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這篇文章將把合肥這20年的發展大致梳理一遍，便能以管窺豹合肥是怎樣一步一步崛起的，如果說中國哪座城市最能代表普通人的逆襲，那么合肥絕對是當之無愧，以前我身邊的朋友幾乎沒有人討論合肥，但當合肥的GDP僅僅用了20年的時間就超過了44座城市后，身邊的朋友都用驚人和難以置信的詞語來形容合肥，更對合肥這座城市產生了濃厚的興趣。

合肥近20年超過了44座城市，其中鄂爾多斯和包頭在2001年是低于合肥的，然后相互發生了反超。

這20年，合肥以平均每年超越2.2座城市的速度向金字塔上層發起沖擊，那么問題來了，合肥到底經歷了什么？而濟南和泉州又為何壓力倍增？

2001年，合肥排名大陸第64名，濟南排在第20名，泉州排在第23名，此時的合肥可能從未想過在GDP總量上能與濟南、泉州發生怎樣的交集，因為太遙遠了，得翻越40多座大山，但隨后合肥的沖勁讓所有人都目瞪口呆，真有一種排山倒海地的氣勢。

2002年，合肥就已悄然踩下了加速發展的油門，一舉超過了4座城市，分別是汕頭、襄陽、泰州和泰安，此時的合肥來到了第60名的寶座，這一年合肥的GDP名義增長率高達18.9%，這樣夸張的增長率在前100強城市里排名第4，而且增量更是高達76.69億，比排名第27的福州的增量還要高。

坦白講，此時的合肥崛起的趨勢已初見雛形，合肥這一年的固投增速高達18.3%，要知道2002年是中國加入WTO的第一年，合肥抓住契機調整商品結構，實現了進出口總額增長了11.9%的好成績。

這一年，合肥的代表前往了浙江考察和學習，深知招商引資的重要性，便出臺了一系列改變營商環境的措施，這一年合肥最引人注目的招商引資項目無疑是世界五百強企業聯合利華的戰略生產基地落戶合肥，并且聯合利華在中國的總部也由上海遷至合肥。

要知道當年與合肥競爭聯合利華的有鄭州、常州等一眾城市，但最終合肥笑到了最后，同年，全國最大的豪華客車生產基地（安凱汽車新廠區）在合肥建成投產，而國風塑業在亞洲最大的BOPP薄膜生產線也投產了，很顯然，此時的合肥已吹響了全速前進的號角。

時間來到2003年，合肥梅開二度，一舉拿下了鎮江和惠州，來了大陸第58名，這一年合肥的名義增長率高達20.57%，而鎮江和惠州的增長率都在15%以下，所以被合肥超過也是大勢所趨，這一年合肥的第二產業增速高達16.1%,其中汽車機械、化工和家用電器這三大支柱產業增速高達24.1%。

并且在合肥招商引資的重視之下，這一年外商和港澳臺商的投資增長了32.8%，可見合肥的營商環境在進一步向好，這一年，合肥的投資促進中心成立，并且還在浙江成立了辦事處，大大增強了合肥對沿海地區招商引資的力量。

這一年，皖儀科技在合肥成立，如今也是整個安徽省在科創板上市的第一家企業，這一年，線纜行業最大制造供應商之一的勝華電纜攜大額投資項目入駐合肥，同年，合肥的高新信息化產業基地也竣工投產了。

到了2004年，合肥同樣超過了2座城市茂名和江門，來到了大陸第56名，這一年合肥的名義增長率高達夸張的22.74%，而茂名和江門的增長率都只有12%左右，合肥這一年拿到了三雙的好成績，一產、二產和三產的增長率都超過了17%,有人好奇為什么一產增長率這么高，因為去年合肥因洪澇和干旱等自然災害，一產負增長了不少，所以今年反彈了。

值得一提的是這一年合肥的機械制造和煙草制品的增幅都超過了40%,而且這一年的固投高達361億，增幅有41.7%之高，著實有點夸張，這一年，美的入駐合肥，在合肥設立工業園制造基地。

這一年，國家批復了合肥成為我國第一個國家級科技創新型試點城市，此時你會發現合肥在經濟蒸蒸日上的同時又坐擁中科大這樣的一流大學，當制造業與創新科技擰成一股繩時，合肥未來必然將勢不可擋。

2005年，合肥再次拿下兩城，分別是太原和威海，此時的合肥已經排在第54名了，這一年合肥的名義增長率高達24.93%,從這4年來看，合肥的增長率是一年比一年高，有點拉不住的感覺了，而且第二產業的增長率直接超過了20%，固投更是增長了36.4%。

這一年，合肥提出工業立市的戰略，并大力引進新興產業，這也為日后合肥的一鳴驚人鋪墊了地基，這一年合肥組建了3000多個招商小分隊在全國各地叩門招商，這一年，全球最大的專業變壓器制造服務商天威保變的生產基地落地合肥，這一年，世界五百強住友電工下的骨干企業東海橡塑在合肥投產，另外北京最大的汽車零部件企業凱創公司也在合肥陸續投產。

