前沿拓展：

高溫仍在持續。烈日之下，依然有不少工作者堅守在崗位上，保障著城市的正常運行。

【事執法巡查員：烈日下 為船舶護航保駕】

在張家港錦豐海事處管轄水域，江面上船夾板的溫度超過了40℃。下午1點，執法巡查員李賽男和同事來到該水域的"水上加油站"，對過往的船舶進行檢查。這時一輛供油船緩緩駛進加油站，由于供油的管路設在船倉底部，李賽男需要深入到悶熱的倉底進行巡查。

平均每天，李賽男和同事平均要檢查30多艘船舶。也正是靠這些一線海事巡查員的辛勤與汗水，船舶的安全通行也有了堅實保障。

【垃圾填埋廠環衛工：奮斗在垃圾山上的"城市美容師"】

上午9點，在宿遷泗洪縣一處生活垃圾衛生填埋場的門口，一輛輛垃圾車正在稱重，檢測。遠遠的便有一股臭味便撲鼻而來，但垃圾填埋工人江磊卻淡定地開著推土機，在垃圾堆中來回穿梭。

環衛工人江磊說：“每天早上六點鐘上班，吃完早飯就直接過來對垃圾進行處理，每天的正常工作量是十一個小時到十二小時左右。”

除了填埋外，垃圾處理還有一項十分重要的流程，就是覆膜。烈日當頭，環衛工人們行走在如山的垃圾上，搬著重達十幾斤的磚塊，對垃圾進行薄膜覆蓋。一天下來，垃圾的臭味、刺鼻的藥水味兒、汗味兒混雜在身上，讓環衛工們經常會遭到家人的埋怨，但他們卻并不在意。

【公交車修理員：50℃路面直接躺 保障公交系統運行】

在張家港城北公交停車場的維修中心里，機車修理員蔡錫平正在給一輛剛開來的公交車進行維修檢查。

蘇州張家港城北公交停車場維修中心機車修理員蔡錫平介紹說，檢查的車是運行后剛停下來，溫度接近70、80℃了……不到5分鐘，汗水已經浸濕了蔡錫平的衣服。除了對進廠車輛進行檢修外，修理員還要對道路上行駛的車輛進行緊急處理。公交車馬達上的皮帶，需要更換。修理員楊華拿出事先帶來的紙板鋪在車下，整個人平躺在紙板上，鉆進了車底，此時的地表溫度已經超過55℃。

拓展知識：