今天（11月15日）9時38分，我國在酒泉衛星發射中心使用長征四號丙運載火箭，成功將遙感三十四號03星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。本次發射的星箭均由中國航天科技集團上海航天技術研究院抓總研制。

長征四號丙運載火箭是常溫液體三級運載火箭，性能優良、用途廣泛。針對不同類型的衛星和不同的軌道要求，長征四號系列運載火箭采取靈活的發射方式，可實施一箭單星或多星發射，其太陽同步圓軌道運載能力可達3噸。

遙感三十四號03星主要用于國土普查、城市規劃、土地確權、路網設計、農作物估產和防災減災等領域。

此次任務還有一層特殊意義。對于上海航天509所而言，這是509所研制發射的第100顆衛星，見證了“上海衛星零起步”到“百星耀浦江”的飛躍。

1969年，周恩來總理提出，上海也要搞衛星，主要是研制應用衛星。10月31日，中共中央、國務院、中央軍委向上海下達了研制技術試驗衛星和氣象衛星的要求。12月8日，上海市組織召開“七〇一”工程動員大會，長空一號衛星作為1970年1號任務正式開始工程研制，509所的前身上海汽輪機廠七〇一車間承擔抓總工作，上海作為我國重要的衛星研制基地由此開端。

1975年7月，等待已久的成功才終于來臨。長空一號成為我國成功發射的第三顆衛星，也是我國首顆飛行成功的三軸穩定衛星。上海衛星事業完成了艱辛起步。

進入20世紀80年代，509所全面轉入氣象衛星的研制，完成了由科學試驗衛星向業務應用衛星的跨越，也成為了我國氣象衛星的搖籃。

1977年11月，在我國氣象衛星工程第一次大總體方案論證會上，把我國第一代低軌氣象衛星命名為風云一號，正式開啟氣象衛星的風云紀元。

1988年，風云一號A星成功發射，此后又先后發射了3顆風云一號衛星。其中，1999年5月10日，在我國駐南聯盟大使館遭空襲后的第3天，風云一號C星成功發射，在軌表現出色，被國人譽為“爭氣星”。這是我國第一顆業務應用氣象衛星，也是國內壽命最長的在軌遙感衛星之一，被列為20世紀末中國三大事件之一，銘刻在中華世紀壇。

在進行低軌氣象衛星研制的同時，509所并行開始高軌氣象衛星研制。1997年，高軌氣象衛星風云二號A星成功發射，緊隨其后又發射了風云二號B星，使中國成為世界上第三個同時擁有低軌和高軌氣象衛星的國家。從2004年到2018年，我國又先后發射6顆風云二號衛星，顆顆成功。

進入新世紀，509所瞄準微波遙感衛星開展技術攻關，推進我國對地觀測系統進入全新階段。2006年成功發射了遙感衛星一號，開創了我國微波遙感衛星先河，首次實現了我國全天候全天時、高分辨率對地觀測，也是世界上第二個研制成功中等分辨率微波遙感衛星的國家。此后，又研制發射了30余顆微波遙感衛星，分辨率提升到亞米級，在我國應急救災、海洋觀測、農林業監測、地球測繪等方面發揮了重要作用。

“天問一號”火星環繞器

當今，上海衛星事業進入每年至少發射一顆新型號衛星的高速發展階段，見證了中國航天事業從航天大國向航天強國邁進的光輝歷程，研制了眾多在國際上國內技術領先或是填補領域空白的衛星：風云三號衛星在國際首次實現了“上午軌道+下午軌道+晨昏軌道”三星組網業務觀測能力；風云四號衛星在國際首次實現了高軌大氣垂直探測和250米分辨率定量遙感；高光譜觀測衛星開創了我國高光譜觀測新時代；大氣環境監測衛星填補了國際激光大氣遙感空白；陸地探測一號01組雙星構建了全球首個L波段分布式SAR測繪雙星星座；浦江一號衛星首次以上海地域元素命名；“天問一號”火星環繞器實現了我國空間探測從月球到火星的跨越；“羲和號”太陽探測科學技術試驗衛星開啟了我國“探日時代”……

陸地探測一號衛星

靠著一步一個腳印，509所研制發射的衛星堅持一顆星一個跨越，實現了從低軌到高軌、從近地到行星際、從科學試驗到業務應用、從單星到多星多軌協同組網、從跟跑到并跑領跑的跨越，衛星綜合效能和技術實力達到世界先進水平。

面向未來，509所將緊抓上海市空間信息產業發展新機遇，培育打造“衛星+”產業新業態，牽引衛星應用新需求，全面提升衛星應用能力，帶動衛星應用產業生態建設，為將上海打造成空間信息技術創新的策源地不懈奮斗。

欄目主編：李曄 題圖來源：新華社

文中圖片：上海航天技術研究院

來源：作者：俱鶴飛