到了2006年，合肥雖然名義增長率高達21.14%，但奈何之前與前面的城市差距較大，所以合肥這一年的排名并沒有上升，但大大拉近了與前面城市的距離，因為合肥21.14%的增長率在前54名城市里排第三。

所以可以預見下一個年頭，合肥的排名肯定會大幅變動，在2006年，格力第三個生產基地落地合肥，而伊利的16萬噸液態奶和5萬噸冰淇淋項目也相繼投產，而這一年的徽商大會的招商引資項目更是碩果累累，就不一一贅述了。

時間來到2007年，合肥居然同時超越了7座城市，分別是南昌、滄州、南陽、鹽城、揚州、鞍山和保定，合肥也就瞬間從54名來到了第47名，這一年合肥GDP的名義增長率高達夸張的24.99%，毋庸置疑，合肥的工業呈高速增長的態勢，重工業和輕工業的增長率都超過了25%。

這一年，江蘇的船企熔盛重工在合肥投資46億打造全國最大的低速船舶柴油機生產基地，這一年，僅僅在7月份，合肥就引進了12個億元以上的項目，可見合肥招商引資的這張牌已經打出去了。

到了2008年，合肥取得帽子戲法的好成績，分別超過了廈門、昆明和金華，但由于合肥又被包頭超越，所以只上升了2名，來到了第45名，這一年，合肥GDP的名義增長率高達26.7%，自從前幾年提出工業立市的戰略后，2008年的二產占比已從2005年的44%提升到了50%。

這一年合肥的八大重點產業的增長率超過了22.1%,這一年合肥拿出3分之1的財政收入投資京東方，京東方的第6代TFT-LCD液晶面板線也順勢落地合肥，到現在，合肥投資京東方的果決與前瞻性已成為教科書般的投資案例，這一年，合肥僅上半年的招商引資總量就高達426億元，同比增長了73%。

2009年，合肥同時超越了5座城市，分別是嘉興、洛陽、邯鄲、臺州和包頭，但由于鄂爾多斯反超了合肥，所以合肥只上升了4位，來到了第41名，這一年合肥GDP的名義增長率高達18.31%,在前41座城市里增長率排名第二，這一年二產繼續加速，增速高達22.5%，二產占比也來到了52%。

這一年，合肥招商引資的總量首次突破千億大關，由于京東方的落地，更是帶來了大量上下游配套企業的入駐，這一年，彩虹高世代玻璃基板生產線落地，這可是100億元的大項目，另外包括法國和日本的三家世界五百強企業的數十個平板顯示產業基地也相繼落地。

到了2010年，合肥繼續高歌猛進，超越了三座城市，分別是鄂爾多斯、濟寧和臨沂，直接來了到大陸第38名，這一年合肥的名義增長率高達28.52%，這個增長率在前60名的城市里排第一，更可怕的是合肥是連續保持著高增長率在前進，其中汽車、裝備制造和家電的增長率都在30%左右。

這一年，賽維太陽能電池項目在合肥落地，這可是全球最大的一次性開工建設的光伏項目，這一年，長安汽車的合肥基地正式開工建設，這一年，京東方的6代線開始投產，合肥三洋的機電產業園也竣工投產，這時候我們再回望10年前排在64名的合肥，僅僅10年，合肥就上升了26名，但好戲才剛剛開始。

時間來到2011年，誰也無法阻擋合肥前進的速度了，這一年，合肥直接超過了6座城市，分別是徐州、長春、溫州、紹興、淄博和濰坊，來到了第32名，這一年合肥的名義增長率高達難以置信的34.61%，這個增長率依然在前60名城市里獨占鰲頭，值得一提的是這一年合肥的GDP增量高達935億，比排在第12名的青島的GDP增量還要高。

這一年，日本精工在中國投資最大的軸承生產基地落地合肥，聯想在合肥的產業基地也正式開工建設，而且這一年合肥拿出100多億投資長鑫和兆易創新更是賺得盆滿缽滿。

到了2012年，合肥一舉超過了大慶和常州，來到了大陸第30名，這一年合肥GDP的名義增長率是14.51%，因為去年的增速太高，今年的增速肯定有所下降，但即使是這個增速依然在前30名的城市里排名第四，這一年合肥的固投已經達到了4001億元，增速高達23.7%，這一年，京東方的8.5代線正式上馬，這一年，全球最大的PC研發制造基地聯寶科技在合肥開始投產，PC累計出貨量能超過1.6億臺。

2013年，合肥的排名沒有變化，但GDP的名義增速有12.48%，這個增速在前30名城市里排名第4，值得一提的是這一年合肥的戰略新興產業完成產值2006億，增幅高達21.7%，這一年合肥的招商引資總量有2723億之多，增幅高達29.56%。

這一年，中國北車集團的合肥產業基地正式開工建設，這一年，合肥成為全國首批新能源汽車推廣和應用的雙試點城市，這一年合肥還發布了2013-2020年的集成電路產業的發展規劃，合肥的集成電路產業也是從這一年開始相繼爆發的。

