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文章來源：產業在線（chinaiol619），版權歸原作者所有

原標題：海口爆炸，中央空調背鍋，冤不冤？

進入2020年，中央空調的使用安全問題一直廣受關注，從疫情期間出現的密閉場所聚集性感染，到6月3日晚的海口爆炸事故，都因中央空調使用不當引起，致使用戶對中央空調的使用安全性產生擔憂。

海口森堡大廈爆炸，經專家現場勘察，初步判斷是中央空調制冷劑和冷凍油泄漏引起的。因此，制冷劑的泄漏是否普遍、冷媒使用是否安全等問題成為此次事件的主要關注點。

產業在線通過與多位中央空調廠家交流得知，原因可能是這樣的：如果爆炸事故源于制冷劑泄漏，那么極大幾率是因為遇到明火引起。

首先，針對制冷劑的泄漏問題，中央空調廠商在產品安裝、設備維修等關鍵環節均有完善的應對方案。

中央空調是“三分產品、七分安裝”的產品，設備的安裝步驟是保障產品使用效果的重要因素，因此各廠商均對安裝流程進行嚴格規范。在冷媒銅管的安裝工藝上更是精細入微，對焊接位置（銅管與分歧管的連接處）、焊接工藝（充氮焊接）、管路驗收（一般不低于24小時的保壓測試）、冷媒填充（抽至真空、檢測壓力直至適宜）等關鍵環節，均有明確的操作流程確保運行效果。

即使在使用過程中出現制冷劑泄漏，空調設備也會及時進行低壓報警提示，各廠商的售后人員會依據“測試漏點—修理泄漏—補充填注”的操作流程進行修理，因此，只要及時維護報修，不會造成諸如此次事件的嚴重后果。

其次，中央空調制冷劑的本身性質仍處于較為安全的水平。

冷媒的使用安全主要在于其本身的理化性質，目前戶式中央空調系統使用的冷媒主要為R22、R410A及R32三種：

R22作為當今使用最廣泛的中低溫制冷劑，性能穩定，不能燃燒，無腐蝕性，但其GWP（物質產生溫室效應的指數）較高，屬非環保制冷劑，對氣候有一定的破壞作用，因此在《蒙特利爾議定書》中被限制使用并限期淘汰。

R410A作為目前多聯機產品的主流制冷劑，其空氣中的可燃極性為0，物理性質穩定，因而使用面廣泛且安全性較好。

R32因其易燃易爆的屬性，在冷媒泄漏量較多且滯留在某個空間內的情境下具有危險性，目前產品推廣進程較為緩慢，僅在部分份額較大品牌的單元機產品中有所應用。

綜上所述，制冷劑自身泄漏、冷媒使用安全方面引發事故的可能性很小。

那么，明火會來自哪里呢？

除去人為因素，明火的主要隱患應該在于制冷劑過度加壓、空調壓縮機僅開啟高壓或低壓一個閥門、制冷銅管被焊穿、壓縮機潤滑油效果下降導致內部部件磨損過熱、內部元器件接觸不良產生電火花等方面。

如嚴格按照安裝流程操作，初次安裝調試中前三個隱患均可得到避免。考慮到夏季溫度較高更易積聚熱量，因此，線路老化、缺乏及時的維護保養或成為事故的主要起因。

目前，該事件尚未蓋棺定論，事故設備的使用年限、冷媒類型、起火點及原因排查工作仍在進行。

盡管分析表明該事件更有可能是偶然因素引起，但中央空調的售后服務環節仍然亟待優化。作為設備生命周期的重要組成部分，完善規范的產品服務體系正成為衡量品牌實力的又一標準。

總之，在“產品細分化、服務品質化、用戶多元化”的發展趨勢下，中央空調產品作為社會發展的剛需品，其覆蓋領域及行業規模仍在加快發展。盡管事故的發生難免引起用戶的擔憂，但這樣的案例數量較少且不具有代表性，加之目前的安裝維修流程均有章可循，用戶無需過分擔心中央空調的使用安全問題。

隨著疫情影響下維保服務的需求增長，中央空調行業的“短板”將加快補齊，一時的風浪或可成為行業發展的鞭策助力，最終將推進市場的健康有序發展。

拓展知識：