管路四癟泄漏多出現在家庭裝修后。有的裝修工人不懂制冷管路內有制冷劑;隨便彎動，由于管路外有保溫套，彎癟后不容易被發現。管路凹癟后，制冷劑漏掉，再次開機加氟，制冷系統出現兩次截流癥狀。
九、四通換向閥泄漏冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發現夾角處有油跡，說明有漏點。修理的方法是：先用毛巾把夾角地記處油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。
氟是有毒，但空調注入的不是氟，而是氟里昂，氟理昂制冷劑在一般情況下是沒有毒的。只對外面的大氣層產生影響是我的觀點是該制冷劑中的“氯”元素對大氣的環保造成影響，破壞大氣臭氧層。但是，氟理昂制冷劑如果遇到明火會產生有毒的“光氣”，對人體是有傷害的。建議通風，趕緊維修，個人意見，僅供參考