到了2014年，合肥再次梅開二度，拿下了沈陽和石家莊，來到了全國第28名，這一年合肥的二產比重已經高達55.7%了，肉眼可見的GDP增速和二產比重的逐年上升密不可分，這一年，合肥的加工貿易出口額高達58.57億美元，增幅91.9%。

這一年，合肥開通了安徽省歷史上首條通向亞歐的國際鐵路通道，名為“合新歐”，這一年，IBM國際智慧金融產業商務綜合體項目落地合肥，這一年合肥引進的10億元以上的工業項目就有38個，也為合肥的后續發力奠定了基礎，并且這一年的長三角一體化發展中首次提到安徽作為長三角的一部分，并且要優化合肥的主軸帶動作用，可見合肥的日漸崛起已經被長三角注意到了。

2015年，合肥一舉超過了大連和哈爾濱，來到了全國第26名，這一年合肥的電子信息產業、光伏和新能源增長較快，均超過了20%，這一年，世界五百強企業惠而浦正式將中國總部和全球研發中心落戶合肥，這一年，力晶科技的12英寸晶圓廠落戶合肥，這是合肥與力晶科技的合作項目，共投資了135億，這一年，龍芯國產計算機產業園項目也落戶合肥。

到了2016年，合肥的排名沒有變化，還是26名，但已經和排在前面的西安縮小了差距，這一年，安徽單體最大的投資項目耗資1500億的長鑫集成電路動態存儲芯片基地落地合肥，這一年，哈工大機器人華東產業基地也落戶合肥。

這一年，萬力輪胎在合肥的工廠投產，國內第三大封裝測試廠商通富微電的封裝測試產業基地也正式投產，值得一提的是，這一年長三角城市群發展規劃里提出五大都市圈的發展，其中就有合肥都市圈，可以說合肥憑借自己的招商引資和工業立市讓所有城市都刮目相看，甚至成為了長三角的主角之一。

2017年，合肥一鼓作氣超過了唐山和煙臺，來到了第24名，這一年合肥的名義增長率高達11.61%，而唐山和煙臺都低于5%，所以被合肥超過也就是大勢所趨，這一年，合肥風平板顯示和電子信息產業發展迅猛，增幅高達28.5%，這一年，江淮大眾電動汽車的新工廠和研發中心落戶合肥，這一年合肥還集中簽約了26個新能源產業項目，總投資126億元。

這一年，合肥首個百億級集成電路項目開始投產，而京東方10.5代線也開始投產，此時你會發現合肥的發展速度根本停不下來，合肥未來還能超越多少城市一時間成為了熱議的話題，而且這一年，合肥建設綜合性國家科學中心被國家正式批復，此時的合肥已經讓很多城市意識到，這位后來者的前途將不可限量。

到了2018年，合肥驚為天人，一舉拿下了濟南、西安和福州，來到第21名，這一年合肥GDP的名義增長率高達22.88%，這樣的增長率在前30名城市里遙遙領先，這一年，合肥的高新技術產業和新興產業增速較快，其中新能源汽車增長率高達107.3%。

這一年，中南高科·合肥智能制造產業園項目開工建設，這一年，維信諾投資440億的第6代AMOLED生產線落地合肥，這一年，合肥的出口額高達182億美元，增長率更是猛漲25.3%，其中以機電產品和高新技術產品為主。

時間來到2019年，合肥超越了南通，但由于被濟南反超，所以還是排在了第21名，可見合肥想邁進前20名，難度并不小，這一年，合肥的電子、新能源和生物產業依然發展迅猛，這一年，德國馬牌輪胎的創新生產基地落戶合肥，這一年，視涯在全球最大的硅基OLED微顯示器生產工廠正式投產，這一年，合肥長安汽車二期項目也正式竣工投產。

到了2020年，合肥拿下了東莞，排在大陸第20名，也標志著合肥邁進了前20名的大關，這一年合肥GDP的名義增長率只有6.67%，但這一年受疫情影響較為嚴重，合肥這個增長率在前20名城市里排名第2，表現已經非常好了。

這一年，蔚來汽車在中國的總部正式落戶合肥，這一年，沛頓近百億元的集成電路項目落戶合肥，這一年，歐菲光投資上百億的光學光電產業基地也正式落地合肥，這一年，合肥的確有資格拍著胸脯說什么叫崛起，什么叫逆襲。

回望2001年，濟南超了合肥44個身位，泉州超了合肥41個身位，而現在2020年，合肥已經追到了身前，泉州排在第18名，濟南排在第19名，合肥排在第20名，而且合肥離兩城的差距只有一百億左右。

未來，合肥繼續在制造業立市和科技創新的框架下，在新能源汽車這一波機遇的加持下，在融入長三角的大趨勢下，合肥的沖勁和爆發力讓領先優勢并不大的濟南和泉州感到壓力倍增。

因為從來都沒人想過曾經排在60名開外的一座小城市能對排在20名左右的城市造成什么壓力，而如今躍躍欲試的合肥到底還能前進到什么位置？未來，合肥又能否跨越濟南和泉州這兩座大山？讓我們拭目以待。

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