前沿拓展：

“環(huán)保節(jié)能、省時降噪，不需全幅封閉交通，幾天老路換新貌”。記者近日從市重點工程建設(shè)管理處了解到，為加快工程進(jìn)度，及早實現(xiàn)通車目標(biāo)，該處對潁河西路(霞光大道-七漁河?xùn)|路)改建工程的現(xiàn)有快車道路面翻修施工，采用瀝青路面就地?zé)嵩偕に嚕@也是我市首次引進(jìn)并采用瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行道路改造施工。

由于潁河西路(霞光大道-七漁河?xùn)|路)交通流量大且重型貨車較多，近年來道路出現(xiàn)較為嚴(yán)重的老化、局部裂縫、網(wǎng)裂等情況。按照傳統(tǒng)工藝需將該路段進(jìn)行封閉，將現(xiàn)有路面銑刨后再重新攤鋪瀝青混凝土，整個施工周期較長，成本較高。

與傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝相比，瀝青路面就地?zé)嵩偕に嚥淮蛩樵访娌牧现械募希桓淖冊访娌牧系募壟洌捎脤I(yè)的就地?zé)嵩偕O(shè)備，對瀝青路面進(jìn)行加熱、銑刨，就地?fù)饺胍欢〝?shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現(xiàn)對原瀝青路面材料100%的再生利用，可節(jié)省大量的石油資源和砂石料，節(jié)約能源、降低成本、節(jié)省時間、降低噪音，不需全幅封閉交通，對交通影響小。且使用就地?zé)嵩偕夹g(shù)施工時，無任何廢料排放，大大減少了揚塵，避免了環(huán)境污染。

該路段采用新工藝施工后，路面外觀煥然一新，與新攤鋪瀝青路面效果無異，平整度符合要求，行車舒適性良好，取得了較好的社會效益和經(jīng)濟效益。

記者 任秉文 通訊員 陳青華

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