小天鵝冰箱沒有補償開關怎么辦(小天鵝冰箱解鎖沒反應)

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記者 | 徐詩琪

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4月26日下午，美的集團工業技術事業群宣布收購武漢天騰動力55%股權，進入二輪電動出行領域。這是去年底美的宣布進入新能源乘用車供應鏈后的又一發力。

武漢天騰動力科技有限公司成立于2016年，從事自行車動力輔助系統的研發與制造。天騰動力創始人劉罕表示，公司具有獨立自主的開發能力，掌握電機設計、電機控制、結構及工業設計、傳感技術等關鍵核心技術。

美的集團表示，此次與天騰動力戰略合作，標志著美的工業技術正式進入“綠色兩輪出行”市場，擴大在智慧交通產業的版圖。

天騰動力近四年業績不佳，未達成與原股東對賭承諾

天騰動力生產的是助力電動自行車（又稱“電踏車”）零部件。上市公司信隆健康原是天騰動力大股東，生產自行車車把、坐墊管等零部件，二者業務可互為補充。

新隆健康對天騰動力的投資可追溯至2018年，彼時信隆健康曾披露，公司增資3000萬元取得天騰動力20%股權，據此計算，當時天騰動力估值為1.5億元。對于一家初創企業而言屬于高估值。

兩家公司簽署了對賭協議，承諾期覆蓋2018年至2021年共四年。2018年的對賭協議為，天騰動力原股東劉罕、肖緒國承諾天騰動力上述四年合并凈利潤（稅后及扣除非經常性損益后）應分別達到人民幣－300萬元、人民幣1000萬元、人民幣2100萬元、人民幣3200萬元。由于業務原因，該協議后在2019年做出調整。

簡單而言，信隆健康要求天騰動力在2018年虧損后一年內扭虧為盈，并每年實現較高利潤增長。

天騰動力并未達成該項對賭協議。根據信隆健康2021年3月披露，天騰動力在2018年、2019年、2020年、2021年的扣非凈利潤分別為：-1200.87萬元，-1832.42萬元，-1386.06萬元，-1429.11萬元。天騰動力不僅沒有扭虧，還陷入連年虧損的境地。

實際上，2020年深交所也曾向信隆健康發去問詢函，質問其“是否在投資過程中存在重大失誤”，信隆健康做出了否認回復。

由于未能完成對賭協議，按照相關條款規定，天騰動力原股東劉罕、肖緒國共需向信隆健康支付現金賠償款2370萬元。由于劉罕沒有能力償還大額現金，此處的2370萬元已是打折后的數額。信隆健康4月的最新公告顯示，其中606萬元賠償款已在2020年支付完成。

在此次發布會上，信隆健康執行長表示對賭協議已履行完畢，并不影響公司未來經營決策。不過，他并未透露上述未完成的1700多萬元賠償款是否由美的集團承擔。

劉罕在發布會上提及了公司過去幾年的經營情況。他表示，天騰動力在2020年將產品做到能夠面向市場銷售，但卻碰上了疫情，“對于我們這個新企業而言確實是滅頂之災。”其辦公點所在園區方——東湖高新集團曾在疫情中幫其紓困注資，劉罕表示，“正是這筆投資，讓我們能夠等到美的工業技術的合作機會。”

美的轉身toB，智能出行是核心增長動能

美的集團尚未公布此次收購天騰動力55%股權的對價，具體細節或將后續發布公告。

對于此次收購，美的工業技術事業群總裁付擁軍在發布會上表示，一方面，天騰動力的技術與美的過去積累的技術方向很統一，能夠與美的威靈電機形成合力；另一方面，天騰動力主要市場在歐美日韓，這正是美的強勢的銷售區域，美的能夠將產品端與市場端做融合。

天騰動力生產助力電動自行車（又稱“電踏車”）零部件，主要客戶來自美國、荷蘭等。在國內，電瓶車（包括電動自行車、摩托車）是主流的短程交通工具，電踏車尚未普及，僅有小眾發燒友會購買海外電踏車產品。美的集團正是瞄準了這一市場空白。

天風證券研報認為，全球自行車需求約1.2億輛，預計市場規模約2800億元，而電踏車行業格局松散，將為自行車市場打開新增量。

付擁軍還提到，美的在投資時有“數一戰略”，即在進入一個產業后，希望市占率和技術水平都要做第一。

對于收購以后天騰動力與美的工業技術如何融合，付擁軍表示，從簽約日起，美的將通過大約半年時間進行雙方的文化和體系融合。同時，美的威靈電機也將參與天騰動力的生產、供應鏈端的重構或強化。

美的集團大手筆收購的策略由來已久，縱橫向均有。在主攻家電時代，美的就曾通過收購春花電器進入清潔電器領域，又通過收購小天鵝進入洗衣機市場，最著名的便是收購“機器人四大家族”之一的德國庫卡。對于“不差錢”的美的集團而言，收購是比自研更快捷有力的方法。

從組織架構來看，美的集團目前有五大業務板塊，在消費電器市場增長見頂后，工業技術事業群被視作美的集團向toB進軍的重要部隊。其又下分四大板塊：消費電器、智慧交通、工業自動化、綠色能源，具體下分8個產品公司，其中就有3家是由收購而來。

值得一提的是，4月26日，美的集團董事會秘書兼投資者關系總監江鵬還回應了美的集團“瘦身”傳聞。他表示美的將會有序收縮非核心業務，暫緩非經營性投資，同時堅持在toB產業上的突破，智能出行、機器人與自動化、樓宇科技、能源管理被視作四大核心引擎。

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